Elring
445920
Elring
445920
| Диаметр [мм]: | 75,5 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 802.910 |
| Толщина [мм]: | 1 |
BGA
CH5550
| Выставление зазора поршней до [мм]: | 0.653 |
| Диаметр [мм]: | 81 |
| Длина [мм]: | 390 |
| Количество пазов/ отверстий: | 2,2 |
| Толщина [мм]: | 1,35 |
| Ширина (мм): | 153 |
BGA
CH7305
| Диаметр [мм]: | 80 |
| Длина [мм]: | 385 |
| Толщина [мм]: | 1,35 |
| Ширина (мм): | 165 |
JAKOPARTS
J1252088
| ? отверстия [мм]: | 79,5 |
| Материал: | сталь |
| Толщина [мм]: | 0,4 |
BGA
CH7347
| Диаметр [мм]: | 83 |
| Длина [мм]: | 335 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| Ширина (мм): | 136 |
Victor Reinz
612529520
| Диаметр [мм]: | 77 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| только в соединении с: | 14-32162-01 |
BGA
CH9313B
| Выставление зазора поршней до [мм]: | 1,02 |
| Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,93 |
| Диаметр [мм]: | 78,5 |
| Длина [мм]: | 380 |
| Количество пазов/ отверстий: | 3 |
| Толщина [мм]: | 1,61 |
| Ширина (мм): | 160 |
BGA
CH5369
| Диаметр [мм]: | 82 |
| Длина [мм]: | 385 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Ширина (мм): | 137 |
BGA
CH8380
| Диаметр [мм]: | 82 |
| Длина [мм]: | 393 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 150 |
AJUSA
10105700
| Вес [г]: | 140 |
| Диаметр [мм]: | 70 |
| Длина [мм]: | 335 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| только в соединении с: | 81022300 |
| Ширина (мм): | 153 |
PAYEN
BL550
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | HBS002 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать отличную работу мотора, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила двигателя сильно уменьшилась бы, а расход топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет улучшать функции ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не гарантирует плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать мотор с сильно пробитой прокладкой нельзя. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно отразилось на работе мотора, ее незамедлительно надо заменить.
В случае потери плотности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы заметите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям продырявленной прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном соблюдении советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в определенной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Черновцы, Чернигов, Северодонецк, Кропивницкий, Лисичанск, Ровно, Киев, Днепр, Харьков, Сумы, Павлоград, Одесса , Бердянск, Луцк, Полтава, Тернополь, Житомир, Каменское, Черкассы, Кременчуг, Запорожье, Краматорск, Белая Церковь, Хмельницкий, Львов, Винница, Никополь, Николаев, Каменец-Подольский, Кривой Рог, Мариуполь, Бровары, Ужгород, Ивано-Франковск, Херсон, Мелитополь, Славянск, а также в другие регионы страны.