Рулевая тяга

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

46091

? трубы [мм]: 52
Вес [кг]: 17,32
Внутренняя резьба [мм]: M30 x 1,5 RHT
Длина [мм]: 1743
Наружная резьба [мм]: M24 x 1,5
Размер конуса [мм]: 30
Сторона установки: передний мост
Цена от: 8250 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

35079

? трубы [мм]: 52
Вес [кг]: 14,670
Внутренняя резьба [мм]: M35 x 1,5 LHT
Длина [мм]: 1512
Наружная резьба [мм]: M20 x 1,5
Наружный диаметр [мм]: 52
Размер конуса [мм]: 26
Показать все характеристики
Цена от: 9553 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

35648

? трубы [мм]: 60
Вес [кг]: 16,4
Внутренняя резьба [мм]: M30 x 1,5
Длина [мм]: 1597
Наружная резьба [мм]: M24 x 1,5
Размер конуса [мм]: 32
Сторона установки: передний мост
Показать все характеристики
Цена от: 10643 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

45486

? трубы [мм]: 50
Вес [кг]: 12,05
Внутренняя резьба [мм]: M30 x 1,5 RHT
Длина [мм]: 1315
Наружная резьба [мм]: M24 x 1,5
Размер конуса [мм]: 30
Сторона установки: передний мост
Цена от: 11272 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3398001

? трубы [мм]: 40
Длина [мм]: 1690
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 30
регулируемый: регулируемый с двух сторон
Стойка: Направляющая штанга
Цена от: 12048 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

41309

Вес [кг]: 3,54
необходимое количество: 1
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: посередине
Цена от: 12666 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

2539501

? трубы [мм]: 52
Длина [мм]: 1679
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 30
регулируемый: односторонне регулируемый
Стойка: Направляющая штанга
Цена от: 14342 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3732201

? трубы [мм]: 52
Длина [мм]: 1698
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 30
регулируемый: односторонне регулируемый
Стойка: Направляющая штанга
Цена от: 15777 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3725701

? трубы [мм]: 52
Длина [мм]: 1685
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 32
регулируемый: односторонне регулируемый
Стойка: Направляющая штанга
Цена от: 18645 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3722801

? трубы [мм]: 52
Длина [мм]: 1726
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 30
регулируемый: односторонне регулируемый
Стойка: Направляющая штанга
Цена от: 19219 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3357501

? трубы [мм]: 60
Длина [мм]: 1686
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 30
регулируемый: односторонне регулируемый
Стойка: Направляющая штанга
Цена от: 19793 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3654001

? трубы [мм]: 50
Длина [мм]: 1685
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 32
регулируемый: односторонне регулируемый
Стойка: Направляющая штанга
Цена от: 20079 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3732301

? трубы [мм]: 52
Длина [мм]: 1522
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с аксессуарами
Размер конуса [мм]: 30
регулируемый: односторонне регулируемый
Стойка: Направляющая штанга
Цена от: 20079 грн.
Срок от: В наличии
Рулевые тяги сконструированные в виде стержней с шарнирами. Такое воплощение дает возможность им вертеть кулаки, передавая усилие от рейки, и выдерживать огромные нагрузки. Это связующие элементы рулевого управления, за счет которых размещение колес соответствует углу поворота рулевого колеса. Шарниры дают возможность вращать поворотный кулак в зависимости от того, в каком положении находятся компоненты системы управления.

Зачем необходима рулевая тяга ?

Во время маневров автомобиля колеса преодолевают разное расстояние. В повернутом положении колеса наматывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо объезжать большой круг - одолевает большее расстояние. Для этого колеса завернуты под разными углами. Если бы они были расположены строго параллельно, одному пришлось бы съезжать, управление было бы нарушено. При повороте каждое из колес поворачивается на определенный угол - он не одинаковый, но оптимален для каждого из них в любом положении рулевого колеса, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое положение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где устанавливается и из чего состоят рулевая тяга?

