BGA
CH8378
BGA
CH8378
Диаметр [мм]: | 77,5 |
Длина [мм]: | 375 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 130 |
BGA
CH5367
Диаметр [мм]: | 88 |
Длина [мм]: | 425 |
Толщина [мм]: | 1,39 |
Ширина (мм): | 138 |
BGA
CH3562
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 417 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 147 |
BGA
CH0337
Диаметр [мм]: | 70 |
Длина [мм]: | 378 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 145 |
BGA
CH5550A
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0.786 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0.653 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 390 |
Количество пазов/ отверстий: | 2,1 |
Толщина [мм]: | 1,45 |
Ширина (мм): | 153 |
BGA
CH3322
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 379 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 160 |
BGA
CH9378
Диаметр [мм]: | 84 |
Длина [мм]: | 385 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 140 |
BGA
CH2390A
Диаметр [мм]: | 76 |
Длина [мм]: | 396 |
Толщина [мм]: | 1,6 |
Ширина (мм): | 162 |
Elring
352072
Диаметр [мм]: | 77 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 111.630 |
Толщина [мм]: | 1,27 |
AJUSA
10023900
Вес [г]: | 112 |
Диаметр [мм]: | 77 |
Длина [мм]: | 378 |
Толщина [мм]: | 1 |
Ширина (мм): | 146 |
BGA
CH9323
Диаметр [мм]: | 86 |
Длина [мм]: | 400 |
Толщина [мм]: | 1,7 |
Ширина (мм): | 160 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать отличную работу мотора, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила мотора сильно уменьшилась бы, а расход топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет улучшать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не обеспечивает герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно пробитой прокладкой запрещено. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно сказалось на работе двигателя, ее срочно надо заменить.
В случае потери герметичности камер двигатель теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам продырявленной прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления большого количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном соблюдении рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Одесса , Сумы, Белая Церковь, Кривой Рог, Львов, Днепр, Тернополь, Ровно, Чернигов, Мариуполь, Винница, Запорожье, Бровары, Мелитополь, Северодонецк, Полтава, Черкассы, Житомир, Ужгород, Славянск, Каменец-Подольский, Харьков, Кременчуг, Черновцы, Краматорск, Николаев, Киев, Ивано-Франковск, Луцк, Павлоград, Хмельницкий, Бердянск, Херсон, Никополь, Лисичанск, Каменское, Кропивницкий, а также в другие регионы страны.