Corteco
411452P
BGA
CH6367B
| Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,85 |
| Диаметр [мм]: | 81,5 |
| Длина [мм]: | 426 |
| Количество пазов/ отверстий: | 2 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Ширина (мм): | 138 |
BGA
CH0373
| Диаметр [мм]: | 87 |
| Длина [мм]: | 388 |
| Толщина [мм]: | 1,8 |
| Ширина (мм): | 158 |
Victor Reinz
612727020
| Диаметр [мм]: | 80,5 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| только в соединении с: | 14-32102-01 |
BGA
CH6593A
| Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,71 |
| Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,68 |
| Диаметр [мм]: | 84 |
| Длина [мм]: | 435 |
| Количество пазов/ отверстий: | 2 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 135 |
BGA
CH8398
| Диаметр [мм]: | 82,5 |
| Длина [мм]: | 393 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 150 |
BGA
CH9350
| Диаметр [мм]: | 87 |
| Длина [мм]: | 420 |
| Толщина [мм]: | 1,1 |
| Ширина (мм): | 140 |
BGA
CH4369
| Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,87 |
| Диаметр [мм]: | 81 |
| Длина [мм]: | 390 |
| Количество пазов/ отверстий: | 2 |
| Толщина [мм]: | 1,65 |
| Ширина (мм): | 150 |
Elring
987043
| Диаметр [мм]: | 77 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 759.370 |
| Толщина [мм]: | 1,43 |
BGA
CH0382
| Диаметр [мм]: | 87 |
| Длина [мм]: | 470 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 220 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать качественную работу двигателя, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В итоге функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть маленькие щели, мощность двигателя сильно уменьшилась бы, а потребление топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
главная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в итоге чего она больше не гарантирует плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать мотор с сильно продырявленной прокладкой нельзя. И даже если она повреждена незначительно, и это практически незаметно сказалось на функционировании мотора, ее незамедлительно надо заменить.
В случае отсутствия плотности камер двигатель теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы ощутите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном придерживании рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Киев, Славянск, Северодонецк, Полтава, Запорожье, Херсон, Никополь, Одесса , Бровары, Мариуполь, Николаев, Львов, Чернигов, Кривой Рог, Житомир, Кропивницкий, Павлоград, Каменец-Подольский, Кременчуг, Тернополь, Харьков, Ровно, Лисичанск, Черновцы, Сумы, Белая Церковь, Мелитополь, Луцк, Бердянск, Краматорск, Днепр, Хмельницкий, Ужгород, Черкассы, Винница, Каменское, а также в другие регионы страны.