FEBI
04745
FEBI
04745
| Вес [кг]: | 0,002 |
| Внутренний диаметр: | 89,5 |
| Материал: | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 3 |
Elring
759296
| ? отверстия [мм]: | 9 |
| Диаметр [мм]: | 26 |
| Наружная длина [мм]: | 68 |
| Наружная ширина [мм]: | 40 |
| Расстояние между отверст. (мм): | 48 |
| Толщина [мм]: | 1 |
Elring
108502
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 21 |
| Толщина [мм]: | 2,1 |
| Форма: | А-образный |
Elring
176090
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 13 |
| Материал: | резина |
| Наружный диаметр [мм]: | 22,4 |
| Толщина [мм]: | 3 |
| Форма: | асимметричный |
AJUSA
14075200
| Вес [г]: | 53,801 |
| Длина [мм]: | 490 |
| Толщина [мм]: | 3 |
| Ширина (мм): | 255 |
Elring
473500
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Материал: | VF (вулканизованная фибра) |
| Наружный диаметр [мм]: | 24 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | А-образный |
Elring
834823
| Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 16,7 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 24 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
Elring
327115
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 21 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
Elring
702358
| Внутренний диаметр: | 55,25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 2,62 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
преимущественная миссия прокладок двигателя – не допускать слияния, проникновения жидкостей за пределы действенных камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри двигателя и сопутствующих систем. После этого ДВС функционирует при оптимальных габаритах:
Рабочие жидкости при этом соединяются только по предназначенных контурах. Это положительно отражается на выносливости систем, которые нет необходимости чистить и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Подобная ситуация возникает, если, например, масло попадает в каналы системы охлаждения.
главная прокладка мотора вмонтируют между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в агрегате предусмотрен еще полный комплект герметизирующих устройств, включая:
Это основной комплект прокладок, которые гарантируют непроницаемую работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные прокладки, типа прокладок для болтов.
В дальнейшем резиновые уплотнители мотора могут испортиться из-за регулярного влияния высоких и низких температур, опасных территорий. Они грубеют, трескаются, портятся и утрачивают эластичные свойства. Сальники также подвержены износу. Если прокладки прекращают герметизировать соединения, это влечет полный совокупность проблем:
самом плохом ситуации прогоревшая или изношенная прокладка мотора станет следствием поломки мотора – необходим его капремонт или однозначная замена.
На сложности с герметизацией стыков указывают следующие признаки
Все это создает более важные поломки. Если из системы вытекает масло, будет наблюдаться голодание, и подвижные элементы двигателя начнут действовать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат в том числе перегреется. Попавшие в двигатель добавки и мусор вызовут износ и поломку устройства.
А если упустить, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что повлечет опасную неисправность мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки двигателя при герметизации соединений терпят сильные нагрузки и изменения температур. Одной из преимущественных причин преждевременного их износа считается низкое качество данных запчастей. Если вы использовали прокладки из низкого качества каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или прогорят достаточно быстро. сложности также вызывают проблемы в работе систем. Например, низкий показатель антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего уплотнители двигателя прогорают.
В рамках технического сервиса, ремонта или капремонта мотора следует поменять все уплотнители на современные изделия. За счет этого вы минимизируете возможность неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще не скоро не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Главное, чтобы работы по установке прокладок были выполнены качественно, болты не были перетянуты или недотянуты, что обеспечит оптимальную герметичность углов и долговечность герметизирующего изделия. Используйте хорошие комплектующие популярных марок, которые советует производитель вашего автомобиля. Детали должны именно подходить местам стыкам по размеру.
Придерживайтесь правилам: все уплотнители можно применять только единственный раз. Если разобрали стык, устанавливайте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Мелитополь, Каменское, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Краматорск, Луцк, Черновцы, Черкассы, Полтава, Ужгород, Чернигов, Славянск, Мариуполь, Одесса , Лисичанск, Житомир, Харьков, Никополь, Херсон, Днепр, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Северодонецк, Киев, Николаев, Павлоград, Бердянск, Запорожье, Львов, Бровары, Тернополь, Сумы, Кривой Рог, Белая Церковь, Ровно, Винница, Кременчуг, а также в другие регионы страны.