Elring
813087
Elring
813087
| DIN / ISO: | 7603 |
| Альтернативный ремкомплект: | 017.736 |
| Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 24 |
FEBI
04734
| Вес [кг]: | 0,002 |
| Внутренний диаметр: | 80 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 3 |
FEBI
17964
| Вес [кг]: | 0,003 |
| Диаметр [мм]: | 60 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 3,5 |
Elring
243600
| DIN / ISO: | 7603 |
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | алюминий |
| Наружный диаметр [мм]: | 22 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | А-образный |
Elring
422090
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 24 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
Elring
812994
| Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 18 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
Elring
761109
| Внутренний диаметр: | 50 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 4 |
| Материал: | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Victor Reinz
417014100
| Внутренний диаметр: | 16 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 22 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
FA1
253550100
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 21 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
Elring
813028
| DIN / ISO: | 7603 |
| Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 18 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
Victor Reinz
417206530
| Внутренний диаметр: | 26 |
| Качество: | CU-AFM |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Толщина [мм]: | 2,5 |
| Форма: | С-форма |
Elring
239690
| Внутренний диаметр: | 44 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 4 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 52 |
| Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Elring
813184
| DIN / ISO: | 7603 |
| Альтернативный ремкомплект: | 017.736 |
| Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 26 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
Elring
031046
| DIN / ISO: | 7603 |
| Внутренний диаметр: | 26 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 34 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | А-образный |
Elring
137308
| DIN / ISO: | 7603 |
| Внутренний диаметр: | 30 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 36 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | А-образный |
преимущественная миссия уплотнителей двигателя – исключить соединения, просачивания жидкостей за рамки функционирующих камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри двигателя и сопутствующих систем. Вследствие этого ДВС функционирует при допустимых размерах:
Рабочие жидкости при этом сливаются строго по установленных линиях. Это хорошо отражается на работоспособности систем, которые не придется чистить и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Подобная обстоятельство случается, если, например, масло проникает в каналы системы охлаждения.
главная уплотнитель двигателя устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в агрегате предусмотрен еще целый набор герметизирующих агрегатов, в том числе:
Это основной комплект прокладок, которые обеспечивают герметичную работу систем мотора, но есть и другие, менее важные прокладки, типа уплотнителей для болтов.
В дальнейшем резиновые уплотнители мотора могут испортиться из-за регулярного действия высоких и низких температур, враждебных сред. Они черствеют, трескаются, изнашиваются и теряют эластичные свойства. Сальники также подвержены износу. Если уплотнители перестают герметизировать стыки, это влечет целый комплекс задач:
самом плохом случае прогоревшая или изношенная уплотнитель двигателя станет следствием неисправности двигателя – необходим его капремонт или даже замена.
На сложности с герметизацией стыков обозначают такие признаки
Все это влечет более тяжелые неисправности. Если из системы просачивается масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные детали двигателя начнут работать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При недостаточном количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в двигатель добавки и мусор вызовут износ и поломку оборудования.
А если забыть, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что создаст серьезную поломку мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители мотора при герметизации стыков выдерживают сильные нагрузки и перепады температур. Одной из преимущественных причин раннего их износа называют низкое качество этих деталей. Если вы устанавливали уплотнители из низкого качества каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или разрываются очень быстро. Проблемы также вызывают нарушения в работе систем. Например, низкий показатель антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего уплотнители мотора прогорают.
В рамках инженерного ухода, ремонта или капремонта мотора рекомендуется поменять все уплотнители на новые изделия. За счет этого вы уменьшаете вероятность повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще не скоро не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Основное, чтобы работы по установке прокладок были выполнены качественно, болты не были перетянуты или недотянуты, что обеспечит необходимую герметичность стыков и долговечность герметизирующего товара. Используйте хорошие детали известных брендов, которые советует производитель вашего автомобиля. Комплектующие должны исключительно подходить местам стыкам по параметрам.
Придерживайтесь правилам: все уплотнители можно применять только единственный раз. Если разобрали соединение, монтируйте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Луцк, Мелитополь, Днепр, Черкассы, Житомир, Ужгород, Винница, Чернигов, Каменец-Подольский, Никополь, Хмельницкий, Мариуполь, Кременчуг, Николаев, Сумы, Северодонецк, Киев, Харьков, Одесса , Львов, Ровно, Кривой Рог, Бровары, Черновцы, Полтава, Кропивницкий, Херсон, Славянск, Краматорск, Павлоград, Белая Церковь, Лисичанск, Тернополь, Ивано-Франковск, Запорожье, Каменское, Бердянск, а также в другие регионы страны.