BGA
CH0590B
Elring
150380
Выставление зазора поршней до [мм]: | 1 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,91 |
Диаметр [мм]: | 82 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 305.430 |
Количество отверстий: | 1 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,55 |
Victor Reinz
613106040
Диаметр [мм]: | 82 |
Количество пазов/ отверстий: | 5 |
Толщина [мм]: | 1,6 |
только в соединении с: | 14-32116-01 |
Victor Reinz
613106010
Диаметр [мм]: | 82 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Толщина [мм]: | 1,45 |
только в соединении с: | 14-32116-01 |
Victor Reinz
612945050
Диаметр [мм]: | 92,5 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Толщина [мм]: | 1,7 |
только в соединении с: | 14-32252-01 |
AJUSA
53001300
Вес [г]: | 265,32 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Corteco
414163P
Количество отверстий: | 3 |
Материал: | металл |
Толщина [мм]: | 1,71 |
Corteco
414162P
Количество отверстий: | 2 |
Материал: | металл |
Толщина [мм]: | 1,63 |
BGA
HN5376
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Victor Reinz
615414000
Диаметр [мм]: | 70,8 |
только в соединении с: | 14-32356-01 |
Victor Reinz
613766510
Количество отверстий: | 1 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,05 |
только в соединении с: | 14-32332-01 |
Elring
789180
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 0,82 |
Elring
915203
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 819.875 |
Толщина [мм]: | 1,75 |
преимущественная миссия прокладок двигателя – исключить смешивания, проникновения жидкостей за рамки рабочих камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри двигателя и фоновых систем. Вследствие этого ДВС функционирует при оптимальных параметрах:
Рабочие жидкости при этом соединяются только по предназначенных контурах. Это хорошо сказывается на работоспособности систем, которые нет необходимости чистить и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Такая обстоятельство случается, если, например, масло проникает в каналы системы остывания.
главная уплотнитель мотора устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в агрегате предусмотрен еще полный набор герметизирующих оборудования, в том числе:
Это главный комплект прокладок, которые обеспечивают непроницаемую работу систем мотора, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа уплотнителей для болтов.
В дальнейшем резиновые уплотнители мотора могут изнашиваться из-за постоянного влияния высоких и низких температур, враждебных территорий. Они черствеют, трескаются, портятся и утрачивают гибкие функции. Сальники также подвержены износу. Если прокладки перестают герметизировать соединения, это влечет целый комплекс задач:
самом плохом случае прогоревшая или нерабочая прокладка мотора станет причиной поломки двигателя – потребуется его капремонт или однозначная замена.
На проблемы с герметизацией стыков обозначают такие показатели
Все это создает более тяжелые поломки. Если из системы просачивается масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные детали мотора начнут работать в сухую, это создаст истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат в том числе перегреется. Попавшие в двигатель примеси и грязь повлекут износ и неисправность агрегата.
А если упустить, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что создаст серьезную неисправность мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители мотора при герметизации соединений терпят сильные нагрузки и изменения температур. Одной из главных причин раннего их износа называют низкое качество этих комплектующих. Если вы использовали прокладки из низкого качества каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или прогорят достаточно быстро. неисправности также провоцируют пробелы в работе систем. Например, низкий уровень антифриза вызывает перегрев, из-за чего уплотнители двигателя прогорают.
В рамках технического ухода, ремонта или капремонта двигателя рекомендуется поменять все уплотнители на современные изделия. За счет этого вы уменьшаете возможность неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще долго не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Важно, чтобы работы по монтированию уплотнителей были выполнены капитально, болты не были перетянуты или недотянуты, что выполнит оптимальную герметичность углов и надежность герметизирующего товара. Используйте качественные детали известных брендов, которые советует производитель вашего машины. Запчасти должны исключительно соответствовать местам стыкам по размеру.
Придерживайтесь инструкции: все уплотнители можно применять только один раз. Если разобрали соединение, монтируйте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Кривой Рог, Никополь, Полтава, Каменское, Кременчуг, Житомир, Харьков, Северодонецк, Николаев, Луцк, Славянск, Краматорск, Киев, Бровары, Винница, Кропивницкий, Ивано-Франковск, Ровно, Ужгород, Черкассы, Хмельницкий, Тернополь, Мелитополь, Павлоград, Белая Церковь, Лисичанск, Чернигов, Сумы, Днепр, Каменец-Подольский, Бердянск, Херсон, Запорожье, Львов, Черновцы, Мариуполь, Одесса , а также в другие регионы страны.