Elring
899340
Elring
899340
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 136.680 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой головки цилиндра |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Victor Reinz
013419005
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колец втулок движения цилиндров |
Elring
905580
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Elring
261430
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Victor Reinz
013419006
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без колец втулок движения цилиндров |
Elring
061691
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой крышки клапана |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
Elring
198610
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без прокладки масляного картера |
Elring
124961
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнительным кольцом вала - коленчатый вал |
Основная цель уплотнителей мотора – не допускать смешивания, проникновения жидкостей за рамки рабочих камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри мотора и сопутствующих систем. После этого ДВС функционирует при допустимых размерах:
Рабочие жидкости при этом сливаются только по установленных контурах. Это положительно отражается на работоспособности систем, которые не нужно промывать и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Подобная обстоятельство возникает, если, например, масло проникает в каналы системы охлаждения.
главная прокладка мотора устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в устройстве предусмотрен еще целый комплект герметизирующих агрегатов, включая:
Это главный комплект уплотнителей, которые гарантируют непроницаемую работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные прокладки, типа прокладок для болтов.
Со временем резиновые прокладки мотора могут изнашиваться из-за регулярного влияния высоких и низких температур, враждебных сред. Они грубеют, трескаются, портятся и теряют гибкие свойства. Сальники в том числе подвержены износу. Если прокладки перестают герметизировать стыки, это влечет полный совокупность задач:
В худшем ситуации прогоревшая или изношенная уплотнитель мотора станет следствием поломки двигателя – потребуется его капремонт или даже замена.
На проблемы с герметизацией стыков обозначают такие показатели
Все это влечет более тяжелые проблемы. Если из системы вытекает масло, будет наблюдаться голодание, и подвижные детали мотора начнут действовать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При недостаточном количестве антифриза агрегат в том числе перегреется. Попавшие в двигатель примеси и мусор повлекут износ и неисправность агрегата.
А если упустить, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что повлечет серьезную неисправность мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки мотора при герметизации стыков выдерживают сильные нагрузки и изменения температур. Одной из главных причин преждевременного их износа называют низкое качество этих комплектующих. Если вы устанавливали уплотнители из низкого качества каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или прогорят достаточно быстро. неисправности также провоцируют пробелы в работе систем. Например, низкий показатель антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего прокладки мотора прогорают.
В рамках инженерного сервиса, ремонта или капремонта мотора следует поменять все уплотнители на новые изделия. За счет этого вы уменьшаете риск повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще не скоро не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Основное, чтобы работы по монтированию прокладок были сделаны хорошо, болты не были перетянуты или недотянуты, что выполнит необходимую герметичность углов и долговечность герметизирующего изделия. Используйте хорошие детали популярных брендов, которые рекомендует производитель вашего машины. Детали должны исключительно подходить местам соединений по размеру.
Следуйте инструкции: все прокладки можно применять только один раз. Если разобрали стык, устанавливайте новое герметизирующее изделие.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Запорожье, Винница, Белая Церковь, Северодонецк, Никополь, Одесса , Каменское, Черновцы, Мариуполь, Кропивницкий, Тернополь, Житомир, Мелитополь, Луцк, Павлоград, Ровно, Лисичанск, Киев, Львов, Сумы, Кременчуг, Краматорск, Черкассы, Хмельницкий, Полтава, Бровары, Каменец-Подольский, Ужгород, Харьков, Кривой Рог, Херсон, Славянск, Николаев, Чернигов, Бердянск, Днепр, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.