JAKOPARTS
J1250598
JAKOPARTS
J1250598
| ? отверстия [мм]: | 68,1 |
| Материал: | сталь |
| Толщина [мм]: | 0,4 |
BGA
CH7320
| Диаметр [мм]: | 87,5 |
| Длина [мм]: | 337 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| Ширина (мм): | 137 |
BGA
CH5383
| Диаметр [мм]: | 89,5 |
| Длина [мм]: | 458 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 140 |
AJUSA
10124300
| Вес [г]: | 150 |
| Диаметр [мм]: | 88 |
| Сторона установки: | слева |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
JAKOPARTS
J1250549
| ? отверстия [мм]: | 68,6 |
| Материал: | сталь |
| Толщина [мм]: | 0,4 |
BGA
CH4300
| Диаметр [мм]: | 77 |
| Длина [мм]: | 380 |
| Толщина [мм]: | 1,6 |
| Ширина (мм): | 150 |
BGA
CH0334
| Диаметр [мм]: | 75,5 |
| Длина [мм]: | 377 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 146 |
BGA
CH4591
| Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,5 |
| Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,4 |
| Диаметр [мм]: | 96 |
| Длина [мм]: | 475 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 180 |
BGA
CH7348
| Диаметр [мм]: | 83 |
| Длина [мм]: | 425 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| Ширина (мм): | 140 |
BGA
CH4378
| Диаметр [мм]: | 77 |
| Длина [мм]: | 378 |
| Толщина [мм]: | 1 |
| Ширина (мм): | 146 |
BGA
CH4310A
| Диаметр [мм]: | 83 |
| Длина [мм]: | 395 |
| Толщина [мм]: | 1,8 |
| Ширина (мм): | 145 |
BGA
CH9322
| Диаметр [мм]: | 83,5 |
| Длина [мм]: | 393 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 155 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы обеспечить отличную работу мотора, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, мощность двигателя сильно уменьшилась бы, а расход топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет улучшать функции ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не гарантирует герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать мотор с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена незначительно, и это практически незаметно сказалось на функционировании мотора, ее незамедлительно надо заменить.
В случае отсутствия плотности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям продырявленной прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном придерживании рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Ровно, Днепр, Одесса , Бердянск, Львов, Житомир, Черновцы, Киев, Сумы, Каменец-Подольский, Тернополь, Луцк, Мариуполь, Каменское, Николаев, Чернигов, Херсон, Черкассы, Бровары, Павлоград, Северодонецк, Ужгород, Славянск, Мелитополь, Винница, Кременчуг, Краматорск, Кривой Рог, Никополь, Кропивницкий, Полтава, Харьков, Хмельницкий, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Лисичанск, Запорожье, а также в другие регионы страны.