Elwis royal
0055594
Victor Reinz
819004200
Версия: | integrierter Wedi |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Elring
527760
Диаметр [мм]: | 96 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Сторона установки: | слева |
Elring
527750
Диаметр [мм]: | 96 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Сторона установки: | справа |
Elring
735500
Диаметр [мм]: | 84 |
для цилиндра: | 4-6 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 130.110 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,2 |
AJUSA
10178200
Диаметр [мм]: | 81,5 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,53 |
Elring
833048
Диаметр [мм]: | 88 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 820.114 |
Монтажная толщина [мм]: | 1,65 |
Толщина [мм]: | 1,74 |
Elring
864100
Диаметр [мм]: | 85,9 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 706.150 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Victor Reinz
613647020
Диаметр [мм]: | 84 |
к цилиндру двигателя: | 1-3 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,2 |
только в соединении с: | 14-32196-01 |
Elring
729050
Диаметр [мм]: | 78 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 0,9 |
AJUSA
10122100
Вес [г]: | 152 |
Диаметр [мм]: | 80 |
Длина [мм]: | 400 |
Толщина [мм]: | 0,6 |
только в соединении с: | 81026700 |
Ширина (мм): | 175 |
Elring
627811
Диаметр [мм]: | 83,5 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 819.817 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,65 |
Victor Reinz
611002200
Диаметр [мм]: | 88,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,1 |
только в соединении с: | 14-10372-01 |
главная задача прокладок двигателя – исключить слияния, проникновения жидкостей за пределы функционирующих камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри двигателя и сопутствующих систем. Вследствие этого ДВС функционирует при оптимальных габаритах:
Рабочие жидкости при этом соединяются строго по установленных линиях. Это хорошо сказывается на выносливости систем, которые не нужно промывать и ремонтировать из-за их попадания не в другой канал. Подобная ситуация случается, если, например, масло проникает в каналы системы охлаждения.
Основная уплотнитель двигателя устанавливается между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в устройстве предусмотрен еще полный комплект герметизирующих агрегатов, в том числе:
Это основной комплект уплотнителей, которые обеспечивают герметичную работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные прокладки, типа прокладок для болтов.
Со временем резиновые прокладки двигателя могут испортиться из-за постоянного влияния высоких и низких температур, враждебных сред. Они грубеют, трескаются, портятся и теряют эластичные свойства. Сальники также подвержены износу. Если прокладки перестают герметизировать стыки, это влечет целый комплекс задач:
В худшем случае прогоревшая или нерабочая уплотнитель двигателя станет следствием поломки двигателя – необходим его капремонт или однозначная замена.
На сложности с герметизацией стыков указывают такие признаки
Все это влечет более важные неисправности. Если из системы вытекает масло, будет наблюдаться голодание, и подвижные детали двигателя начнут работать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в двигатель добавки и грязь вызовут износ и поломку оборудования.
А если упустить, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что повлечет серьезную поломку мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители мотора при герметизации стыков выдерживают большие нагрузки и изменения температур. Одной из основных причин преждевременного их износа считается низкое качество данных комплектующих. Если вы использовали прокладки из плохого каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или прогорят очень быстро. Проблемы также провоцируют нарушения в работе систем. Например, недостаточный уровень антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего прокладки мотора прогорают.
В рамках инженерного обслуживания, ремонта или капремонта двигателя следует поменять все уплотнители на новые изделия. За счет этого вы уменьшаете вероятность повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще не скоро не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Главное, чтобы действия по установке прокладок были выполнены капитально, болты не были перетянуты или недотянуты, что выполнит необходимую герметичность стыков и надежность герметизирующего изделия. Используйте качественные комплектующие известных марок, которые советует производитель вашего траспортного средства. Запчасти должны именно подходить местам стыкам по размеру.
Следуйте правилам: все прокладки можно применять только один раз. Если разобрали стык, устанавливайте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Кропивницкий, Мариуполь, Белая Церковь, Луцк, Житомир, Днепр, Черкассы, Херсон, Сумы, Павлоград, Кременчуг, Краматорск, Львов, Полтава, Запорожье, Бровары, Лисичанск, Мелитополь, Северодонецк, Ровно, Тернополь, Харьков, Чернигов, Киев, Хмельницкий, Каменское, Бердянск, Ивано-Франковск, Винница, Ужгород, Николаев, Славянск, Никополь, Одесса , Каменец-Подольский, Кривой Рог, Черновцы, а также в другие регионы страны.