Отбойник амортизатора

Зачем необходим отбойник амортизатора

главная цель запчасти – сохранять подвеску в ситуации, когда амортизатор уже не способен осилить с компенсацией крепкого удара колеса о барьере. В работу входит демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. Как правило он предназначен для:

• смягчения дороги;
• улучшения уюта и управляемости машины;
• отсрочка времени работы подвески.

Чтобы наладить все это, демпфер компенсирует колебания, удары, поглощает шум и колебания. Вместе с амортизатором запчасть создает максимальный комфорт и безопасность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, ухабам.

Конструкция и расположение отбойника амортизатора

Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители изготавливают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная устройство не столь практичная, так как две детали получаются взаимозависимыми. Поменять отдельно одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары запчасть имеет пористую структуру. Жесткость и тип комплектующей зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий эксплуатации. Чем больше пористость, тем мягче и практичнее дорога, и чем жестче факторы использования, чем надежнее нужен отбойник, а значит здесьон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения деталь должна выдерживать жесткие, агрессивные средства использования. Она изготовлена из материала, который устойчив к воздействию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества портятся, он распадается. Значит сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые обычные виды производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать стопроцентный благоустройство и мягкость во время дороги.

Что ломается в отбойнике амортизатора?

В дальнейшем этот эластичный демпфер теряет свою умение разрушаться под нагрузкой и восстанавливать изначальную вид. Это наиболее подходит для дешевых резиновых моделей. Они делаются жесткими и не гасят удары. Помимо этого, со временем отбойник трескается и портиться. Шток эксплуатируется без должной защиты, нарушается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.

Что говорит на поломку отбойника амортизатора?

На повреждение, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:

• проседание транспортного средства, уменьшение,снижение'|get_random} дорожного просвета;
• образование жестких ударов при езде по преградам;
• повышение вибрациина ходу;
• появление звука удара металла о металл при жестких ударах подвески;
• потеки масла из амортизаторов.

Но такие показатели указывают не обязательно на поломку только отбойника. Это возможнополомка и остальных узлов подвески. Поэтому, обнаружив неисправность, осмотрите деталь под пыльником, может быть она целая и неповрежденный, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосервис и произвести специальную исследование машинына СТО.

Поводы поломки отбойника амортизатора

Из-за постоянного воздействия немалых нагрузок демпфер классифицируют к тем запчастям неисправности которых как правило вызваны исчерпанием рабочего резерва. Жесткие условия использования, движение по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего оборудования.

Как уменьшить риск поломки амортизатора?

Чтобы исключить вероятность раннего износа демпфера, выбирайте сертифицированную деталь известного бренда. Подделки часто производят из некачественной резины, которая теряет свои свойства гораздо быстрее окончания предполагаемого срока использования.

• Подбирайте деталь с учетом специфики использования. Чем жестче условия, тем, соответственно практичнее она должна быть. Запчасть выбирают по каталогу, так как если она не подходит нужным параметрам, будет малофункциональной.
• Следите за состоянием пыльников. Если защитный кожух сломался, разорвался, износится – под него будет попадать грязь, вода, пыль, что ускорит износ отбойника. Замена потребуется быстрее положенного.
• Вовремя меняйте демпфер. Если ездить со сломанным, разбитым отбойником, удары будут приходиться на компоненты ходовой части. При их дефекте ремонт будет в разы или десятки раз дороже. Всегда устанавливайте новые отбойники и пыльники при замене амортизатора.

Как заказать Отбойник амортизатора ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части согласно номеру кузова (вин коду) авто сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
2. Обратите внимание на предлагаемый аналог ради возможности выбрать запчасть по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о производителе .
4. Подберите максимально оптимальную цену (от 276 до 242 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
5. Добавьте заказ в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Отбойник амортизатора на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Сумы, Хмельницкий, Бровары, Киев, Славянск, Мелитополь, Львов, Ивано-Франковск, Кременчуг, Ровно, Каменское, Лисичанск, Харьков, Мариуполь, Северодонецк, Тернополь, Херсон, Ужгород, Николаев, Запорожье, Винница, Бердянск, Кривой Рог, Краматорск, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Кропивницкий, Луцк, Павлоград, Одесса , Чернигов, Никополь, Черновцы, Днепр, Житомир, Черкассы, Полтава, а также в другие регионы страны.