Corteco
414970P
BGA
CH6594
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Длина [мм]: | 390 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH0334
Диаметр [мм]: | 75,5 |
Длина [мм]: | 377 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 146 |
BGA
CH5317
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 240 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Ширина (мм): | 126 |
BGA
CH0308
Диаметр [мм]: | 79,5 |
Длина [мм]: | 389 |
Толщина [мм]: | 2 |
Ширина (мм): | 124 |
BGA
CH3368
Диаметр [мм]: | 75 |
Длина [мм]: | 370 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 160 |
BGA
CH4378
Диаметр [мм]: | 77 |
Длина [мм]: | 378 |
Толщина [мм]: | 1 |
Ширина (мм): | 146 |
BGA
CH4310A
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 395 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 145 |
BGA
CH9322
Диаметр [мм]: | 83,5 |
Длина [мм]: | 393 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 155 |
BGA
CH6595
Диаметр [мм]: | 87,5 |
Длина [мм]: | 425 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 140 |
BGA
CH6303
Диаметр [мм]: | 79,5 |
Длина [мм]: | 389 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 124 |
BGA
CH8352
Диаметр [мм]: | 93 |
Длина [мм]: | 445 |
Толщина [мм]: | 1,6 |
Ширина (мм): | 160 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы гарантировать качественную работу двигателя, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В результате работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть небольшие щели, мощность двигателя сильно снизилась бы, а расход топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет усовершенствовать работу ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не гарантирует плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно сказалось на работе мотора, ее срочно надо заменить.
В случае потери плотности камер двигатель теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы ощутите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном придерживании рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Черкассы, Киев, Кропивницкий, Николаев, Днепр, Херсон, Полтава, Северодонецк, Ивано-Франковск, Мариуполь, Ровно, Каменское, Бердянск, Винница, Харьков, Луцк, Одесса , Кременчуг, Лисичанск, Павлоград, Запорожье, Житомир, Бровары, Кривой Рог, Тернополь, Каменец-Подольский, Белая Церковь, Львов, Хмельницкий, Ужгород, Чернигов, Никополь, Сумы, Славянск, Краматорск, Черновцы, Мелитополь, а также в другие регионы страны.