Elring
133400
Elring
133400
| DIN / ISO: | 7603 |
| Альтернативный ремкомплект: | 017.655 |
| Внутренний диаметр: | 26 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | А-образный |
FEBI
04734
| Вес [кг]: | 0,002 |
| Внутренний диаметр: | 80 |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 3 |
Elring
422090
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 24 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Форма: | А-образный |
Elring
243600
| DIN / ISO: | 7603 |
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | алюминий |
| Наружный диаметр [мм]: | 22 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | А-образный |
Elring
761109
| Внутренний диаметр: | 50 |
| Диаметр прокладки [мм]: | 4 |
| Материал: | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Форма: | Уплотнительное кольцо круглого сечения |
Elring
812773
| DIN / ISO: | 7603 |
| Альтернативный ремкомплект: | 017.736 |
| Внутренний диаметр: | 24 |
| Материал: | листовая сталь |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Толщина [мм]: | 2,5 |
| Форма: | С-форма |
Elring
812994
| Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 18 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
Elring
813184
| DIN / ISO: | 7603 |
| Альтернативный ремкомплект: | 017.736 |
| Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 26 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
FA1
253550100
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 21 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
Elring
813028
| DIN / ISO: | 7603 |
| Альтернативный ремкомплект: | 036.400 |
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 18 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | С-форма |
Victor Reinz
417206530
| Внутренний диаметр: | 26 |
| Качество: | CU-AFM |
| Наружный диаметр [мм]: | 32 |
| Толщина [мм]: | 2,5 |
| Форма: | С-форма |
Elring
137308
| DIN / ISO: | 7603 |
| Внутренний диаметр: | 30 |
| Материал: | медь |
| Наружный диаметр [мм]: | 36 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Форма: | А-образный |
FEBI
04745
| Вес [кг]: | 0,002 |
| Внутренний диаметр: | 89,5 |
| Материал: | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 3 |
Elring
176090
| Альтернативный ремкомплект: | 505.550 |
| Внутренний диаметр: | 13 |
| Материал: | резина |
| Наружный диаметр [мм]: | 22,4 |
| Толщина [мм]: | 3 |
| Форма: | асимметричный |
Основная задача прокладок мотора – исключить соединения, просачивания жидкостей за рамки действенных камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри двигателя и сопутствующих систем. Вследствие этого ДВС функционирует при оптимальных габаритах:
Рабочие жидкости при этом перемещаются строго по предназначенных контурах. Это положительно сказывается на работоспособности систем, которые нет необходимости промывать и ремонтировать из-за их попадания не в другой канал. Подобная ситуация возникает, если, например, масло попадает в каналы системы остывания.
Основная уплотнитель двигателя устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в устройстве предусмотрен еще полный комплект герметизирующих оборудования, в том числе:
Это главный набор уплотнителей, которые обеспечивают герметичную работу систем мотора, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа уплотнителей для болтов.
В дальнейшем резиновые прокладки двигателя могут изнашиваться из-за постоянного влияния высоких и низких температур, враждебных территорий. Они черствеют, трескаются, изнашиваются и теряют гибкие свойства. Сальники также подвержены износу. Если уплотнители перестают герметизировать стыки, это влечет целый комплекс проблем:
самом плохом случае прогоревшая или изношенная прокладка двигателя станет следствием поломки двигателя – потребуется его капремонт или однозначная замена.
На сложности с герметизацией соединений указывают такие показатели
Все это влечет более тяжелые проблемы. Если из системы просачивается масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные элементы мотора начнут действовать в сухую, это создаст истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в двигатель примеси и грязь вызовут износ и поломку агрегата.
А если упустить, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что создаст опасную неисправность мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители мотора при герметизации стыков выдерживают большие нагрузки и перепады температур. Одной из преимущественных причин преждевременного их износа называют низкое качество данных деталей. Если вы устанавливали уплотнители из плохого каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или прогорят очень быстро. неисправности также вызывают пробелы в работе систем. Например, недостаточный показатель антифриза вызывает перегрев, из-за чего прокладки двигателя прогорают.
В рамках инженерного ухода, ремонта или капремонта двигателя рекомендуется поменять все уплотнители на современные изделия. За счет этого вы уменьшаете риск повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще долго не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Основное, чтобы действия по монтированию уплотнителей были произведены капитально, болты не были перетянуты или недотянуты, что сделает оптимальную герметичность соединений и долговечность герметизирующего изделия. Применяйте качественные детали популярных брендов, которые советует производитель вашего траспортного средства. Запчасти должны именно подходить местам стыкам по размеру.
Придерживайтесь инструкции: все уплотнители можно использовать только единственный раз. Если разобрали стык, устанавливайте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Луцк, Бровары, Кривой Рог, Никополь, Одесса , Лисичанск, Краматорск, Бердянск, Николаев, Мариуполь, Львов, Днепр, Чернигов, Запорожье, Тернополь, Харьков, Ужгород, Сумы, Северодонецк, Павлоград, Херсон, Кропивницкий, Киев, Белая Церковь, Черкассы, Ивано-Франковск, Житомир, Каменское, Каменец-Подольский, Полтава, Кременчуг, Черновцы, Хмельницкий, Славянск, Ровно, Винница, Мелитополь, а также в другие регионы страны.