MEYLE
3147420006
Sasic
2656050
Высота [мм]: | 145 |
для оригинального номера: | 8K0512131 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
36725
Вес [кг]: | 0,06 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 75 |
Sasic
2001025
Высота [мм]: | 93 |
для оригинального номера: | Part/oe 516673 |
Наружный диаметр [мм]: | 55 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
Sasic
1665675
Высота [мм]: | 78 |
для оригинального номера: | 516694 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
SWAG
62930559
Вес [кг]: | 0,06 |
Внутренний диаметр: | 18 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 81 |
SWAG
30560006
Вес [кг]: | 0,08 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 90 |
FEBI
36987
Вес [кг]: | 0,07 |
Внутренний диаметр: | 23,5 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 66,5 |
SWAG
10750025
Вес [кг]: | 0,167 |
Внутренний диаметр: | 73 |
Количество узлов: | 3 |
Материал: | резина |
Наружный диаметр [мм]: | 116 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
28204
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 20 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 80 |
FEBI
26564
Вес [кг]: | 0,02 |
необходимое количество: | 4 |
Сторона установки: | задний мост |
MEYLE
1007420018
Высота [мм]: | 118 |
Сторона установки: | задний мост |
Форма: | круглый |
Ходовая часть: | для автомобилей со спортивной ходовой частью |
MEYLE
1007420002
Высота [мм]: | 103,5 |
Сторона установки: | задний мост |
Ходовая часть: | для автомобилей со спортивной ходовой частью |
FEBI
07730
Вес [кг]: | 0,23 |
Внутренний диаметр: | 109 |
Внутренний диаметр: | 71 |
Количество узлов: | 4 |
Материал: | резина |
Наружный диаметр [мм]: | 113 |
необходимое количество: | 1 |
главная задача комплектующего – защитить подвеску в случае, когда амортизатор уже не может осилить с компенсацией крепкого удара колеса о барьере. В работу вступает демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. Как правило он предназначен для:
Чтобы организовать все это, демпфер возмещает вибрацию, удары, впитывает шум и колебания. В паре с амортизатором запчасть обеспечивает максимальный комфорт и надежность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, ухабам.
Демпфер представляет собой упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые изготовители делают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная механизм не столь практичная, так как две детали получаются взаимозависимыми. Поменять независимо одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары запчасть имеет пористую структуру. Жесткость и тип запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий использования. Чем больше пористость, тем мягче и комфортнее езда, и чем жестче факторы использования, чем прочнее необходим отбойник, а поэтому здесьон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения деталь должна выносить грубые, агрессивные условия эксплуатации. Она сделана из материала, который устойчив к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при регулярном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества портятся, он распадается. Значит сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые простые образцы производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать стопроцентный комфорт и мягкость во время езды.
В дальнейшем этот эластичный демпфер утрачивает свою способность деформироваться под нагрузкой и возвращать прежнюю форму. Это особенно подходит для дешевых резиновых моделей. Они становятся жесткими и не гасят удары. Помимо этого, со временем отбойник трескается и портиться. Шток используется без должной защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На повреждение, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:
Но подобные показатели определяют не обязательно на повреждение только отбойника. Это может бытьполомка и других узлов подвески. Поэтому, обнаружив проблему, осмотрите запчасть под пыльником, может быть она целая и неповрежденный, а проблема случилась, например, самого амортизатора. Но лучше съездить автосервис и сделайте профессиональную исследование транспортного средствана СТО.
Из-за регулярного воздействия больших нагрузок демпфер относится к тем запчастям поломки которых в основном вызваны исчерпанием рабочего ресурса. Жесткие факторы эксплуатации, движение по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего оборудования.
Чтобы исключить возможность раннего износа демпфера, предпочитайте сертифицированную деталь популярного бренда. Подделки часто изготавливают из некачественной резины, которая теряет свои характеристики намного быстрее окончания рекомендуемого промежутка эксплуатации.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Бровары, Хмельницкий, Житомир, Кропивницкий, Северодонецк, Николаев, Киев, Львов, Херсон, Днепр, Каменское, Мариуполь, Кривой Рог, Одесса , Павлоград, Лисичанск, Белая Церковь, Сумы, Бердянск, Каменец-Подольский, Ужгород, Краматорск, Ровно, Харьков, Черкассы, Чернигов, Винница, Луцк, Полтава, Запорожье, Никополь, Мелитополь, Славянск, Тернополь, Черновцы, Кременчуг, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.