FA1
840960100
FA1
840960100
| Внутренний диаметр: | 22,7 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| Спецификация: | TYP1 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | А-образный |
Elring
827428
| Внутренний диаметр: | 38,5 |
| Материал: | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Толщина [мм]: | 2,3 |
| Форма: | А-образный |
Elring
622370
| Внутренний диаметр: | 47 |
| Материал: | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Толщина [мм]: | 4 |
| Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Elring
339580
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 26 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
Elring
813109
| DIN / ISO: | 7603 |
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 26 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
PAYEN
NB384
| Внутренний диаметр: | 40 |
| Высота [мм]: | 8 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 55 |
| Сторона установки: | передняя сторона |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
PAYEN
NJ005
| Внутренний диаметр: | 44 |
| Высота [мм]: | 7 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
| Сторона установки: | передняя сторона |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
PAYEN
NJ344
| Внутренний диаметр: | 42 |
| Высота [мм]: | 7 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
| Сторона установки: | передняя сторона |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
Elring
834831
| Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 22,7 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| Толщина [мм]: | 2 |
Elring
804360
| Внутренний диаметр: | 18,7 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 26 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
BGA
OS5376
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| Сторона установки: | со стороны коробки передач |
| Форма: | круглый |
| Ширина (мм): | 8 |
Elring
394090
| Внутренний диаметр: | 46,5 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 55,3 |
| Толщина [мм]: | 4,5 |
Основная цель уплотнителей двигателя – исключить смешивания, просачивания жидкостей за рамки рабочих камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри мотора и сопутствующих систем. Вследствие этого ДВС работает при оптимальных параметрах:
Рабочие жидкости при этом соединяются строго по предназначенных контурах. Это хорошо отражается на выносливости систем, которые нет необходимости чистить и ремонтировать из-за их попадания не в другой канал. Подобная ситуация случается, если, например, масло проникает в каналы системы остывания.
Основная уплотнитель мотора вмонтируют между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в агрегате предусмотрен еще полный набор герметизирующих агрегатов, включая:
Это основной набор прокладок, которые гарантируют непроницаемую работу систем мотора, но есть и другие, менее важные прокладки, типа прокладок для болтов.
когда-нибудь резиновые уплотнители мотора могут испортиться из-за регулярного влияния высоких и низких температур, враждебных сред. Они грубеют, трескаются, портятся и теряют гибкие функции. Сальники в том числе подвержены износу. Если прокладки прекращают герметизировать соединения, это влечет целый совокупность задач:
В худшем случае прогоревшая или изношенная прокладка двигателя станет следствием неисправности двигателя – потребуется его капремонт или даже замена.
На сложности с герметизацией стыков обозначают следующие показатели
Все это создает более тяжелые проблемы. Если из системы вытекает масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные элементы мотора начнут работать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в мотор примеси и грязь вызовут износ и неисправность устройства.
А если упустить, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что повлечет опасную поломку мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки мотора при герметизации стыков терпят большие нагрузки и перепады температур. Одной из основных причин раннего их износа считается низкое качество данных запчастей. Если вы использовали уплотнители из низкого качества каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или лопаются очень быстро. Проблемы также вызывают пробелы в работе систем. Например, низкий уровень антифриза вызывает перегрев, из-за чего уплотнители двигателя прогорают.
В рамках технического ухода, ремонта или капремонта мотора следует поменять все прокладки на новые изделия. За счет этого вы минимизируете риск неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще долго не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Главное, чтобы работы по установке прокладок были сделаны капитально, болты не были перетянуты или недотянуты, что выполнит необходимую герметичность стыков и надежность герметизирующего изделия. Применяйте хорошие запчасти известных брендов, которые рекомендует производитель вашего автомобиля. Запчасти должны исключительно подходить местам соединений по размеру.
Следуйте правилам: все уплотнители можно применять только один раз. Если разобрали соединение, монтируйте новое герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Сумы, Харьков, Кременчуг, Ивано-Франковск, Луцк, Каменское, Днепр, Чернигов, Киев, Бровары, Северодонецк, Одесса , Запорожье, Кропивницкий, Херсон, Кривой Рог, Белая Церковь, Краматорск, Черкассы, Ужгород, Житомир, Бердянск, Мелитополь, Лисичанск, Винница, Ровно, Славянск, Львов, Полтава, Николаев, Черновцы, Хмельницкий, Мариуполь, Павлоград, Тернополь, Каменец-Подольский, Никополь, а также в другие регионы страны.