FEBI
05156
Elring
394290
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 21 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
PAYEN
NJ610
| Внутренний диаметр: | 25 |
| Высота [мм]: | 6 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Материал: | АСМ (полиакриловый каучук) |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Наружный диаметр [мм]: | 35 |
| Тип сальника вала: | 827S RD |
Elring
394030
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | алюминий |
| Наружный диаметр [мм]: | 19 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
FA1
840960100
| Внутренний диаметр: | 22,7 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
| Наружный диаметр [мм]: | 30 |
| Спецификация: | TYP1 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | А-образный |
Elring
827428
| Внутренний диаметр: | 38,5 |
| Материал: | HNBR (Hydrierter Acryl-Nitril-Butadien-Kautschuk) |
| Наружный диаметр [мм]: | 59 |
| Толщина [мм]: | 2,3 |
| Форма: | А-образный |
Elring
339580
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 26 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
главная миссия прокладок двигателя – не допускать смешивания, проникновения жидкостей за рамки действенных камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри двигателя и сопутствующих систем. После этого ДВС функционирует при допустимых размерах:
Рабочие жидкости при этом соединяются только по предназначенных контурах. Это положительно отражается на выносливости систем, которые не придется промывать и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Такая обстоятельство случается, если, например, масло проникает в каналы системы остывания.
главная уплотнитель мотора вмонтируют между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в оборудовании предусмотрен еще полный комплект герметизирующих устройств, включая:
Это основной набор уплотнителей, которые обеспечивают герметичную работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные прокладки, типа уплотнителей для болтов.
В дальнейшем резиновые уплотнители двигателя могут изнашиваться из-за постоянного влияния высоких и низких температур, агрессивных сред. Они грубеют, трескаются, изнашиваются и утрачивают гибкие свойства. Сальники также подвержены износу. Если уплотнители перестают герметизировать соединения, это влечет целый совокупность проблем:
В худшем ситуации прогоревшая или нерабочая уплотнитель двигателя станет причиной поломки двигателя – потребуется его капремонт или однозначная замена.
На сложности с герметизацией стыков указывают следующие показатели
Все это влечет более серьезные неисправности. Если из системы просачивается масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные детали мотора начнут работать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в мотор добавки и грязь вызовут износ и неисправность оборудования.
А если упустить, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что повлечет опасную неисправность двигателя и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки мотора при герметизации соединений выдерживают большие нагрузки и перепады температур. Одной из основных причин раннего их износа считается низкое качество этих комплектующих. Если вы использовали уплотнители из низкого качества каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или прогорят достаточно быстро. сложности также вызывают пробелы в работе систем. Например, недостаточный уровень антифриза вызывает перегрев, из-за чего уплотнители мотора прогорают.
В рамках технического сервиса, ремонта или капремонта двигателя следует поменять все прокладки на новые изделия. За счет этого вы уменьшаете возможность неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще долго не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Главное, чтобы работы по монтированию уплотнителей были произведены хорошо, болты не были перетянуты или недотянуты, что обеспечит оптимальную герметичность соединений и долговечность герметизирующего изделия. Используйте качественные детали популярных брендов, которые советует производитель вашего автомобиля. Комплектующие должны именно подходить местам соединений по размеру.
Придерживайтесь правилам: все уплотнители можно применять только единственный раз. Если разобрали стык, монтируйте новое герметизирующее изделие.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Каменское, Ровно, Полтава, Черновцы, Краматорск, Кривой Рог, Житомир, Херсон, Каменец-Подольский, Кременчуг, Одесса , Сумы, Харьков, Днепр, Черкассы, Ужгород, Никополь, Северодонецк, Кропивницкий, Винница, Луцк, Павлоград, Тернополь, Белая Церковь, Хмельницкий, Николаев, Бердянск, Бровары, Славянск, Львов, Мариуполь, Чернигов, Запорожье, Мелитополь, Ивано-Франковск, Лисичанск, Киев, а также в другие регионы страны.