Прокладки

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

05156

Вес [кг]: 0,01
необходимое количество: 1
Цена от: 37 грн.
Срок от: В наличии

Elring

394290

Внутренний диаметр: 14
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 21
Толщина [мм]: 2
Форма: С-форма
Цена от: 37 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 42 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

10260

Вес [кг]: 0,005
необходимое количество: 1
Цена от: 44 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 48 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

10910260

Вес [кг]: 0,005
необходимое количество: 1
Цена от: 50 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 50 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 51 грн.
Срок от: В наличии

PAYEN

NJ610

Внутренний диаметр: 25
Высота [мм]: 6
Материал: NBR (бутадиен-нитрильный каучук)
Материал: АСМ (полиакриловый каучук)
Направление вращения: по часовой стрелке
Наружный диаметр [мм]: 35
Тип сальника вала: 827S RD
Показать все характеристики
Цена от: 52 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 54 грн.
Срок от: В наличии

Elring

394030

Внутренний диаметр: 14
Материал: алюминий
Наружный диаметр [мм]: 19
Толщина [мм]: 2
Форма: С-форма
Цена от: 55 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 57 грн.
Срок от: 1 дн.

FA1

840960100

Внутренний диаметр: 22,7
Конструкция прокладка: Прокладка металло-эластомерная
Наружный диаметр [мм]: 30
Спецификация: TYP1
Толщина [мм]: 2
Форма: А-образный
Цена от: 57 грн.
Срок от: В наличии

Elring

827428

Внутренний диаметр: 38,5
Материал: HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk)
Наружный диаметр [мм]: 59
Толщина [мм]: 2,3
Форма: А-образный
Цена от: 59 грн.
Срок от: В наличии

Elring

339580

Внутренний диаметр: 18
Материал: медь
Наружный диаметр [мм]: 26
Толщина [мм]: 1,5
Форма: А-образный
Цена от: 60 грн.
Срок от: В наличии
уровень работы двигателя и его прочность в большой мере зависит от герметичности всех стыков устройства. Чтобы добиться этого в местах соприкосновения деталей, узлов и систем используют прокладки – тонкие, гибкие изделия, гарантирующие тщательное прилегание поверхностей деталей друг к другу. За счет этого процессы внутри камер, систем и трубок случаются в полной герметичности, рабочие жидкости и газы не вытекают наружу, не сливаются, и ДВС функционирует максимально эффективно.

Зачем нужны прокладки ДВС

главная миссия прокладок двигателя – не допускать смешивания, проникновения жидкостей за рамки действенных камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри двигателя и сопутствующих систем. После этого ДВС функционирует при допустимых размерах:

  • не теряет силы;
  • расходует нормальный объем топлива;
  • сберегает выносливость как можно дольше;
  • не перегревается;
  • системы работают в нормальном режиме;
  • исключаются опасные неисправности, связанные с вытеканием масла.

Рабочие жидкости при этом соединяются только по предназначенных контурах. Это положительно отражается на выносливости систем, которые не придется промывать и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Такая обстоятельство случается, если, например, масло проникает в каналы системы остывания.

Какие бывают прокладки ДВС?

главная уплотнитель мотора вмонтируют между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в оборудовании предусмотрен еще полный комплект герметизирующих устройств, включая:

  • прокладка крышки клапанов – резиновое изделие, уплотняющее место слияния крышки клапанов с пазами, за счет чего не допускается протекание моторного масла;
  • сальники на валах – каучуковые круглые изделия, герметизирующие места слияния вращающихся валов (коленвала, распредвала) с застывшими запчастями;
  • прокладка системы охлаждения – изделия из каучука, сделанные в стыках системы охлаждения для исключения выливания антифриза;
  • уплотнитель поддона – резиновый или пробковый уплотнитель, который не разрешает маслу вытекать из картера, уплотняя контакт между поддоном и блоком цилиндров.

Это основной набор уплотнителей, которые обеспечивают герметичную работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные прокладки, типа уплотнителей для болтов.

Проблемы уплотнителей двигателя

В дальнейшем резиновые уплотнители двигателя могут изнашиваться из-за постоянного влияния высоких и низких температур, агрессивных сред. Они грубеют, трескаются, изнашиваются и утрачивают гибкие свойства. Сальники также подвержены износу. Если уплотнители перестают герметизировать соединения, это влечет целый совокупность проблем:

  • увеличенный потребление рабочих жидкостей и топлива;
  • нестандартная работа систем;
  • износ и неисправность комплектующих.

В худшем ситуации прогоревшая или нерабочая уплотнитель двигателя станет причиной поломки двигателя – потребуется его капремонт или однозначная замена.

Как определить, что повреждена прокладка ДВС?

На сложности с герметизацией стыков указывают следующие показатели

  • уменьшение мощностиДВС и его изменчивая работа;
  • протекание жидкостей, образование следов тосола и масла на нехарактерных для них деталях и на асфальте под автомобилем;
  • повышенный потребление антифриза и моторного масла;
  • присутствие антифриза в системе охлаждения и масла в расширительном бачке;
  • попаданиезагрязнений в мотор.

Все это влечет более серьезные неисправности. Если из системы просачивается масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные детали мотора начнут работать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в мотор добавки и грязь вызовут износ и неисправность оборудования.

А если упустить, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что повлечет опасную неисправность двигателя и дорогостоящий ремонт.

Причины повреждения уплотнителей

Сальники и прокладки мотора при герметизации соединений выдерживают большие нагрузки и перепады температур. Одной из основных причин раннего их износа считается низкое качество этих комплектующих. Если вы использовали уплотнители из низкого качества каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или прогорят достаточно быстро. сложности также вызывают пробелы в работе систем. Например, недостаточный уровень антифриза вызывает перегрев, из-за чего уплотнители мотора прогорают.

Как не допустить неисправность прокладки?

В рамках технического сервиса, ремонта или капремонта двигателя следует поменять все прокладки на новые изделия. За счет этого вы уменьшаете возможность неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще долго не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.

Главное, чтобы работы по монтированию уплотнителей были произведены хорошо, болты не были перетянуты или недотянуты, что обеспечит оптимальную герметичность соединений и долговечность герметизирующего изделия. Используйте качественные детали популярных брендов, которые советует производитель вашего автомобиля. Комплектующие должны именно подходить местам соединений по размеру.

Придерживайтесь правилам: все уплотнители можно применять только единственный раз. Если разобрали стык, монтируйте новое герметизирующее изделие.

 

Как заказать Прокладки ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас детали согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог для возможности выбрать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о производителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 37 до 57 грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Прокладки на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Каменское, Ровно, Полтава, Черновцы, Краматорск, Кривой Рог, Житомир, Херсон, Каменец-Подольский, Кременчуг, Одесса , Сумы, Харьков, Днепр, Черкассы, Ужгород, Никополь, Северодонецк, Кропивницкий, Винница, Луцк, Павлоград, Тернополь, Белая Церковь, Хмельницкий, Николаев, Бердянск, Бровары, Славянск, Львов, Мариуполь, Чернигов, Запорожье, Мелитополь, Ивано-Франковск, Лисичанск, Киев, а также в другие регионы страны.