Elring
813109
Elring
813109
| DIN / ISO: | 7603 |
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 26 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
Elring
813133
| DIN / ISO: | 7603 |
| Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 22 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 29 |
| Толщина [мм]: | 2 |
Elring
834831
| Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 22,7 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| Толщина [мм]: | 2 |
Elring
394090
| Внутренний диаметр: | 46,5 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 55,3 |
| Толщина [мм]: | 4,5 |
Elring
804360
| Внутренний диаметр: | 18,7 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 26 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
PAYEN
NJ005
| Внутренний диаметр: | 44 |
| Высота [мм]: | 7 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
| Сторона установки: | передняя сторона |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
Elring
031151
| DIN / ISO: | 7603 |
| Внутренний диаметр: | 42 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 49 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | А-образный |
преимущественная задача уплотнителей двигателя – не допускать соединения, просачивания жидкостей за рамки рабочих камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри двигателя и сопутствующих систем. Вследствие этого ДВС функционирует при оптимальных параметрах:
Рабочие жидкости при этом сливаются строго по установленных контурах. Это хорошо отражается на работоспособности систем, которые не придется чистить и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Такая обстоятельство случается, если, например, масло попадает в каналы системы остывания.
главная прокладка двигателя вмонтируют между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в оборудовании предусмотрен еще полный комплект герметизирующих устройств, в том числе:
Это основной набор прокладок, которые гарантируют герметичную работу систем мотора, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа уплотнителей для болтов.
когда-нибудь резиновые прокладки двигателя могут изнашиваться из-за постоянного действия высоких и низких температур, враждебных сред. Они грубеют, трескаются, портятся и утрачивают гибкие свойства. Сальники также подвержены износу. Если уплотнители перестают герметизировать соединения, это влечет целый совокупность задач:
В худшем случае прогоревшая или нерабочая прокладка двигателя станет следствием поломки мотора – потребуется его капремонт или однозначная замена.
На сложности с герметизацией соединений указывают такие показатели
Все это влечет более серьезные проблемы. Если из системы вытекает масло, будет наблюдаться голодание, и подвижные элементы мотора начнут работать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат в том числе перегреется. Попавшие в двигатель примеси и мусор повлекут износ и неисправность устройства.
А если забыть, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что повлечет серьезную проблему мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки двигателя при герметизации соединений терпят сильные нагрузки и перепады температур. Одной из главных причин преждевременного их износа считается низкое качество данных деталей. Если вы устанавливали уплотнители из плохого каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или прогорят очень быстро. неисправности также вызывают пробелы в работе систем. Например, недостаточный уровень антифриза вызывает перегрев, из-за чего уплотнители двигателя прогорают.
В рамках инженерного обслуживания, ремонта или капремонта двигателя следует поменять все уплотнители на новые изделия. За счет этого вы минимизируете возможность неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще не скоро не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Основное, чтобы работы по монтированию уплотнителей были сделаны хорошо, болты не были перетянуты или недотянуты, что сделает оптимальную герметичность стыков и надежность герметизирующего изделия. Используйте хорошие запчасти известных марок, которые советует производитель вашего траспортного средства. Детали должны исключительно соответствовать местам стыкам по параметрам.
Следуйте инструкции: все прокладки можно использовать только один раз. Если разобрали соединение, монтируйте новое герметизирующее изделие.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Киев, Бровары, Бердянск, Чернигов, Днепр, Славянск, Мелитополь, Кременчуг, Никополь, Житомир, Ивано-Франковск, Краматорск, Каменское, Николаев, Белая Церковь, Кропивницкий, Сумы, Луцк, Павлоград, Хмельницкий, Винница, Черновцы, Лисичанск, Харьков, Херсон, Одесса , Северодонецк, Мариуполь, Тернополь, Ужгород, Полтава, Черкассы, Львов, Кривой Рог, Ровно, Каменец-Подольский, Запорожье, а также в другие регионы страны.