Victor Reinz
615225220
Victor Reinz
615225220
Диаметр [мм]: | 92,5 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Elring
720930
Диаметр [мм]: | 73 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 0,4 |
Victor Reinz
613110020
Диаметр [мм]: | 83,5 |
Количество отверстий: | 2 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,85 |
только в соединении с: | 14-32094-01 |
Victor Reinz
615393020
Диаметр [мм]: | 87 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,1 |
только в соединении с: | 14-32327-01 |
Victor Reinz
613167500
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
только в соединении с: | 14-32157-01 |
AJUSA
10177020
Выставление зазора поршней до [мм]: | 1,2 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 1,11 |
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Толщина [мм]: | 1,65 |
Victor Reinz
615349000
Диаметр [мм]: | 84,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 0,95 |
только в соединении с: | 14-32184-01 |
Elring
451510
Диаметр [мм]: | 88,5 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,2 |
Victor Reinz
615262010
Диаметр [мм]: | 87,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
BGA
CH6524
Диаметр [мм]: | 87,5 |
Длина [мм]: | 570 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 268 |
Elring
008040
Диаметр [мм]: | 83,3 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 323.300 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 0,9 |
главная миссия прокладок двигателя – не допускать соединения, проникновения жидкостей за пределы рабочих камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри двигателя и фоновых систем. Вследствие этого ДВС работает при допустимых размерах:
Рабочие жидкости при этом сливаются только по предназначенных линиях. Это хорошо отражается на работоспособности систем, которые не придется промывать и ремонтировать из-за их попадания не в другой канал. Подобная обстоятельство случается, если, например, масло попадает в каналы системы охлаждения.
Основная прокладка мотора вмонтируют между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в агрегате предусмотрен еще целый комплект герметизирующих оборудования, в том числе:
Это главный комплект уплотнителей, которые обеспечивают непроницаемую работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа прокладок для болтов.
Со временем резиновые уплотнители двигателя могут испортиться из-за постоянного влияния высоких и низких температур, агрессивных сред. Они грубеют, трескаются, портятся и теряют гибкие функции. Сальники в том числе подвержены износу. Если уплотнители перестают герметизировать соединения, это влечет полный комплекс задач:
самом плохом случае прогоревшая или нерабочая прокладка мотора станет следствием неисправности мотора – потребуется его капремонт или даже замена.
На сложности с герметизацией стыков обозначают следующие признаки
Все это создает более тяжелые поломки. Если из системы просачивается масло, будет прослеживаться голодание, и подвижные элементы двигателя начнут действовать в сухую, это создаст истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в мотор добавки и грязь повлекут износ и поломку устройства.
А если забыть, и вовремя не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может спровоцировать его обрыв, что повлечет серьезную поломку мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители мотора при герметизации стыков выдерживают сильные нагрузки и перепады температур. Одной из преимущественных причин преждевременного их износа считается низкое качество этих запчастей. Если вы устанавливали прокладки из низкого качества каучука, негодной резины или металла, они потрескаются или прогорят достаточно быстро. неисправности также провоцируют пробелы в работе систем. Например, недостаточный уровень антифриза влечет за собой перегрев, из-за чего уплотнители двигателя прогорают.
В рамках инженерного сервиса, ремонта или капремонта двигателя рекомендуется поменять все уплотнители на новые изделия. За счет этого вы минимизируете вероятность неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а значит еще долго не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Важно, чтобы работы по установке уплотнителей были произведены качественно, болты не были перетянуты или недотянуты, что сделает оптимальную герметичность соединений и долговечность герметизирующего товара. Используйте качественные комплектующие популярных брендов, которые рекомендует производитель вашего машины. Детали должны именно соответствовать местам стыкам по размеру.
Следуйте инструкции: все уплотнители можно применять только один раз. Если разобрали соединение, устанавливайте еще одно герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Сумы, Львов, Днепр, Кропивницкий, Полтава, Киев, Никополь, Ровно, Каменское, Хмельницкий, Тернополь, Павлоград, Бровары, Харьков, Винница, Черкассы, Ивано-Франковск, Чернигов, Мариуполь, Северодонецк, Житомир, Славянск, Черновцы, Кременчуг, Ужгород, Краматорск, Лисичанск, Запорожье, Одесса , Каменец-Подольский, Бердянск, Белая Церковь, Николаев, Мелитополь, Кривой Рог, Херсон, Луцк, а также в другие регионы страны.