Эти запчасти объединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес авто. Они представляют собой стальные стержни, на окончаниях которых есть шарниры. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее деталь ввертывается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих конструкицй соединения, отвечающие за руление авто, поворачиваются независимо друг от друга.

Поломки рулевой тяги

В числе неисправностей самого оси запчасти может быть его деформация из-за удара или ржавчины. Это происходит достаточно редко, поэтому основные повреждения касаются подвижных, защитных или уплотнительных конструкций, в том числе:

  • естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные механизмы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно выполнять роль уплотнительных компонентов;
  • выпадение шплинта или дестабилизация гайки – в устройстве возникают зазоры, а управление ухудшается;
  • ржавчина – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может возникнуть и на прочих элементах механизма.
  • Почему повреждаются рулевые тяги
  • в основном повреждение самого устройства – металлического стержня – появляется исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. компоненты рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки ломаются не только в результате повреждения при неаккуратной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
  • воздействие внешних факторов – попадание пыли, грязи и влаги ускоряет процессы износа, деформирования и коррозии, поэтому важно наблюдать за состоянием защитных кожухов;
  • неправильный монтаж – монтажем и настройкой рулевых тяг должны заниматься профессионалы, которые обеспечат корректную геометрию рулевой трапеции и надежный монтаж всех ее компонентов;
  • повреждение или разрыв пыльника – повреждение комплектующего отличается повышенным влиянием внешних факторов на элементы тяги.

Когда стоит проверять состояние рулевых тяг?

несогласованная работа механизмов напрямую сказывается на удобстве, четкости и безопасности руления машиной. Эти повреждения выражаются в следующем:

  • чужеродные звуки со стороны подвески – разъезженные и старые шарниры становятся причиной биения;
  • люфт руля – устойчивость управления автомобилем снижается и при незначительном повороте руля автомобиль почти не отвечает на это;
  • тяжелый руль – он может встречаться как при отсутствии смазки или поломке запчастей, так и в случае применения некачественных механизмов;
  • утечка масла – при механических поломках или износе рулевых тяг может случится разгерметизация корпуса рулевой рейки, под транспортным средством будут оставаться следу технической жидкости;
  • другие повреждения в работе руля – он может перестать самостоятельно возвращаться в первоначальное положение или разладится синхронизация его работы и других механизмов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
  • не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – транспортное средство нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не удается.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

время от времени осматривайте состояние механизмов. Проверьте цельность пыльников. Обратите внимание на наличие зазора – для этого попросите кого-то вращать руль, а сами осмотрите шаровые наконечники, сфокусируйтесь, нет ли от них скрипа и шума.

При повреждения шарниров тяги их заменяют попарно. Так вы перестрахуетесь от скорого ремонта второго узла, а также, обеспечите одинаковое состояние ходовыхмеханизмов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать скорого износа рулевых тяг – остерегайтесь движения в сложных условиях, по препятствиях, которые могут разрушить механизмы ходовой транспортного средства. аккуратная езда по неровной местности, разбитой дороге и бездорожью также скажется на сроке применения этих запчастей.

При демонтаже элементов тяг останавливайтесь на проверенныхпродуктах зарекомендовавших себя марок, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти комплектующие имеют хорошее качество сборки и изготовлены из прочных материалов, поэтому готовы прослужить рекомендованный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как заказать Рулевая тяга ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас детали согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на предлагаемый аналог ради возможности выбрать товар по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 8250 до 2510 грн.), оцените срок приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте покупку в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Рулевая тяга на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Мелитополь, Кропивницкий, Одесса , Краматорск, Ивано-Франковск, Бровары, Чернигов, Днепр, Каменское, Запорожье, Житомир, Бердянск, Никополь, Харьков, Хмельницкий, Черновцы, Славянск, Херсон, Белая Церковь, Николаев, Кременчуг, Каменец-Подольский, Сумы, Винница, Северодонецк, Полтава, Лисичанск, Черкассы, Ужгород, Киев, Павлоград, Ровно, Тернополь, Мариуполь, Кривой Рог, Львов, Луцк, а также в другие регионы страны.