Elwis royal
8437511
Elwis royal
8437511
Внутренний диаметр: | 34 |
Высота [мм]: | 7 |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
BGA
OS5368
Внутренний диаметр: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 52 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Тип кручения: | правое кручение |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 7 |
Elring
813133
DIN / ISO: | 7603 |
Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
Внутренний диаметр: | 22 |
Материал: | медь |
Наружный диаметр [мм]: | 29 |
Толщина [мм]: | 2 |
BGA
OS5314
Внутренний диаметр: | 35 |
Наружный диаметр [мм]: | 48 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Тип кручения: | правое кручение |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 10 |
PAYEN
NJ286
Внутренний диаметр: | 36 |
Высота [мм]: | 7 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Наружный диаметр [мм]: | 49 |
Сторона установки: | передняя сторона |
Тип сальника вала: | 827S RD |
BGA
OS8319
Внутренний диаметр: | 30 |
Наружный диаметр [мм]: | 42 |
Сторона установки: | со стороны коробки передач |
Форма: | круглый |
Ширина (мм): | 8 |
Victor Reinz
613566000
Диаметр [мм]: | 95 |
Толщина [мм]: | 1,65 |
только в соединении с: | 14-32096-01 |
PAYEN
NJ243
Внутренний диаметр: | 45 |
Высота [мм]: | 12 |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Направление вращения: | по часовой стрелке |
Направление вращения: | против часовой стрелки |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
прикреплён по направлению движения: |
Elring
776564
Внутренний диаметр: | 10 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
Наружный диаметр [мм]: | 17 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Форма: | А-образный |
Elwis royal
8438810
Внутренний диаметр: | 44 |
Высота [мм]: | 7 |
Наружный диаметр [мм]: | 60 |
Основная миссия уплотнителей мотора – исключить смешивания, просачивания жидкостей за пределы функционирующих камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри двигателя и сопутствующих систем. После этого ДВС функционирует при оптимальных размерах:
Рабочие жидкости при этом сливаются строго по предназначенных линиях. Это хорошо сказывается на работоспособности систем, которые нет необходимости промывать и ремонтировать из-за их попадания не в другой канал. Такая обстоятельство случается, если, например, масло попадает в каналы системы остывания.
главная прокладка двигателя вмонтируют между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в устройстве предусмотрен еще полный набор герметизирующих агрегатов, в том числе:
Это главный набор уплотнителей, которые гарантируют герметичную работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные прокладки, типа уплотнителей для болтов.
Со временем резиновые уплотнители двигателя могут изнашиваться из-за постоянного влияния высоких и низких температур, враждебных территорий. Они грубеют, трескаются, изнашиваются и теряют эластичные функции. Сальники также подвержены износу. Если уплотнители перестают герметизировать соединения, это влечет полный комплекс задач:
В худшем случае прогоревшая или изношенная прокладка мотора станет причиной поломки двигателя – потребуется его капремонт или однозначная замена.
На проблемы с герметизацией стыков указывают следующие показатели
Все это влечет более серьезные проблемы. Если из системы вытекает масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные элементы двигателя начнут действовать в сухую, это создаст истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат в том числе перегреется. Попавшие в мотор добавки и мусор вызовут износ и поломку агрегата.
А если забыть, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что создаст опасную неисправность мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители двигателя при герметизации соединений выдерживают сильные нагрузки и перепады температур. Одной из преимущественных причин раннего их износа называют низкое качество этих комплектующих. Если вы устанавливали уплотнители из плохого каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или лопаются очень быстро. неисправности также провоцируют пробелы в работе систем. Например, низкий уровень антифриза вызывает перегрев, из-за чего прокладки двигателя прогорают.
В рамках инженерного сервиса, ремонта или капремонта мотора рекомендуется поменять все прокладки на новые изделия. За счет этого вы уменьшаете возможность повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще долго не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Основное, чтобы действия по монтированию уплотнителей были произведены хорошо, болты не были перетянуты или недотянуты, что обеспечит оптимальную герметичность стыков и надежность герметизирующего изделия. Используйте хорошие запчасти известных брендов, которые советует производитель вашего машины. Комплектующие должны исключительно соответствовать местам стыкам по параметрам.
Придерживайтесь инструкции: все уплотнители можно применять только один раз. Если разобрали соединение, устанавливайте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Ровно, Харьков, Каменец-Подольский, Северодонецк, Бердянск, Никополь, Николаев, Днепр, Сумы, Кременчуг, Ужгород, Хмельницкий, Одесса , Черкассы, Мелитополь, Кропивницкий, Павлоград, Кривой Рог, Славянск, Житомир, Лисичанск, Белая Церковь, Херсон, Винница, Черновцы, Львов, Мариуполь, Каменское, Ивано-Франковск, Луцк, Чернигов, Полтава, Запорожье, Тернополь, Киев, Бровары, а также в другие регионы страны.