Corteco
414612P
Corteco
414612P
| Вес [кг]: | 0,200 |
| Диаметр [мм]: | 83,8 |
| Толщина [мм]: | 1,65 |
| Число зубцов: | 4 |
Corteco
414349P
| Вес [кг]: | 0,160 |
| Диаметр [мм]: | 77 |
| Толщина [мм]: | 1,35 |
| только в соединении с: | 016213B |
Victor Reinz
615317500
| Диаметр [мм]: | 69,5 |
| только в соединении с: | 14-32355-01 |
Elring
164261
| Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,74 |
| Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,69 |
| Диаметр [мм]: | 83,8 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 802.880 |
| Количество ребер: | 3 |
| Монтажная толщина [мм]: | 1,42 |
Elring
987043
| Диаметр [мм]: | 77 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 759.370 |
| Толщина [мм]: | 1,43 |
Elring
219612
| Диаметр [мм]: | 80 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 759.370 |
| Толщина [мм]: | 1,27 |
TRISCAN
5015577
| Выставление зазора поршней до [мм]: | 0.955 |
| Выставление зазора поршней от [мм]: | 0.905 |
| Диаметр [мм]: | 86 |
| Толщина [мм]: | 1,65 |
Elring
019120
| Диаметр [мм]: | 86,3 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 003.930 |
| Толщина [мм]: | 1,27 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы обеспечить отличную работу мотора, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В результате функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила двигателя сильно снизилась бы, а потребление топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет улучшать функции ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в результате чего она больше не гарантирует плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать двигатель с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно отразилось на функционировании двигателя, ее незамедлительно надо заменить.
В случае потери герметичности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном соблюдении советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в строгой последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Черновцы, Полтава, Славянск, Каменец-Подольский, Мариуполь, Бровары, Черкассы, Ужгород, Краматорск, Мелитополь, Луцк, Сумы, Ивано-Франковск, Кривой Рог, Тернополь, Северодонецк, Никополь, Белая Церковь, Одесса , Хмельницкий, Чернигов, Кропивницкий, Павлоград, Винница, Херсон, Львов, Днепр, Запорожье, Николаев, Харьков, Ровно, Киев, Лисичанск, Каменское, Бердянск, Житомир, Кременчуг, а также в другие регионы страны.