Victor Reinz
611997530
Victor Reinz
611997530
Диаметр [мм]: | 66 |
Толщина [мм]: | 1 |
только в соединении с: | 14-32092-01 |
BGA
CH9330
Диаметр [мм]: | 83,5 |
Длина [мм]: | 295 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 148 |
BGA
CH6593D
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,83 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,8 |
Диаметр [мм]: | 84 |
Длина [мм]: | 435 |
Количество пазов/ отверстий: | 5 |
Толщина [мм]: | 1,52 |
Ширина (мм): | 135 |
BGA
CH5395
Диаметр [мм]: | 88 |
Длина [мм]: | 466 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 270 |
BGA
CH0369A
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,9 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,8 |
Диаметр [мм]: | 84 |
Длина [мм]: | 426 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 130 |
BGA
CH3331
Диаметр [мм]: | 87,5 |
Длина [мм]: | 420 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 157 |
PAYEN
BX720
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
Толщина [мм]: | 1.350 |
Victor Reinz
612589520
Диаметр [мм]: | 79,3 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
только в соединении с: | 14-32102-01 |
Elwis royal
9744212
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать качественную работу мотора, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В итоге функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть небольшие щели, сила двигателя сильно уменьшилась бы, а расход топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет улучшать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в результате чего она больше не обеспечивает плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно пробитой прокладкой нельзя. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно сказалось на работе двигателя, ее незамедлительно надо заменить.
В случае отсутствия герметичности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления значительного объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном соблюдении рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Северодонецк, Винница, Павлоград, Лисичанск, Ужгород, Хмельницкий, Черновцы, Тернополь, Сумы, Мариуполь, Краматорск, Киев, Бердянск, Никополь, Чернигов, Запорожье, Кропивницкий, Ровно, Луцк, Житомир, Днепр, Кременчуг, Славянск, Херсон, Белая Церковь, Одесса , Львов, Николаев, Мелитополь, Черкассы, Бровары, Каменец-Подольский, Полтава, Каменское, Кривой Рог, Ивано-Франковск, Харьков, а также в другие регионы страны.