Elwis royal
8437511
Elwis royal
8437511
Внутренний диаметр: | 34 |
Высота [мм]: | 7 |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
BGA
OS5368
Внутренний диаметр: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 52 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Тип кручения: | правое кручение |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 7 |
Elring
813133
DIN / ISO: | 7603 |
Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
Внутренний диаметр: | 22 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 29 |
Толщина [мм]: | 2 |
BGA
OS5314
Внутренний диаметр: | 35 |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Тип кручения: | правое кручение |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 10 |
PAYEN
NJ286
Внутренний диаметр: | 36 |
Высота [мм]: | 7 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 49 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Тип сальника вала: | 827S RD |
BGA
OS8319
Внутренний диаметр: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 42 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 8 |
Victor Reinz
613566000
Диаметр [мм]: | 95 |
Толщина [мм]: | 1,65 |
только в соединении с: | 14-32096-01 |
PAYEN
NJ243
Внутренний диаметр: | 45 |
Высота [мм]: | 12 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Направление вращения: | против часовой стрелки |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
прикреплён по направлению движения: |
Elring
776564
Внутренний диаметр: | 10 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 17 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Форма: | А-образный |
Elwis royal
8438810
Внутренний диаметр: | 44 |
Высота [мм]: | 7 |
Наружный диаметр [мм]: | 60 |
преимущественная задача уплотнителей двигателя – не допускать соединения, проникновения жидкостей за пределы действенных камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри двигателя и сопутствующих систем. Вследствие этого ДВС работает при оптимальных размерах:
Рабочие жидкости при этом перемещаются только по предназначенных контурах. Это хорошо сказывается на работоспособности систем, которые не придется промывать и ремонтировать из-за их попадания не в другой канал. Подобная ситуация случается, если, например, масло проникает в каналы системы охлаждения.
Основная уплотнитель мотора устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в устройстве предусмотрен еще полный комплект герметизирующих агрегатов, включая:
Это главный набор уплотнителей, которые обеспечивают герметичную работу систем мотора, но есть и другие, менее важные прокладки, типа уплотнителей для болтов.
В дальнейшем резиновые прокладки двигателя могут изнашиваться из-за постоянного действия высоких и низких температур, опасных территорий. Они грубеют, трескаются, портятся и утрачивают эластичные функции. Сальники в том числе подвержены износу. Если уплотнители прекращают герметизировать стыки, это влечет целый комплекс задач:
В худшем ситуации прогоревшая или изношенная уплотнитель двигателя станет следствием неисправности мотора – необходим его капремонт или даже замена.
На сложности с герметизацией соединений обозначают следующие признаки
Все это влечет более важные неисправности. Если из системы вытекает масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные элементы мотора начнут работать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат в том числе перегреется. Попавшие в мотор примеси и грязь вызовут износ и неисправность оборудования.
А если забыть, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что создаст серьезную поломку мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители двигателя при герметизации стыков выдерживают большие нагрузки и перепады температур. Одной из главных причин раннего их износа считается низкое качество этих запчастей. Если вы использовали прокладки из низкого качества каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или разрываются очень быстро. сложности также вызывают проблемы в работе систем. Например, недостаточный показатель антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего уплотнители мотора прогорают.
В рамках инженерного сервиса, ремонта или капремонта двигателя рекомендуется поменять все уплотнители на современные изделия. За счет этого вы уменьшаете вероятность повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще не скоро не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Главное, чтобы действия по установке прокладок были сделаны качественно, болты не были перетянуты или недотянуты, что обеспечит оптимальную герметичность углов и долговечность герметизирующего товара. Применяйте хорошие запчасти известных брендов, которые советует производитель вашего автомобиля. Комплектующие должны именно подходить местам стыкам по параметрам.
Придерживайтесь правилам: все прокладки можно использовать только один раз. Если разобрали стык, устанавливайте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Винница, Бровары, Киев, Днепр, Северодонецк, Мелитополь, Чернигов, Сумы, Львов, Ужгород, Харьков, Каменское, Бердянск, Никополь, Кропивницкий, Черновцы, Белая Церковь, Лисичанск, Славянск, Житомир, Луцк, Мариуполь, Хмельницкий, Черкассы, Краматорск, Кременчуг, Запорожье, Каменец-Подольский, Херсон, Николаев, Павлоград, Кривой Рог, Одесса , Полтава, Тернополь, Ровно, а также в другие регионы страны.