Elring
343634
Elring
343634
| Диаметр [мм]: | 78,5 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 707.620 |
AJUSA
10073900
| Вес [г]: | 129 |
| Диаметр [мм]: | 84 |
| Длина [мм]: | 385 |
| Толщина [мм]: | 1,8 |
| Ширина (мм): | 140 |
Victor Reinz
613179520
| Диаметр [мм]: | 83 |
| Количество пазов/ отверстий: | 2 |
| Толщина [мм]: | 1,95 |
Victor Reinz
612589520
| Диаметр [мм]: | 79,3 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| только в соединении с: | 14-32102-01 |
Elring
777610
| Диаметр [мм]: | 87,5 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 707.650 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
Elring
051081
| Диаметр [мм]: | 82 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 759.180 |
| Толщина [мм]: | 1,27 |
AJUSA
10095000
| Вес [г]: | 100 |
| Диаметр [мм]: | 80 |
| Длина [мм]: | 385 |
| Толщина [мм]: | 1,35 |
| только в соединении с: | 81002900 |
| Ширина (мм): | 165 |
Victor Reinz
613197000
| Диаметр [мм]: | 77,5 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Толщина [мм]: | 0,5 |
| только в соединении с: | 14-32051-01 |
Elring
710280
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 760.720 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
AJUSA
10025700
| Вес [г]: | 137 |
| Диаметр [мм]: | 82,5 |
| Длина [мм]: | 390 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 150 |
Victor Reinz
612449030
| Диаметр [мм]: | 95 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| только в соединении с: | 14-32143-01 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы гарантировать отличную работу мотора, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, мощность мотора сильно уменьшилась бы, а потребление топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет улучшать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в результате чего она больше не обеспечивает плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать мотор с сильно пробитой прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно отразилось на работе двигателя, ее незамедлительно надо заменить.
В случае отсутствия плотности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном придерживании советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в строгой последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Кривой Рог, Хмельницкий, Белая Церковь, Кропивницкий, Николаев, Черкассы, Мариуполь, Винница, Северодонецк, Никополь, Одесса , Кременчуг, Черновцы, Краматорск, Ровно, Павлоград, Бердянск, Каменское, Запорожье, Полтава, Киев, Львов, Лисичанск, Харьков, Бровары, Чернигов, Ужгород, Житомир, Мелитополь, Тернополь, Луцк, Днепр, Каменец-Подольский, Сумы, Славянск, Херсон, а также в другие регионы страны.