FEBI
05156
PAYEN
NJ610
| Внутренний диаметр: | 25 |
| Высота [мм]: | 6 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
Elring
394030
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | алюминий |
| Наружный диаметр [мм]: | 19 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
FA1
840960100
| Внутренний диаметр: | 22,7 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| Спецификация: | TYP1 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | А-образный |
Elring
827428
| Внутренний диаметр: | 38,5 |
| Материал: | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Толщина [мм]: | 2,3 |
| Форма: | А-образный |
Elring
339580
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 26 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
Elring
813109
| DIN / ISO: | 7603 |
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 26 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
главная цель прокладок мотора – не допускать смешивания, просачивания жидкостей за рамки рабочих камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри мотора и сопутствующих систем. После этого ДВС работает при допустимых параметрах:
Рабочие жидкости при этом сливаются строго по предназначенных контурах. Это хорошо отражается на выносливости систем, которые нет необходимости промывать и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Такая обстоятельство случается, если, например, масло попадает в каналы системы охлаждения.
Основная прокладка мотора устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в оборудовании предусмотрен еще полный комплект герметизирующих устройств, включая:
Это основной комплект уплотнителей, которые гарантируют герметичную работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные прокладки, типа уплотнителей для болтов.
В дальнейшем резиновые уплотнители мотора могут изнашиваться из-за постоянного действия высоких и низких температур, агрессивных сред. Они грубеют, трескаются, изнашиваются и теряют гибкие функции. Сальники также подвержены износу. Если прокладки перестают герметизировать стыки, это влечет полный совокупность проблем:
В худшем ситуации прогоревшая или нерабочая уплотнитель двигателя станет причиной поломки мотора – потребуется его капремонт или однозначная замена.
На сложности с герметизацией соединений обозначают такие показатели
Все это влечет более серьезные проблемы. Если из системы просачивается масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные элементы мотора начнут работать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат в том числе перегреется. Попавшие в мотор примеси и грязь повлекут износ и неисправность оборудования.
А если забыть, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что создаст серьезную неисправность двигателя и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители мотора при герметизации соединений терпят большие нагрузки и перепады температур. Одной из основных причин преждевременного их износа называют низкое качество этих деталей. Если вы устанавливали уплотнители из низкого качества каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или лопаются достаточно быстро. сложности также вызывают пробелы в работе систем. Например, недостаточный показатель антифриза вызывает перегрев, из-за чего прокладки мотора прогорают.
В рамках инженерного обслуживания, ремонта или капремонта двигателя рекомендуется поменять все прокладки на новые изделия. За счет этого вы минимизируете возможность повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще не скоро не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Важно, чтобы действия по установке прокладок были произведены капитально, болты не были перетянуты или недотянуты, что обеспечит необходимую герметичность углов и надежность герметизирующего товара. Применяйте качественные комплектующие известных марок, которые советует производитель вашего автомобиля. Комплектующие должны исключительно соответствовать местам стыкам по параметрам.
Придерживайтесь правилам: все уплотнители можно применять только единственный раз. Если разобрали соединение, устанавливайте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Кропивницкий, Тернополь, Черновцы, Киев, Мелитополь, Винница, Северодонецк, Ровно, Чернигов, Запорожье, Бровары, Ивано-Франковск, Полтава, Лисичанск, Одесса , Хмельницкий, Кременчуг, Черкассы, Харьков, Павлоград, Херсон, Каменское, Кривой Рог, Бердянск, Ужгород, Славянск, Николаев, Белая Церковь, Днепр, Луцк, Мариуполь, Сумы, Краматорск, Житомир, Никополь, Львов, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.