BGA
CH4310
BGA
CH4310
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 395 |
Толщина [мм]: | 1,7 |
Ширина (мм): | 145 |
AJUSA
10041500
Вес [г]: | 100 |
Диаметр [мм]: | 66 |
Длина [мм]: | 316 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
только в соединении с: | 81010100 |
Ширина (мм): | 165 |
BGA
CH5367
Диаметр [мм]: | 88 |
Длина [мм]: | 425 |
Толщина [мм]: | 1,39 |
Ширина (мм): | 138 |
Elring
352072
Диаметр [мм]: | 77 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 111.630 |
Толщина [мм]: | 1,27 |
BGA
CH4578B
Выставление зазора поршней до [мм]: | 1.055 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0.987 |
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 390 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Толщина [мм]: | 1,02 |
Ширина (мм): | 155 |
BGA
CH5550A
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0.786 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0.653 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 390 |
Количество пазов/ отверстий: | 2,1 |
Толщина [мм]: | 1,45 |
Ширина (мм): | 153 |
BGA
CH4578A
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0.986 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0.882 |
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 390 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Толщина [мм]: | 0,92 |
Ширина (мм): | 155 |
BGA
CH9378
Диаметр [мм]: | 84 |
Длина [мм]: | 385 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 140 |
BGA
CH2390A
Диаметр [мм]: | 76 |
Длина [мм]: | 396 |
Толщина [мм]: | 1,6 |
Ширина (мм): | 162 |
BGA
CH1335
Диаметр [мм]: | 95,5 |
Длина [мм]: | 475 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 200 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы обеспечить качественную работу двигателя, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В результате функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть небольшие щели, сила двигателя сильно уменьшилась бы, а потребление топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать функции ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в итоге чего она больше не гарантирует плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать двигатель с сильно пробитой прокладкой запрещено. И даже если она повреждена незначительно, и это практически незаметно отразилось на работе мотора, ее срочно надо заменить.
В случае отсутствия плотности камер мотор теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям пробитой прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар случается в случае скопления большого объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном соблюдении советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в строгой последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Ровно, Каменское, Павлоград, Луцк, Киев, Сумы, Николаев, Одесса , Краматорск, Ужгород, Мелитополь, Бровары, Полтава, Херсон, Тернополь, Кропивницкий, Запорожье, Чернигов, Днепр, Кременчуг, Бердянск, Черкассы, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Мариуполь, Черновцы, Лисичанск, Житомир, Кривой Рог, Львов, Ивано-Франковск, Славянск, Винница, Никополь, Харьков, Северодонецк, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.