BGA
CH5364
BGA
CH5364
| Диаметр [мм]: | 74,5 |
| Длина [мм]: | 352 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 139 |
BGA
CH8378
| Диаметр [мм]: | 77,5 |
| Длина [мм]: | 375 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 130 |
JAKOPARTS
J1254034
| ? отверстия [мм]: | 75,8 |
| Материал: | металл |
| Толщина [мм]: | 0,6 |
BGA
CH6303
| Диаметр [мм]: | 79,5 |
| Длина [мм]: | 389 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 124 |
BGA
CH0308
| Диаметр [мм]: | 79,5 |
| Длина [мм]: | 389 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Ширина (мм): | 124 |
BGA
CH9345
| Диаметр [мм]: | 82,5 |
| Длина [мм]: | 380 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 158 |
AJUSA
10036200
| Вес [г]: | 120 |
| Диаметр [мм]: | 72 |
| Длина [мм]: | 369 |
| Толщина [мм]: | 1,35 |
| только в соединении с: | 81011500 |
| Ширина (мм): | 159 |
AJUSA
10041500
| Вес [г]: | 100 |
| Диаметр [мм]: | 66 |
| Длина [мм]: | 316 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| только в соединении с: | 81010100 |
| Ширина (мм): | 165 |
BGA
CH8352
| Диаметр [мм]: | 93 |
| Длина [мм]: | 445 |
| Толщина [мм]: | 1,6 |
| Ширина (мм): | 160 |
BGA
CH6594
| Диаметр [мм]: | 80,5 |
| Длина [мм]: | 390 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH4310
| Диаметр [мм]: | 83 |
| Длина [мм]: | 395 |
| Толщина [мм]: | 1,7 |
| Ширина (мм): | 145 |
Corteco
414349P
| Вес [кг]: | 0,160 |
| Диаметр [мм]: | 77 |
| Толщина [мм]: | 1,35 |
| только в соединении с: | 016213B |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы гарантировать качественную работу мотора, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила двигателя сильно уменьшилась бы, а расход топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет улучшать работу ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
главная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в результате чего она больше не обеспечивает плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать мотор с сильно продырявленной прокладкой нельзя. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно сказалось на функционировании мотора, ее незамедлительно надо заменить.
В случае потери герметичности камер мотор теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы ощутите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям продырявленной прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном придерживании советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Северодонецк, Павлоград, Житомир, Сумы, Бровары, Кривой Рог, Каменское, Днепр, Ровно, Мариуполь, Лисичанск, Харьков, Белая Церковь, Кременчуг, Львов, Ивано-Франковск, Полтава, Киев, Каменец-Подольский, Николаев, Чернигов, Ужгород, Херсон, Бердянск, Луцк, Винница, Запорожье, Черновцы, Краматорск, Хмельницкий, Никополь, Славянск, Одесса , Черкассы, Тернополь, Кропивницкий, Мелитополь, а также в другие регионы страны.