Elring
343634
Elring
343634
| Диаметр [мм]: | 78,5 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 707.620 |
AJUSA
10073900
| Вес [г]: | 129 |
| Диаметр [мм]: | 84 |
| Длина [мм]: | 385 |
| Толщина [мм]: | 1,8 |
| Ширина (мм): | 140 |
Victor Reinz
613179520
| Диаметр [мм]: | 83 |
| Количество пазов/ отверстий: | 2 |
| Толщина [мм]: | 1,95 |
Victor Reinz
612589520
| Диаметр [мм]: | 79,3 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| только в соединении с: | 14-32102-01 |
Elring
777610
| Диаметр [мм]: | 87,5 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 707.650 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
Elring
051081
| Диаметр [мм]: | 82 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 759.180 |
| Толщина [мм]: | 1,27 |
AJUSA
10095000
| Вес [г]: | 100 |
| Диаметр [мм]: | 80 |
| Длина [мм]: | 385 |
| Толщина [мм]: | 1,35 |
| только в соединении с: | 81002900 |
| Ширина (мм): | 165 |
Victor Reinz
613197000
| Диаметр [мм]: | 77,5 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
| Толщина [мм]: | 0,5 |
| только в соединении с: | 14-32051-01 |
Elring
710280
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 760.720 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
AJUSA
10025700
| Вес [г]: | 137 |
| Диаметр [мм]: | 82,5 |
| Длина [мм]: | 390 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 150 |
Victor Reinz
612449030
| Диаметр [мм]: | 95 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| только в соединении с: | 14-32143-01 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать качественную работу двигателя, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В результате работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, мощность двигателя сильно уменьшилась бы, а расход топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать функции ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не обеспечивает плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать мотор с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно сказалось на работе мотора, ее срочно надо заменить.
В случае потери герметичности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы заметите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям продырявленной прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар случается в случае скопления большого количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном придерживании советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в определенной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Чернигов, Никополь, Житомир, Мелитополь, Львов, Черновцы, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Северодонецк, Славянск, Бердянск, Бровары, Кропивницкий, Луцк, Хмельницкий, Сумы, Лисичанск, Запорожье, Ужгород, Ивано-Франковск, Краматорск, Павлоград, Днепр, Николаев, Одесса , Полтава, Винница, Мариуполь, Ровно, Харьков, Кременчуг, Белая Церковь, Херсон, Каменское, Тернополь, Киев, Черкассы, а также в другие регионы страны.