BGA
OS2339
BGA
OS2339
| Внутренний диаметр: | 50 |
| Наружный диаметр [мм]: | 68 |
| Сторона установки: | со стороны коробки передач |
| Форма: | круглый |
| Ширина (мм): | 10 |
PAYEN
NJ286
| Внутренний диаметр: | 36 |
| Высота [мм]: | 7 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 49 |
| Сторона установки: | передняя сторона |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
BGA
OS8319
| Внутренний диаметр: | 30 |
| Наружный диаметр [мм]: | 42 |
| Сторона установки: | со стороны коробки передач |
| Форма: | круглый |
| Ширина (мм): | 8 |
PAYEN
NJ243
| Внутренний диаметр: | 45 |
| Высота [мм]: | 12 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Направление вращения: | против часовой стрелки |
| Наружный диаметр [мм]: | 68 |
| прикреплён по направлению движения: |
Elring
776564
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 17 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
Elwis royal
8438810
| Внутренний диаметр: | 44 |
| Высота [мм]: | 7 |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
BGA
OS5317
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 48 |
| Сторона установки: | со стороны коробки передач |
| Форма: | круглый |
| Ширина (мм): | 7 |
Elring
054003
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Тип сальника вала: | A |
| Ширина (мм): | 7 |
главная задача прокладок двигателя – исключить соединения, проникновения жидкостей за рамки функционирующих камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри мотора и фоновых систем. После этого ДВС работает при оптимальных габаритах:
Рабочие жидкости при этом соединяются только по установленных линиях. Это положительно сказывается на работоспособности систем, которые не нужно чистить и ремонтировать из-за их попадания не в другой канал. Такая обстоятельство возникает, если, например, масло попадает в каналы системы охлаждения.
главная уплотнитель мотора устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в устройстве предусмотрен еще полный комплект герметизирующих устройств, включая:
Это главный набор уплотнителей, которые гарантируют герметичную работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные прокладки, типа прокладок для болтов.
когда-нибудь резиновые прокладки мотора могут изнашиваться из-за постоянного действия высоких и низких температур, агрессивных территорий. Они черствеют, трескаются, изнашиваются и теряют гибкие функции. Сальники в том числе подвержены износу. Если уплотнители прекращают герметизировать стыки, это влечет полный совокупность проблем:
В худшем ситуации прогоревшая или нерабочая прокладка мотора станет следствием неисправности мотора – потребуется его капремонт или даже замена.
На сложности с герметизацией стыков обозначают такие показатели
Все это влечет более тяжелые поломки. Если из системы вытекает масло, будет наблюдаться голодание, и подвижные детали двигателя начнут работать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат в том числе перегреется. Попавшие в двигатель добавки и грязь вызовут износ и неисправность оборудования.
А если упустить, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что повлечет опасную неисправность мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки двигателя при герметизации соединений терпят большие нагрузки и перепады температур. Одной из преимущественных причин раннего их износа называют низкое качество данных комплектующих. Если вы устанавливали уплотнители из низкого качества каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или прогорят очень быстро. Проблемы также вызывают нарушения в работе систем. Например, недостаточный уровень антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего уплотнители двигателя прогорают.
В рамках технического ухода, ремонта или капремонта двигателя следует поменять все уплотнители на новые изделия. За счет этого вы минимизируете вероятность неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще не скоро не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Главное, чтобы действия по монтированию уплотнителей были произведены капитально, болты не были перетянуты или недотянуты, что обеспечит оптимальную герметичность стыков и долговечность герметизирующего товара. Используйте качественные запчасти популярных брендов, которые советует производитель вашего машины. Детали должны исключительно соответствовать местам соединений по параметрам.
Придерживайтесь инструкции: все прокладки можно использовать только один раз. Если разобрали стык, устанавливайте новое герметизирующее изделие.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Хмельницкий, Житомир, Чернигов, Бердянск, Краматорск, Ровно, Одесса , Львов, Херсон, Николаев, Черновцы, Полтава, Кременчуг, Тернополь, Каменское, Бровары, Харьков, Лисичанск, Славянск, Северодонецк, Никополь, Черкассы, Кривой Рог, Днепр, Запорожье, Белая Церковь, Винница, Каменец-Подольский, Кропивницкий, Павлоград, Мариуполь, Ужгород, Киев, Мелитополь, Ивано-Франковск, Сумы, Луцк, а также в другие регионы страны.