BGA
CH9322
BGA
CH9322
| Диаметр [мм]: | 83,5 |
| Длина [мм]: | 393 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 155 |
BGA
CH5364
| Диаметр [мм]: | 74,5 |
| Длина [мм]: | 352 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 139 |
BGA
CH8378
| Диаметр [мм]: | 77,5 |
| Длина [мм]: | 375 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 130 |
BGA
CH6303
| Диаметр [мм]: | 79,5 |
| Длина [мм]: | 389 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 124 |
BGA
CH0308
| Диаметр [мм]: | 79,5 |
| Длина [мм]: | 389 |
| Толщина [мм]: | 2 |
| Ширина (мм): | 124 |
BGA
CH9345
| Диаметр [мм]: | 82,5 |
| Длина [мм]: | 380 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 158 |
AJUSA
10041500
| Вес [г]: | 100 |
| Диаметр [мм]: | 66 |
| Длина [мм]: | 316 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| только в соединении с: | 81010100 |
| Ширина (мм): | 165 |
BGA
CH8352
| Диаметр [мм]: | 93 |
| Длина [мм]: | 445 |
| Толщина [мм]: | 1,6 |
| Ширина (мм): | 160 |
BGA
CH6594
| Диаметр [мм]: | 80,5 |
| Длина [мм]: | 390 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH3562
| Диаметр [мм]: | 81 |
| Длина [мм]: | 417 |
| Толщина [мм]: | 1,8 |
| Ширина (мм): | 147 |
BGA
CH4310
| Диаметр [мм]: | 83 |
| Длина [мм]: | 395 |
| Толщина [мм]: | 1,7 |
| Ширина (мм): | 145 |
Elring
352072
| Диаметр [мм]: | 77 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 111.630 |
| Толщина [мм]: | 1,27 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы обеспечить отличную работу двигателя, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В результате работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила мотора сильно снизилась бы, а потребление топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет улучшать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в результате чего она больше не гарантирует герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена незначительно, и это практически незаметно сказалось на работе двигателя, ее незамедлительно надо заменить.
В случае отсутствия плотности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы заметите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном соблюдении рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Тернополь, Полтава, Каменец-Подольский, Ровно, Лисичанск, Днепр, Никополь, Николаев, Каменское, Луцк, Мелитополь, Львов, Сумы, Хмельницкий, Ужгород, Харьков, Кропивницкий, Запорожье, Ивано-Франковск, Киев, Краматорск, Одесса , Славянск, Херсон, Мариуполь, Кривой Рог, Белая Церковь, Черкассы, Винница, Северодонецк, Чернигов, Бердянск, Житомир, Павлоград, Бровары, Черновцы, Кременчуг, а также в другие регионы страны.