BOSCH
0986356834
BOSCH
0986356834
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
Magneti Marelli
941318111130
Диаметр [мм]: | 7 |
Количество присоединений: | 4 |
Magneti Marelli
941318111071
Диаметр [мм]: | 7 |
Количество присоединений: | 5 |
BERU
ZLE276
Длина [мм]: | 112 |
Катушка зажигания: | Исполнение соединения М4 |
ограничение производителя: | 0040100016 / ZS 016 |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения SAE |
Сопротивление [Ом]: | 2000 |
Техника присоединения: | SAE-Kontaktfeder |
только в соединении с: | 0890300029 / ZKF 01 |
NGK
8568
Количество проводов: | 5 |
Оснащение / оборудование: | для автомобилей с распределителем зажигания |
Техника присоединения: | DIN |
Цвет: | черный |
BOSCH
0356100100
Длина 1/длина 2 [мм]: | 115 |
для патрубка диаметром [мм]: | 7 |
Распределитель зажигания / ротор: | Защищённый от помех |
Сопротивление [кОм]: | 2 |
Спецификация: | Bakelit / Silikon |
Спецификация: | beidseitig |
Спецификация: | SAE |
BOSCH
0986356704
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
Работоспособность системы зажигания автомобиля в большой мере зависит от качества подачи электрических импульсов в ней. Функционируют свечи от высоковольтного тока, а подается он по соответствующим высоковольтным проводом. Поэтому от качества, целостности и надежности высоковольтных проводов зависит стабильность и надежность работы мотора. А значит состоянию этого узла нужно уделять не меньше внимания чем свечам и катушке. В случае повреждения проводов их нужно как можно скорее заменить на новые.
Основная задание высоковольтных проводов в автомобиле – передавать ток из катушки на свечи. Этот естественный компонент выполняет одну из наиболее ответственных функций - подключает свечи к системе энергопитания. Бесперебойная подача тока в этой системе обеспечивает стабильную и безотказную работу ДВС.
Эти комплектующие относятся к системе зажигания и расположены в подкапотном пространстве. Они выступают связующим элементом между катушкой и свечами.
Они могут иметь обычное или помехоподавляющее функционирование. В первом случае изделия представляют собой проводник из металла в резиновой или полиэтиленовой изоляции. А запасное покрытие предохраняет его от влияния агрессивных сред: бензина, масла, воздействия повышенной температуры.
Основная проблема этого участка системы зажигания связана с потерей тока. Она может наблюдаться при нескольких вариантах поломок. Это может быть недостаточно хороший контакт высоковольтных проводов в местах соединения, что случается из-за окисления, слабо зажатого контакта и т.п. Если проигнорировать проблему, обстановка усугубится, так как из-за нагрева и искр поврежденный контакт выгорает, ток будет проходить еще хуже.
Еще одна типичная проблема высоковольтных проводов – затвердение и поломка изоляционного слоя из-за влияния температур. Из-за этого также ломаются изоляционные колпачки, после чего уязвимыми опять же становятся соединения. Если повреждена изоляция или на улице влажная погода, утечка тока становится еще больше.
В большинстве случаев провода выходят из строя по причине естественного износа. Постоянное влияние тепла и холода вызывает образование трещин защитного слоя, потерю эластичности. Грязь и влага становятся причинами окисления контактов, особенно, если в ходе использования повредились колпачки.
Кроме того, из-за грязи возрастает проводимость изоляционного слоя. Неаккуратная установка проводки может стать причиной ее повреждения, если она контактирует с горячими, подвижными механизмами. Контакты также расшатываются из-за пульсации двигателя.
Осмотреть, протестировать и попробовать поменять изделия стоит в случае, если наблюдаются такие симптомы их выхода из строя:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки поэтому если заметили любую из них, нужно проверить не только провода, но и прочие узлы системы зажигания, двигатель и др. Но проверить провода проще всего, поэтому при подозрении, что поломка в них, проведите диагностику этих частей в первую очередь. Можете попробовать подключить в систему другой исправный компонент или продиагностировать снятое изделие при помощи мультиметра.
При поломке хотя бы одного высоковольтного провода, рекомендуется менять весь комплект. Это позволит добиться полной высшей эффективности работы системы зажигания. Если вы замените только один нерабочий провод, вскоре сбой даст следующий из них, поэтому обезопасьте работу мотора и избавьте себя от необходимости вскоре вновь проверять поломку. Меняйте весь комплект сразу.
Чтобы оборудование проработало как можно дольше, поддерживайте его в чистоте. Грязь, влага становятся причинами потерь тока высокого напряжения в системе зажигания.
Ремонт этих деталей не советуется, поврежденные провода нужно менять только на новые. Вместо них установите качественные, брендовые высоковольтные провода известных марок, в том числе Ashika, Bosch, Champion, Tesla и др.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины:Днепр, Запорожье, Славянск, Чернигов, Николаев, Северодонецк, Черкассы, Бердянск, Краматорск, Ивано-Франковск, Винница, Херсон, Ровно, Харьков, Сумы, Полтава, Мелитополь, Мариуполь, Бровары, Павлоград, Киев, Черновцы, Львов, Одесса , Луцк, Никополь, Тернополь, Каменское, Кропивницкий, Ужгород, Кременчуг, Белая Церковь, Житомир, Хмельницкий, Лисичанск, Каменец-Подольский, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.