Elring
985880
Elring
051081
| Диаметр [мм]: | 82 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 759.180 |
| Толщина [мм]: | 1,27 |
BGA
CH5369
| Диаметр [мм]: | 82 |
| Длина [мм]: | 385 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Ширина (мм): | 137 |
BGA
CH8380
| Диаметр [мм]: | 82 |
| Длина [мм]: | 393 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 150 |
BGA
CH7302B
| Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,2 |
| Диаметр [мм]: | 81 |
| Длина [мм]: | 390 |
| Количество пазов/ отверстий: | 3 |
| Толщина [мм]: | 1,6 |
| Ширина (мм): | 150 |
AJUSA
10105700
| Вес [г]: | 140 |
| Диаметр [мм]: | 70 |
| Длина [мм]: | 335 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| только в соединении с: | 81022300 |
| Ширина (мм): | 153 |
JAKOPARTS
J1251143
| ? отверстия [мм]: | 77,5 |
| Материал: | сталь |
| Толщина [мм]: | 0,65 |
Corteco
415474P
| Количество отверстий: | 2 |
| Материал: | металл |
| Толщина [мм]: | 1,15 |
Elring
710280
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 760.720 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
Victor Reinz
612727020
| Диаметр [мм]: | 80,5 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| только в соединении с: | 14-32102-01 |
AJUSA
10066000
| Вес [г]: | 140 |
| Диаметр [мм]: | 86 |
| Длина [мм]: | 423 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| Ширина (мм): | 138 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы обеспечить качественную работу двигателя, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В результате функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть небольшие щели, мощность двигателя сильно уменьшилась бы, а потребление топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет улучшать функции ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в результате чего она больше не обеспечивает плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать мотор с сильно пробитой прокладкой нельзя. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно отразилось на работе двигателя, ее срочно надо заменить.
В случае потери плотности камер мотор теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы ощутите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям пробитой прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном придерживании рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в определенной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Тернополь, Никополь, Херсон, Днепр, Павлоград, Бровары, Северодонецк, Мариуполь, Ужгород, Белая Церковь, Черкассы, Краматорск, Чернигов, Хмельницкий, Каменское, Кременчуг, Луцк, Сумы, Славянск, Ивано-Франковск, Винница, Черновцы, Кривой Рог, Николаев, Житомир, Одесса , Львов, Бердянск, Запорожье, Лисичанск, Ровно, Кропивницкий, Полтава, Киев, Мелитополь, Харьков, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.