BOSCH
0986356984
BOSCH
0986356984
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
BOSCH
0986357093
Наружный диаметр [мм]: | 7 |
Техника присоединения: | DIN |
Техника присоединения: | SAE |
NGK
7104
Количество проводов: | 5 |
Оснащение / оборудование: | для автомобилей с распределителем зажигания |
Цвет: | черный |
Magneti Marelli
941318111130
Диаметр [мм]: | 7 |
Количество присоединений: | 4 |
Magneti Marelli
941095720610
Диаметр [мм]: | 7 |
Количество присоединений: | 4 |
FEBI
33028
Вес [кг]: | 0,03 |
Внутренний диаметр: | 24 |
Внутренний диаметр: | 33 |
Длина [мм]: | 102 |
Материал: | полимерный материал |
BERU
ZLE276
Длина [мм]: | 112 |
Катушка зажигания: | Исполнение соединения М4 |
ограничение производителя: | 0040100016 / ZS 016 |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения SAE |
Сопротивление [Ом]: | 2000 |
Техника присоединения: | SAE-Kontaktfeder |
только в соединении с: | 0890300029 / ZKF 01 |
Magneti Marelli
941295050877
Диаметр [мм]: | 7 |
Количество присоединений: | 4 |
Работоспособность системы зажигания авто в большой мере зависит от качества подачи электрических импульсов в ней. работают свечи от высоковольтного тока, а подается он по соответствующим высоковольтным проводом. Поэтому от свойства, герметичности и безопасности высоковольтных проводов зависит постоянство и безопасность функционирования двигателя. А значит состоянию этого узла нужно уделять не меньше внимания чем свечам и катушке. В случае повреждения проводов их нужно как можно быстрее заменить на новые.
Основная задание высоковольтных проводов в машине – проводить ток из катушки на свечи. Этот естественный компонент выполняет одну из наиболее ответственных процессов - подключает свечи к системе энергопитания. постоянная подача тока в этой системе обеспечивает стабильную и безотказную работу ДВС.
Эти комплектующие относятся к системе зажигания и расположены в подкапотном пространстве. Они выступают связующим элементом между катушкой и свечами.
Они могут иметь обычное или помехоподавляющее функционирование. В первом случае изделия представляют собой проводник из металла в резиновой или полиэтиленовой изоляции. А запасное покрытие защищает его от влияния агрессивных сред: бензина, масла, воздействия повышенной температуры.
Главная проблема этого участка системы зажигания связана с потерей тока. Она может наблюдаться при нескольких вариантах поломок. Это может быть недостаточно хороший контакт высоковольтных проводов в местах подключения, что случается из-за окисления, слабо зажатого контакта и т.п. Если проигнорировать проблему, ситуация усугубится, так как из-за нагрева и искр поврежденный контакт выгорает, ток будет проходить еще хуже.
Еще одна распространенная проблема высоковольтных проводов – затвердение и поломка изоляционного слоя из-за влияния температур. Из-за этого также ломаются изоляционные колпачки, после чего уязвимыми опять же становятся контакты. Если повреждена изоляция или на улице влажная погода, утечка тока становится еще больше.
В большинстве случаев провода выходят из строя по причине естественного износа. Постоянное влияние тепла и холода провоцирует появлений трещин защитного слоя, потерю эластичности. Грязь и влага становятся причинами окисления контактов, особенно, если в ходе использования повредились колпачки.
Кроме того, из-за грязи возрастает проводимость изоляционного слоя. Неаккуратная установка проводки может стать причиной ее повреждения, если она контактирует с горячими, подвижными механизмами. Контакты также расшатываются из-за вибрации мотора.
Осмотреть, протестировать и попробовать поменять изделия стоит в случае, если наблюдаются такие симптомы их выхода из строя:
Все эти признаки могут указывать и на другие поломки поэтому если заметили любую из них, нужно проверить не только провода, но и прочие узлы системы зажигания, двигатель и др. Но продиагностировать провода легче всего, поэтому при подозрении, что поломка в них, проведите проверку этих деталей в первую очередь. Можете попробовать подключить в систему другой исправный компонент или проверить снятое изделие при помощи мультиметра.
При повреждении хотя бы одного высоковольтного провода, рекомендуется менять весь комплект. Это позволит добиться полной высшей эффективности работы системы зажигания. Если вы замените только один изношенный провод, вскоре сбой даст следующий из них, поэтому обезопасьте работу мотора и избавьте себя от необходимости вскоре вновь проверять поломку. Меняйте весь комплект одновременно.
Чтобы оборудование проработало как можно дольше, содержите его в чистоте. Грязь, влага становятся причинами потерь тока высокого напряжения в системе зажигания.
Ремонт этих изделий не рекомендован, неисправные провода нужно менять только на новые. Вместо них установите качественные, брендовые высоковольтные провода известных марок, в том числе Ashika, Bosch, Champion, Tesla и др.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Киев, Кременчуг, Тернополь, Житомир, Кривой Рог, Чернигов, Кропивницкий, Северодонецк, Славянск, Ужгород, Харьков, Винница, Мелитополь, Мариуполь, Краматорск, Днепр, Луцк, Хмельницкий, Никополь, Сумы, Черкассы, Бердянск, Полтава, Одесса , Каменское, Запорожье, Лисичанск, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Павлоград, Ровно, Николаев, Львов, Херсон, Ивано-Франковск, Черновцы, Бровары, а также в другие регионы страны.