Elring
076892
Corteco
415164P
Количество отверстий: | 0 |
Материал: | металл |
Толщина [мм]: | 1,1 |
Victor Reinz
811011800
Внутренний диаметр: | 140 |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Наружный диаметр [мм]: | 165 |
Тип кручения: | левой кручение |
Тип сальника вала: | AB SL |
Ширина (мм): | 13 |
Victor Reinz
615361500
Диаметр [мм]: | 87,7 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 0,42 |
Victor Reinz
613106020
Диаметр [мм]: | 82 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
только в соединении с: | 14-32116-01 |
AJUSA
53021800
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки трубы выхлопного газа |
Victor Reinz
615411000
Диаметр [мм]: | 80 |
только в соединении с: | 14-32325-01 |
Corteco
415165P
Количество отверстий: | 1 |
Материал: | металл |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Victor Reinz
613315520
Диаметр [мм]: | 84 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,44 |
только в соединении с: | 14-32177-01 |
Elring
354210
Диаметр [мм]: | 83 |
Количество пазов/ отверстий: | 4 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,15 |
Corteco
414804P
Вес [кг]: | 0,380 |
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Количество отверстий: | 2 |
Материал: | металл |
Толщина [мм]: | 1,53 |
PAYEN
BG850
? отверстия [мм]: | 144 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металло-эластомерная |
AJUSA
53005800
Вес [г]: | 242,48 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
только в соединении с: | 81000600 |
главная задача прокладок двигателя – исключить слияния, проникновения жидкостей за рамки функционирующих камер и систем, обеспечивать высокую плотность соединения и локализацию развития, происходящих внутри мотора и фоновых систем. Вследствие этого ДВС функционирует при оптимальных размерах:
Рабочие жидкости при этом соединяются строго по предназначенных линиях. Это хорошо отражается на работоспособности систем, которые не нужно промывать и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Подобная ситуация случается, если, например, масло попадает в каналы системы остывания.
главная прокладка двигателя вмонтируют между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в устройстве предусмотрен еще целый комплект герметизирующих оборудования, в том числе:
Это основной набор уплотнителей, которые обеспечивают непроницаемую работу систем мотора, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа прокладок для болтов.
когда-нибудь резиновые уплотнители мотора могут испортиться из-за постоянного влияния высоких и низких температур, враждебных территорий. Они грубеют, трескаются, изнашиваются и утрачивают гибкие функции. Сальники также подвержены износу. Если уплотнители перестают герметизировать соединения, это влечет полный комплекс проблем:
самом плохом ситуации прогоревшая или нерабочая прокладка двигателя станет следствием поломки мотора – необходим его капремонт или даже замена.
На проблемы с герметизацией соединений обозначают следующие показатели
Все это влечет более серьезные проблемы. Если из системы просачивается масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные элементы мотора начнут работать в сухую, это создаст истирание, износ и перегрев. При недостаточном количестве антифриза агрегат в том числе перегреется. Попавшие в мотор добавки и грязь повлекут износ и неисправность оборудования.
А если забыть, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может протекать масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что повлечет серьезную проблему мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и прокладки мотора при герметизации соединений выдерживают сильные нагрузки и перепады температур. Одной из преимущественных причин раннего их износа считается низкое качество этих комплектующих. Если вы использовали прокладки из низкого качества каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или разрываются достаточно быстро. неисправности также провоцируют нарушения в работе систем. Например, низкий показатель антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего прокладки двигателя прогорают.
В рамках технического обслуживания, ремонта или капремонта мотора рекомендуется поменять все уплотнители на новые изделия. За счет этого вы уменьшаете риск повреждения, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще не скоро не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Основное, чтобы действия по монтированию уплотнителей были выполнены качественно, болты не были перетянуты или недотянуты, что сделает необходимую герметичность соединений и надежность герметизирующего товара. Используйте хорошие комплектующие популярных брендов, которые советует производитель вашего траспортного средства. Детали должны исключительно подходить местам стыкам по размеру.
Следуйте инструкции: все прокладки можно использовать только один раз. Если разобрали стык, монтируйте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Северодонецк, Харьков, Каменское, Луцк, Кривой Рог, Тернополь, Кропивницкий, Бровары, Бердянск, Лисичанск, Сумы, Чернигов, Черновцы, Запорожье, Одесса , Мариуполь, Славянск, Полтава, Никополь, Херсон, Житомир, Каменец-Подольский, Ровно, Винница, Черкассы, Мелитополь, Краматорск, Николаев, Хмельницкий, Кременчуг, Павлоград, Белая Церковь, Ужгород, Львов, Киев, Днепр, а также в другие регионы страны.