Рулевая тяга

Зачем требуется рулевая тяга ?

Во время маневров транспортного средства колеса проезжают разное расстояние. В повернутом состоянии колеса наматывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо проезжать большой круг - преодолевает большее расстояние. Для этого колеса повернуты под разными углами. Если бы они были расположены строго параллельно, одному пришлось бы двигаться, управление было бы нарушено. При повороте каждое из колес поворачивается на определенный угол - он не одинаковый, но оптимален для каждого из них в любом размещении руля, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое размещение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где размещается и из чего складываются рулевая тяга?

Эти запчасти соединены с поворотными кулаками, а добраться к ним можно со стороны колес авто. Они представляют собой стальные прутья, на концах которых есть соединения. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее запчасть вкручивается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих механизмов узлы, отвечающие за руление транспортным средством, поворачиваются независимо друг от друга.

Поломки рулевой тяги

В числе повреждений самого оси комплектующей может быть его деформация из-за удара или ржавчины. Это происходит достаточно редко, поэтому основные повреждения касаются подвижных, защитных или уплотнительных устройств, в том числе:

• постепенный износ – постоянные нагрузки на шарнирные узлы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно осуществлять роль уплотнительных элементов;
• выпадение шплинта или расшатывание гайки – в конструкции возникают люфты, а руление ухудшается;
• ржавчина – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может появиться и на прочих элементах устройства.
• Почему ломаются рулевые тяги
• по большей части повреждение самого конструкции – металлического штыря – появляется исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. компоненты рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки ломаются не только в результате поломки при невнимательной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
• влияние внешних факторов – попадание пыли, грязи и влаги форсирует процессы износа, деформации и коррозии, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
• некорректный монтаж – установкой и настройкой рулевых тяг должны заниматься специалисты, которые проведут правильную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее компонентов;
• повреждение или разрыв пыльника – повреждение детали сопровождается максимализированным воздействием внешних факторов на элементы тяги.

Когда стоит проверять состояние рулевых тяг?

разбалансированная работа узлов напрямую сказывается на комфортабельности, четкости и безопасности управления автомобилем. Эти повреждения выражаются в следующем:

• чужеродные звуки со стороны подвески – разъезженные и негодные шарниры становятся причиной биения;
• зазор рулевого колеса – точность управления автомобилем падает и при незначительном повороте руля машина практически не отвечает на это;
• тяжелый руль – он может наблюдаться как при отсутствии смазки или поломке деталей, так и в случае эксплуатации непригодных устройств;
• вытекание масла – при механических поломках или амортизации рулевых тяг может произойти разгерметизация корпуса рулевой рейки, под машиной будут оставаться следу масла;
• другие повреждения в функционировании руля – он может перестать самостоятельно возвращаться в исходное состояние или ухудшится синхронизация его работы и других механизмов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – авто нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не удается.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

регулярно осматривайте состояние устройств. Проверьте цельность пыльников. Обратите внимание на наличие зазора – для этого попросите кого-то вращать руль, а сами проверьте шаровые наконечники, прислушайтесь, нет ли от них скрипа и стука.

При дефектах шарниров тяги их меняют попарно. Так вы перестрахуетесь от преждевременного ремонта второго соединения, а также, гарантируете одинаковое состояние ходовых элементов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать скорого износа рулевых тяг – избегайте движения в сложных условиях, по препятствиях, которые могут повредить механизмы ходовой транспортного средства. внимательная езда по неровной местности, плохой дороге и бездорожью также скажется на сроке использования этих деталей.

При демонтаже комплектующих тяг останавливайтесь на сертифицированныхпродуктах зарекомендовавших себя марок, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти запчасти имеют хорошее качество сборки и изготовлены из прочных материалов, поэтому способны прослужить рекомендованный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как выбрать Рулевая тяга ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель ради возможности выбрать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о изготовителе .
4. Выберите наиболее оптимальную цену (от 402 до 2658 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите покупку в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Рулевая тяга на Avto.Land

В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Никополь, Николаев, Северодонецк, Тернополь, Мелитополь, Чернигов, Кременчуг, Славянск, Ивано-Франковск, Луцк, Бердянск, Кропивницкий, Херсон, Черкассы, Каменское, Черновцы, Краматорск, Харьков, Ровно, Днепр, Мариуполь, Хмельницкий, Сумы, Кривой Рог, Павлоград, Винница, Полтава, Бровары, Ужгород, Житомир, Киев, Белая Церковь, Львов, Запорожье, Каменец-Подольский, Одесса , Лисичанск, а также в другие регионы страны.