FEBI
18839
FEBI
18839
Вес [кг]: | 0,18 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 84 |
FEBI
08017
Вес [кг]: | 0,08 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 90 |
FEBI
15913
Вес [кг]: | 0,1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
26564
Вес [кг]: | 0,02 |
необходимое количество: | 4 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
17292
Вес [кг]: | 0,017 |
Внутренний диаметр: | 24 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 53 |
FEBI
23444
Вес [кг]: | 0,088 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Толщина [мм]: | 135 |
FEBI
23590
Вес [кг]: | 0,038 |
Внутренний диаметр: | 23 |
Внутренний диаметр: | 30 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 55 |
FEBI
21107
Вес [кг]: | 0,089 |
Длина [мм]: | 90 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
23504
Вес [кг]: | 0,045 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Толщина [мм]: | 118 |
FEBI
12441
Вес [кг]: | 0,041 |
Внутренний диаметр: | 24 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 62,5 |
FEBI
18374
Вес [кг]: | 0,09 |
Длина [мм]: | 135 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 18 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 15 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Sasic
4001609
для оригинального номера: | 7704000661 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
FEBI
23410
Вес [кг]: | 0,070 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Толщина [мм]: | 127 |
FEBI
12170
Вес [кг]: | 0,17 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Основная цель запчасти – защитить подвеску в случае, когда амортизатор уже не способен осилить с возмещением крепкого удара колеса о препятствие. В работу вступает демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он необходим для:
Чтобы наладить все это, демпфер возмещает колебания, удары, впитывает шум и колебания. В паре с амортизатором деталь обеспечивает максимальный комфорт и надежность при езде по искаженной дороге, пересеченной местности, препятствиям.
Демпфер представляет собой упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый элемент, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые изготовители изготавливают пыльники сразу с отбойником, но такая подобная конструкция не столь практичная, так как две детали будут взаимозависимыми. Заменить независимо одну из них не получится. И при порванном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и модель запчасти зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий использования. Чем больше пористость, тем мягче и практичнее езда, и чем жестче факторы эксплуатации, чем надежнее нужен отбойник, а поэтому в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения запчасть должна выносить грубые, негативные условия эксплуатации. Она сделана из материала, который выдерживает к влиянию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при регулярном влиянии пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества ухудшаются, он распадается. Значит сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые простые образцы изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать максимальный комфорт и мягкость во время езды.
Постепенно этот эластичный демпфер утрачивает свою способность деформироваться под нагрузкой и возвращать прежнюю форму. Это наиболее характерно для недорогих резиновых форм. Они делаются грубыми и не гасят удары. Помимо этого, со временем отбойник трескается и разрушается. Шток эксплуатируется без должной защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На дефект, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:
Но подобные признаки определяют не обязательно на повреждение только отбойника. Это может бытьнеисправность и остальных узлов подвески. Поэтому, заметив неисправность, осмотрите деталь под пыльником, может быть она целая и неповрежденный, а проблема случилась, например, самого амортизатора. Но лучше съездить автосалон и произвести профессиональную диагностику транспортного средствана СТО.
Из-за постоянного влияния немалых нагрузок демпфер относится к тем элементам поломки которых в основном вызваны истощением рабочего ресурса. Жесткие условия использования, езда по неровностям, пересеченной местности форсируют износ амортизирующего устройства.
Чтобы исключить вероятность преждевременного износа демпфера, предпочитайте сертифицированную деталь известного бренда. Подделки часто изготавливают из плохой резины, которая теряет свои свойства намного быстрее окончания предполагаемого срока использования.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины:Днепр, Николаев, Бровары, Одесса , Запорожье, Бердянск, Каменец-Подольский, Черновцы, Ровно, Херсон, Луцк, Северодонецк, Каменское, Сумы, Белая Церковь, Харьков, Житомир, Лисичанск, Краматорск, Винница, Мариуполь, Кременчуг, Ужгород, Львов, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Черкассы, Никополь, Павлоград, Кривой Рог, Чернигов, Тернополь, Киев, Полтава, Хмельницкий, Мелитополь, Славянск, а также в другие регионы страны.