Corteco
414620P
Victor Reinz
612488520
| Диаметр [мм]: | 76,5 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| только в соединении с: | 14-32102-01 |
Elring
828913
| Диаметр [мм]: | 86,3 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 820.458 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
Elring
180270
| Диаметр [мм]: | 71,4 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 111.590 |
| Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Толщина [мм]: | 1,65 |
Elring
768171
| Диаметр [мм]: | 76,5 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 820.262 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
Victor Reinz
612652010
| Диаметр [мм]: | 82 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| только в соединении с: | 14-32088-01 |
Victor Reinz
612484020
| Диаметр [мм]: | 83 |
| Толщина [мм]: | 1,8 |
| только в соединении с: | 14-32013-01 |
Victor Reinz
613179020
| Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Толщина [мм]: | 1,9 |
| только в соединении с: | 14-32093-01 |
Elring
814262
| Диаметр [мм]: | 83 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 820.490 |
| Монтажная толщина [мм]: | 1,7 |
Elring
180180
| Диаметр [мм]: | 71 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 760.720 |
| Монтажная толщина [мм]: | 1,85 |
| Ремонтная платформа: | 1 |
| Толщина [мм]: | 1,95 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать качественную работу мотора, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В результате работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила мотора сильно уменьшилась бы, а расход топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать функции ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в итоге чего она больше не гарантирует плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать мотор с сильно продырявленной прокладкой нельзя. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно сказалось на функционировании двигателя, ее срочно надо заменить.
В случае потери плотности камер мотор теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы ощутите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном придерживании советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в определенной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Никополь, Славянск, Житомир, Луцк, Ровно, Черновцы, Северодонецк, Кременчуг, Николаев, Ужгород, Хмельницкий, Одесса , Чернигов, Полтава, Тернополь, Сумы, Винница, Киев, Павлоград, Запорожье, Лисичанск, Черкассы, Мелитополь, Львов, Бердянск, Каменец-Подольский, Днепр, Белая Церковь, Кривой Рог, Краматорск, Мариуполь, Каменское, Ивано-Франковск, Харьков, Бровары, Кропивницкий, Херсон, а также в другие регионы страны.