BGA
CH0590B
Elring
150380
Выставление зазора поршней до [мм]: | 1 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,91 |
Диаметр [мм]: | 82 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 305.430 |
Количество отверстий: | 1 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,55 |
Victor Reinz
613106040
Диаметр [мм]: | 82 |
Количество пазов/ отверстий: | 5 |
Толщина [мм]: | 1,6 |
только в соединении с: | 14-32116-01 |
Victor Reinz
613106010
Диаметр [мм]: | 82 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Толщина [мм]: | 1,45 |
только в соединении с: | 14-32116-01 |
Victor Reinz
612945050
Диаметр [мм]: | 92,5 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Толщина [мм]: | 1,7 |
только в соединении с: | 14-32252-01 |
AJUSA
53001300
Вес [г]: | 265,32 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Corteco
414163P
Количество отверстий: | 3 |
Материал: | металл |
Толщина [мм]: | 1,71 |
Corteco
414162P
Количество отверстий: | 2 |
Материал: | металл |
Толщина [мм]: | 1,63 |
BGA
HN5376
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Victor Reinz
615414000
Диаметр [мм]: | 70,8 |
только в соединении с: | 14-32356-01 |
Victor Reinz
613766510
Количество отверстий: | 1 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,05 |
только в соединении с: | 14-32332-01 |
Elring
789180
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 0,82 |
Elring
915203
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 819.875 |
Толщина [мм]: | 1,75 |
преимущественная цель прокладок мотора – исключить слияния, просачивания жидкостей за рамки функционирующих камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри мотора и фоновых систем. После этого ДВС работает при допустимых размерах:
Рабочие жидкости при этом перемещаются только по установленных линиях. Это хорошо отражается на выносливости систем, которые нет необходимости чистить и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Такая ситуация случается, если, например, масло проникает в каналы системы остывания.
Основная прокладка двигателя вмонтируют между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в устройстве предусмотрен еще целый набор герметизирующих агрегатов, включая:
Это основной комплект прокладок, которые обеспечивают герметичную работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа прокладок для болтов.
Со временем резиновые уплотнители двигателя могут изнашиваться из-за постоянного действия высоких и низких температур, опасных сред. Они черствеют, трескаются, портятся и теряют эластичные функции. Сальники в том числе подвержены износу. Если уплотнители прекращают герметизировать стыки, это влечет полный комплекс проблем:
самом плохом ситуации прогоревшая или изношенная уплотнитель двигателя станет причиной поломки двигателя – необходим его капремонт или однозначная замена.
На сложности с герметизацией стыков обозначают такие показатели
Все это создает более серьезные поломки. Если из системы просачивается масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные элементы мотора начнут работать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в двигатель примеси и грязь повлекут износ и неисправность агрегата.
А если забыть, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что повлечет опасную неисправность двигателя и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки мотора при герметизации стыков терпят сильные нагрузки и изменения температур. Одной из преимущественных причин преждевременного их износа считается низкое качество данных деталей. Если вы устанавливали прокладки из плохого каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или лопаются достаточно быстро. неисправности также вызывают нарушения в работе систем. Например, низкий уровень антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего прокладки мотора прогорают.
В рамках инженерного обслуживания, ремонта или капремонта мотора следует поменять все уплотнители на новые изделия. За счет этого вы уменьшаете возможность неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще не скоро не столкнетесь с проблемой, связанной с этим.
Главное, чтобы работы по монтированию прокладок были сделаны качественно, болты не были перетянуты или недотянуты, что сделает необходимую герметичность соединений и долговечность герметизирующего изделия. Применяйте хорошие запчасти популярных марок, которые рекомендует производитель вашего траспортного средства. Комплектующие должны именно соответствовать местам стыкам по параметрам.
Придерживайтесь инструкции: все уплотнители можно применять только единственный раз. Если разобрали стык, монтируйте новое герметизирующее изделие.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Мариуполь, Николаев, Ровно, Никополь, Харьков, Каменец-Подольский, Винница, Луцк, Славянск, Ивано-Франковск, Одесса , Житомир, Каменское, Кропивницкий, Тернополь, Бровары, Кривой Рог, Днепр, Киев, Львов, Белая Церковь, Хмельницкий, Херсон, Черновцы, Сумы, Ужгород, Лисичанск, Павлоград, Запорожье, Краматорск, Кременчуг, Черкассы, Полтава, Мелитополь, Чернигов, Бердянск, Северодонецк, а также в другие регионы страны.