BOSCH
0986356828
BOSCH
0986356828
| Наружный диаметр [мм]: | 7 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356726
| Наружный диаметр [мм]: | 8 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356873
| Наружный диаметр [мм]: | 8 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356719
| Наружный диаметр [мм]: | 7 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986356880
| Наружный диаметр [мм]: | 7 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0356100100
| Длина 1/длина 2 [мм]: | 115 |
| для патрубка диаметром [мм]: | 7 |
| Распределитель зажигания / ротор: | Защищённый от помех |
| Сопротивление [кОм]: | 2 |
| Спецификация: | Bakelit / Silikon |
| Спецификация: | beidseitig |
| Спецификация: | SAE |
Magneti Marelli
941365080931
| Диаметр [мм]: | 7 |
| Количество присоединений: | 4 |
Magneti Marelli
941185050766
| Диаметр [мм]: | 8 |
| Количество присоединений: | 5 |
BOSCH
0986356834
| Наружный диаметр [мм]: | 7 |
| Техника присоединения: | DIN |
| Техника присоединения: | SAE |
Работоспособность системы зажигания автомобиля в большой мере зависит от качества подачи электрических импульсов в ней. Функционируют свечи от высоковольтного тока, а подается он по специальным высоковольтным проводом. Поэтому от качества, герметичности и надежности высоковольтных проводов зависит стабильность и надежность работы мотора. А значит состоянию этого узла нужно уделять не меньше внимания чем свечам и катушке. В случае повреждения проводов их нужно как можно быстрее заменить на новые.
Основная задание высоковольтных проводов в машине – проводить ток из катушки на свечи. Этот элементарный компонент выполняет одну из наиболее главных процессов - подключает свечи к системе энергопитания. постоянная подача тока в этой системе гарантируют стабильную и безотказную работу ДВС.
Эти комплектующие относятся к системе зажигания и расположены в подкапотном пространстве. Они выступают связующим элементом между катушкой и свечами.
Они могут иметь обычное или помехоподавляющее исполнение. В первом случае изделия представляют собой проводник из металла в резиновой или полиэтиленовой изоляции. А дополнительное покрытие предохраняет его от влияния агрессивных сред: бензина, масла, воздействия повышенной температуры.
Основная проблема этого участка системы зажигания связана с потерей тока. Она может наблюдаться при нескольких вариантах поломок. Это может быть недостаточно хороший контакт высоковольтных проводов в местах подключения, что случается из-за окисления, слабо зажатого контакта и т.п. Если проигнорировать проблему, ситуация усилится, так как из-за нагрева и искр поврежденный контакт выгорает, ток будет проходить еще хуже.
Еще одна типичная проблема высоковольтных проводов – затвердение и поломка изоляционного слоя из-за влияния температур. Из-за этого также ломаются изоляционные колпачки, после чего уязвимыми опять же становятся контакты. Если повреждена изоляция или на улице влажная погода, утечка тока становится еще больше.
В большинстве случаев провода выходят из строя по причине естественного износа. Постоянное воздействие тепла и холода провоцирует образование трещин защитного слоя, потерю гибкости. Грязь и влага становятся причинами окисления контактов, особенно, если в ходе использования повредились колпачки.
Кроме того, из-за грязи увеличивается проводимость изоляционного слоя. Неаккуратная установка проводки может стать причиной ее повреждения, если она контактирует с горячими, подвижными механизмами. Контакты также расшатываются из-за вибрации мотора.
Осмотреть, протестировать и попробовать поменять изделия стоит в случае, если наблюдаются такие симптомы их выхода из строя:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки поэтому если заметили любую из них, нужно проверить не только провода, но и прочие узлы системы зажигания, двигатель и др. Но проверить провода легче всего, поэтому при подозрении, что поломка в них, проведите диагностику этих частей в первую очередь. Можете попробовать подключить в систему другой исправный компонент или проверить снятое изделие при помощи мультиметра.
При поломке хотя бы одного высоковольтного провода, советуется менять весь комплект. Это позволит добиться максимальной эффективности работы системы зажигания. Если вы замените только один нерабочий провод, вскоре сбой даст следующий из них, поэтому обезопасьте работу мотора и избавьте себя от необходимости вскоре вновь диагностировать поломку. Меняйте весь комплект одновременно.
Чтобы оборудование функционировало как можно дольше, поддерживайте его в чистоте. Грязь, влага становятся причинами потерь тока высокого напряжения в системе зажигания.
Ремонт этих деталей не советуется, поврежденные провода нужно менять только на новые. Вместо них установите качественные, брендовые высоковольтные провода известных марок, в том числе Ashika, Bosch, Champion, Tesla и др.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Черкассы, Херсон, Сумы, Лисичанск, Славянск, Кропивницкий, Кременчуг, Житомир, Белая Церковь, Запорожье, Киев, Мариуполь, Львов, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Черновцы, Ивано-Франковск, Одесса , Никополь, Краматорск, Харьков, Ровно, Луцк, Чернигов, Бровары, Полтава, Бердянск, Хмельницкий, Северодонецк, Ужгород, Николаев, Павлоград, Тернополь, Каменское, Днепр, Мелитополь, Винница, а также в другие регионы страны.