Elring
031046
Elring
031046
| DIN / ISO: | 7603 |
| Внутренний диаметр: | 26 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 34 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | А-образный |
Elring
275816
| Внутренний диаметр: | 41 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 48 |
| Толщина [мм]: | 4 |
| Форма: | асимметричный |
Elring
759296
| ? отверстия [мм]: | 9 |
| Диаметр [мм]: | 26 |
| Наружная длина [мм]: | 68 |
| Наружная ширина [мм]: | 40 |
| Расстояние между отверст. (мм): | 48 |
| Толщина [мм]: | 1 |
Elring
108502
| Внутренний диаметр: | 10 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 21 |
| Толщина [мм]: | 2,1 |
| Форма: | А-образный |
AJUSA
14075200
| Вес [г]: | 53,801 |
| Длина [мм]: | 490 |
| Толщина [мм]: | 3 |
| Ширина (мм): | 255 |
Elring
473500
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Материал: | VF (вулканизованная фибра) |
| Наружный диаметр [мм]: | 24 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | А-образный |
Sasic
1270050
| Длина [мм]: | 70 |
| для оригинального номера: | 012705 |
| Сторона установки: | передний мост |
Elring
327115
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 21 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
Elring
834823
| Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 16,7 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 24 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
Elring
702358
| Внутренний диаметр: | 55,25 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 2,62 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
главная миссия прокладок двигателя – исключить слияния, просачивания жидкостей за рамки рабочих камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри мотора и фоновых систем. Вследствие этого ДВС функционирует при допустимых параметрах:
Рабочие жидкости при этом соединяются строго по предназначенных контурах. Это хорошо сказывается на работоспособности систем, которые не придется чистить и ремонтировать из-за их попадания не в другой канал. Такая ситуация случается, если, например, масло проникает в каналы системы остывания.
главная уплотнитель мотора вмонтируют между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в устройстве предусмотрен еще целый комплект герметизирующих устройств, в том числе:
Это основной комплект прокладок, которые обеспечивают герметичную работу систем мотора, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа уплотнителей для болтов.
когда-нибудь резиновые уплотнители двигателя могут испортиться из-за регулярного влияния высоких и низких температур, враждебных территорий. Они черствеют, трескаются, изнашиваются и утрачивают гибкие функции. Сальники также подвержены износу. Если прокладки перестают герметизировать соединения, это влечет целый комплекс проблем:
В худшем ситуации прогоревшая или изношенная уплотнитель двигателя станет причиной поломки двигателя – потребуется его капремонт или даже замена.
На сложности с герметизацией соединений обозначают следующие признаки
Все это влечет более серьезные неисправности. Если из системы вытекает масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные детали мотора начнут работать в сухую, это создаст истирание, износ и перегрев. При недостаточном количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в двигатель добавки и грязь вызовут износ и неисправность агрегата.
А если забыть, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что создаст серьезную неисправность двигателя и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители двигателя при герметизации соединений терпят большие нагрузки и перепады температур. Одной из преимущественных причин преждевременного их износа считается низкое качество данных деталей. Если вы использовали прокладки из плохого каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или лопаются очень быстро. сложности также провоцируют проблемы в работе систем. Например, низкий уровень антифриза вызывает перегрев, из-за чего прокладки мотора прогорают.
В рамках технического ухода, ремонта или капремонта мотора следует поменять все уплотнители на современные изделия. За счет этого вы уменьшаете вероятность неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще долго не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Главное, чтобы работы по установке прокладок были выполнены хорошо, болты не были перетянуты или недотянуты, что сделает необходимую герметичность соединений и долговечность герметизирующего изделия. Применяйте качественные комплектующие популярных марок, которые рекомендует производитель вашего машины. Комплектующие должны исключительно соответствовать местам соединений по размеру.
Придерживайтесь правилам: все уплотнители можно использовать только один раз. Если разобрали соединение, монтируйте новое герметизирующее изделие.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Тернополь, Кременчуг, Кривой Рог, Краматорск, Мариуполь, Запорожье, Одесса , Луцк, Черновцы, Ужгород, Бердянск, Херсон, Никополь, Хмельницкий, Львов, Сумы, Мелитополь, Чернигов, Каменское, Киев, Кропивницкий, Черкассы, Северодонецк, Славянск, Бровары, Ровно, Белая Церковь, Павлоград, Каменец-Подольский, Харьков, Винница, Лисичанск, Житомир, Николаев, Ивано-Франковск, Днепр, Полтава, а также в другие регионы страны.