Рулевая тяга

Для точного подбора, выберите авто:

LEMFORDER

2533201

Сторона установки: передний мост
Цена от: 3330 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3388601

Наружная резьба [мм]: M18x1,5
Размер резьбы: M14x1,5
Сторона установки: передний мост
Сторона установки: справа
Цена от: 3357 грн.
Срок от: 1 дн.

LEMFORDER

2957801

Длина [мм]: 563
Сторона установки: задний мост
Цена от: 3417 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

1578902

Сторона установки: передний мост
Сторона установки: посередине
Цена от: 3536 грн.
Срок от: В наличии

LEMFORDER

3403901

Длина [мм]: 378
Размер резьбы 2: M14X1,5
Сторона установки: задний мост
Сторона установки: справа
Цена от: 3728 грн.
Срок от: 1 дн.

MOOG

BMDS4349

Сторона установки: передний мост
Сторона установки: посередине
Цена от: 3835 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

19898

? трубы [мм]: 52
Вес [кг]: 16,5
Внутренняя резьба [мм]: M30 x 1,5 RHT
Длина [мм]: 1679
Наружная резьба [мм]: M24 x 1,5
Размер конуса [мм]: 30
Сторона установки: передний мост
Цена от: 5624 грн.
Срок от: 1 дн.
Рулевые тяги изготовлены в виде стержней с шарнирами. Такое исполнение дает возможность им вращать кулаки, транслируя усилие от рейки, и переносить большие нагрузки. Это связующие элементы рулевого управления, за счет которых положение колес соответствует углу поворота руля. Шарниры позволяют вращать поворотный кулак в зависимости от того, в каком состоянии находятся механизмы системы управления.

Зачем нужна рулевая тяга ?

Во время маневров автомобиля колеса проезжают разное расстояние. В повернутом состоянии колеса описывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо объезжать большой круг - одолевает большее расстояние. Для этого колеса повернуты под разными углами. Если бы они были расположены строго параллельно, одному пришлось бы съезжать, руление было бы нарушено. При повороте каждое из колес развертывается на определенный угол - он не одинаковый, но приемлемый для каждого из них в любом положении рулевого колеса, чтобы они делали круги с центром в одной точке. За такое положение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где размещается и из чего состоят рулевая тяга?

Эти детали соединены с поворотными кулаками, а добраться к ним можно со стороны колес автомобиля. Они представляют собой метталические стержни, на концах которых есть шарниры. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее деталь ввертывается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих устройств узлы, отвечающие за руление машиной, поворачиваются независимо друг от друга.

Поломки рулевой тяги

В числе дефектов самого штыря запчасти может быть его деформация из-за удара или коррозии. Это происходит достаточно эпизодически, поэтому основные поломки касаются подвижных, защитных или уплотнительных конструкций, в том числе:

  • естественный износ – постоянные нагрузки на шарнирные узлы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно выполнять роль уплотнительных деталей;
  • выскальзывание шплинта или разбалтывание гайки – в устройстве появляются зазоры, а управление ухудшается;
  • коррозия – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может появиться и на прочих компонентах конструкции.
  • Почему ломаются рулевые тяги
  • в основном поломка самого механизма – металлического стержня – возникает исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. механизмы рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки повреждаются не только в результате поломки при небрежной езде, но и по следующим причинам:
  • воздействие внешних факторов – попадание пыли, грязи и влаги ускоряет процессы истирания, деформирования и ржавения, поэтому важно следить за состоянием защитных кожухов;
  • неправильный монтаж – сборкой и настройкой рулевых тяг должны заниматься мастера, которые проведут правильную геометрию рулевой трапеции и прочный монтаж всех ее компонентов;
  • повреждение или разлом пыльника – деформация детали сопровождается максимализированным влиянием окружающих факторов на компоненты тяги.

Когда следует проверять состояние рулевых тяг?

несогласованная работа соединений напрямую сказывается на комфорте, четкости и безопасности управления автомобилем. Эти нарушения выражаются в следующем:

  • посторонние звуки со стороны подвески – разъезженные и негодные шарниры становятся причиной биения;
  • люфт рулевого колеса – устойчивость управления транспортным средством падает и при незначительном повороте руля автомобиль почти не отвечает на это;
  • тяжелый руль – он может встречаться как при нехватке смазки или поломке комплектующих, так и в случае использования непригодных механизмов;
  • утечка масла – при механических поломках или износе рулевых тяг может произойти разгерметизация корпуса рулевой рейки, под транспортным средством будут оставаться следу технической жидкости;
  • другие нарушения в функционировании руля – он может перестать самостоятельно возвращаться в исходное состояние или ухудшится синхронизация его работы и других механизмов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
  • не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – авто нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не удается.

Что требуется для долговечности тяг рулевого управления?

периодически проверяйте состояние устройств. Проверьте неповрежденность пыльников. Обратите внимание на наличие зазора – для этого попросите кого-то повертеть руль, а сами осмотрите шаровые наконечники, сфокусируйтесь, нет ли от них звука и стука.

При поломках шарниров тяги их заменяют попарно. Так вы перестрахуетесь от преждевременного ремонта второго механизма, а также, обеспечите одинаковое состояние подвижных компонентов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать преждевременного износа рулевых тяг – избегайте езды в экстренных условиях, по препятствиях, которые могут повредить компоненты ходовой авто. внимательная езда по ухабистой местности, разбитой дороге и бездорожью также скажется на сроке использования этих деталей.

При замене компонентов тяг останавливайтесь на проверенныхпродуктах зарекомендовавших себя брендов, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти запчасти имеют хорошее качество сборки и изготовлены из прочных материалов, поэтому могут прослужить указанный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как заказать Рулевая тяга ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам запчасти по номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог для возможности заказать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото товара и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 3330 до 1447 грн.), оцените время приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Рулевая тяга на Avto.Land

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Черкассы, Никополь, Днепр, Николаев, Запорожье, Ивано-Франковск, Каменское, Мелитополь, Луцк, Тернополь, Кременчуг, Кропивницкий, Сумы, Бердянск, Северодонецк, Ровно, Славянск, Одесса , Лисичанск, Полтава, Краматорск, Чернигов, Ужгород, Мариуполь, Павлоград, Львов, Житомир, Белая Церковь, Харьков, Хмельницкий, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Киев, Черновцы, Херсон, Бровары, Винница, а также в другие регионы страны.