Corteco
414617P
AJUSA
10022700
| Вес [г]: | 145 |
| Диаметр [мм]: | 87 |
| Длина [мм]: | 395 |
| Толщина [мм]: | 1,8 |
| только в соединении с: | 81007100 |
| Ширина (мм): | 145 |
BGA
CH7305
| Диаметр [мм]: | 80 |
| Длина [мм]: | 385 |
| Толщина [мм]: | 1,35 |
| Ширина (мм): | 165 |
BGA
CH9342
| Диаметр [мм]: | 87,5 |
| Длина [мм]: | 405 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| Ширина (мм): | 168 |
Victor Reinz
613179010
| Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Толщина [мм]: | 1,65 |
| только в соединении с: | 14-32093-01 |
BGA
CH5369
| Диаметр [мм]: | 82 |
| Длина [мм]: | 385 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Ширина (мм): | 137 |
Victor Reinz
613557510
| Диаметр [мм]: | 72 |
| только в соединении с: | 14-35731-01 |
Elring
775578
| Диаметр [мм]: | 80,5 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 820.262 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
BGA
CH9313B
| Выставление зазора поршней до [мм]: | 1,02 |
| Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,93 |
| Диаметр [мм]: | 78,5 |
| Длина [мм]: | 380 |
| Количество пазов/ отверстий: | 3 |
| Толщина [мм]: | 1,61 |
| Ширина (мм): | 160 |
BGA
CH3333B
| Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,74 |
| Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,69 |
| Диаметр [мм]: | 81 |
| Длина [мм]: | 407 |
| Количество пазов/ отверстий: | 3 |
| Толщина [мм]: | 1,55 |
| Ширина (мм): | 157 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать качественную работу мотора, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В итоге функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть небольшие щели, мощность мотора сильно уменьшилась бы, а потребление топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет усовершенствовать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
Основная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в итоге чего она больше не обеспечивает герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно пробитой прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно отразилось на работе двигателя, ее незамедлительно надо заменить.
В случае потери герметичности камер мотор теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления большого количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном соблюдении советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в определенной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Запорожье, Кропивницкий, Луцк, Днепр, Славянск, Белая Церковь, Краматорск, Тернополь, Кременчуг, Ужгород, Харьков, Лисичанск, Одесса , Каменское, Сумы, Бровары, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Киев, Херсон, Черновцы, Бердянск, Никополь, Мариуполь, Павлоград, Ровно, Николаев, Черкассы, Чернигов, Кривой Рог, Винница, Ивано-Франковск, Северодонецк, Львов, Житомир, Полтава, Мелитополь, а также в другие регионы страны.