Elring
190411
Elring
275816
| Внутренний диаметр: | 41 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 48 |
| Толщина [мм]: | 4 |
| Форма: | асимметричный |
Elring
759296
| ? отверстия [мм]: | 9 |
| Диаметр [мм]: | 26 |
| Наружная длина [мм]: | 68 |
| Наружная ширина [мм]: | 40 |
| Расстояние между отверст. (мм): | 48 |
| Толщина [мм]: | 1 |
Elring
108502
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 21 |
| Толщина [мм]: | 2,1 |
| Форма: | А-образный |
AJUSA
14075200
| Вес [г]: | 53,801 |
| Длина [мм]: | 490 |
| Толщина [мм]: | 3 |
| Ширина (мм): | 255 |
Sasic
1270050
| Длина [мм]: | 70 |
| для оригинального номера: | 012705 |
| Сторона установки: | передний мост |
Elring
473500
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Материал: | VF (вулканизованная фибра) |
| Наружный диаметр [мм]: | 24 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | А-образный |
Elring
327115
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 21 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
Elring
834823
| Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 16,7 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 24 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
Elring
702358
| Внутренний диаметр: | 55,25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 2,62 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Elring
394290
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 21 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
Основная миссия уплотнителей двигателя – не допускать слияния, проникновения жидкостей за пределы действенных камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри мотора и фоновых систем. Вследствие этого ДВС функционирует при допустимых размерах:
Рабочие жидкости при этом перемещаются только по установленных контурах. Это положительно сказывается на выносливости систем, которые не нужно чистить и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Такая ситуация возникает, если, например, масло попадает в каналы системы остывания.
Основная уплотнитель мотора устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в устройстве предусмотрен еще целый набор герметизирующих оборудования, в том числе:
Это главный комплект уплотнителей, которые обеспечивают герметичную работу систем мотора, но есть и другие, менее важные прокладки, типа прокладок для болтов.
В дальнейшем резиновые прокладки двигателя могут изнашиваться из-за постоянного действия высоких и низких температур, агрессивных территорий. Они грубеют, трескаются, портятся и теряют эластичные свойства. Сальники в том числе подвержены износу. Если уплотнители перестают герметизировать стыки, это влечет полный совокупность задач:
В худшем ситуации прогоревшая или изношенная уплотнитель мотора станет следствием неисправности двигателя – потребуется его капремонт или однозначная замена.
На сложности с герметизацией стыков указывают следующие признаки
Все это создает более тяжелые поломки. Если из системы просачивается масло, будет наблюдаться голодание, и подвижные детали двигателя начнут действовать в сухую, это создаст истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в двигатель примеси и грязь вызовут износ и поломку оборудования.
А если забыть, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что повлечет серьезную поломку мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки двигателя при герметизации соединений терпят сильные нагрузки и изменения температур. Одной из главных причин раннего их износа называют низкое качество этих запчастей. Если вы устанавливали уплотнители из плохого каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или прогорят очень быстро. неисправности также вызывают пробелы в работе систем. Например, низкий показатель антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего уплотнители мотора прогорают.
В рамках инженерного ухода, ремонта или капремонта мотора следует поменять все прокладки на современные изделия. За счет этого вы уменьшаете вероятность неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще долго не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Главное, чтобы действия по установке прокладок были выполнены качественно, болты не были перетянуты или недотянуты, что обеспечит необходимую герметичность соединений и долговечность герметизирующего товара. Применяйте хорошие детали популярных брендов, которые советует производитель вашего автомобиля. Комплектующие должны именно подходить местам соединений по параметрам.
Придерживайтесь правилам: все прокладки можно использовать только единственный раз. Если разобрали соединение, устанавливайте новое герметизирующее изделие.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Днепр, Славянск, Краматорск, Тернополь, Чернигов, Хмельницкий, Одесса , Кропивницкий, Луцк, Ужгород, Лисичанск, Мариуполь, Львов, Житомир, Полтава, Харьков, Белая Церковь, Мелитополь, Северодонецк, Черновцы, Никополь, Кременчуг, Киев, Херсон, Ровно, Сумы, Каменское, Николаев, Винница, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Запорожье, Бровары, Павлоград, Бердянск, Черкассы, а также в другие регионы страны.