FEBI
10260
Elring
275816
| Внутренний диаметр: | 41 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 48 |
| Толщина [мм]: | 4 |
| Форма: | асимметричный |
Elring
394290
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 21 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
Elring
827428
| Внутренний диаметр: | 38,5 |
| Материал: | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Толщина [мм]: | 2,3 |
| Форма: | А-образный |
PAYEN
NJ610
| Внутренний диаметр: | 25 |
| Высота [мм]: | 6 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
Elring
394030
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | алюминий |
| Наружный диаметр [мм]: | 19 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
Elring
813109
| DIN / ISO: | 7603 |
| Внутренний диаметр: | 20 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 26 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
Elring
339580
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 26 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
Elring
813133
| DIN / ISO: | 7603 |
| Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 22 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 29 |
| Толщина [мм]: | 2 |
преимущественная цель прокладок мотора – исключить слияния, проникновения жидкостей за пределы функционирующих камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри мотора и сопутствующих систем. После этого ДВС функционирует при оптимальных габаритах:
Рабочие жидкости при этом сливаются только по предназначенных контурах. Это хорошо отражается на работоспособности систем, которые нет необходимости чистить и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Такая ситуация возникает, если, например, масло попадает в каналы системы охлаждения.
Основная уплотнитель мотора вмонтируют между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в оборудовании предусмотрен еще целый набор герметизирующих устройств, включая:
Это главный комплект прокладок, которые обеспечивают непроницаемую работу систем мотора, но есть и другие, менее важные прокладки, типа уплотнителей для болтов.
когда-нибудь резиновые уплотнители мотора могут испортиться из-за постоянного влияния высоких и низких температур, опасных территорий. Они грубеют, трескаются, изнашиваются и утрачивают эластичные свойства. Сальники также подвержены износу. Если прокладки прекращают герметизировать соединения, это влечет полный комплекс проблем:
В худшем ситуации прогоревшая или нерабочая уплотнитель мотора станет причиной поломки двигателя – необходим его капремонт или однозначная замена.
На проблемы с герметизацией стыков указывают такие показатели
Все это создает более тяжелые проблемы. Если из системы просачивается масло, будет наблюдаться голодание, и подвижные элементы мотора начнут работать в сухую, это создаст истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в двигатель добавки и мусор вызовут износ и неисправность оборудования.
А если забыть, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что создаст опасную поломку двигателя и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители мотора при герметизации соединений терпят сильные нагрузки и изменения температур. Одной из главных причин преждевременного их износа считается низкое качество этих запчастей. Если вы использовали уплотнители из низкого качества каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или лопаются достаточно быстро. Проблемы также вызывают нарушения в работе систем. Например, низкий показатель антифриза вызывает перегрев, из-за чего уплотнители мотора прогорают.
В рамках технического обслуживания, ремонта или капремонта мотора рекомендуется поменять все прокладки на новые изделия. За счет этого вы минимизируете возможность повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще не скоро не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Основное, чтобы действия по монтированию уплотнителей были выполнены хорошо, болты не были перетянуты или недотянуты, что обеспечит оптимальную герметичность углов и надежность герметизирующего изделия. Применяйте хорошие запчасти известных марок, которые рекомендует производитель вашего автомобиля. Детали должны именно соответствовать местам стыкам по параметрам.
Придерживайтесь правилам: все прокладки можно применять только один раз. Если разобрали стык, монтируйте новое герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Славянск, Чернигов, Мелитополь, Луцк, Харьков, Сумы, Кривой Рог, Кропивницкий, Каменец-Подольский, Мариуполь, Винница, Львов, Павлоград, Лисичанск, Белая Церковь, Кременчуг, Полтава, Запорожье, Ровно, Бровары, Черновцы, Одесса , Каменское, Житомир, Северодонецк, Краматорск, Киев, Черкассы, Николаев, Херсон, Днепр, Хмельницкий, Бердянск, Ивано-Франковск, Тернополь, Никополь, Ужгород, а также в другие регионы страны.