Corteco
414970P
BGA
CH9346
Диаметр [мм]: | 93 |
Длина [мм]: | 360 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 143 |
BGA
CH5386
Диаметр [мм]: | 92,5 |
Длина [мм]: | 458 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 140 |
JAKOPARTS
J1250598
? отверстия [мм]: | 68,1 |
Материал: | сталь |
Толщина [мм]: | 0,4 |
BGA
CH6304
Диаметр [мм]: | 76,5 |
Длина [мм]: | 389 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH5383
Диаметр [мм]: | 89,5 |
Длина [мм]: | 458 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 140 |
JAKOPARTS
J1250549
? отверстия [мм]: | 68,6 |
Материал: | сталь |
Толщина [мм]: | 0,4 |
BGA
CH6594
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Длина [мм]: | 390 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH4300
Диаметр [мм]: | 77 |
Длина [мм]: | 380 |
Толщина [мм]: | 1,6 |
Ширина (мм): | 150 |
BGA
CH0334
Диаметр [мм]: | 75,5 |
Длина [мм]: | 377 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Ширина (мм): | 146 |
BGA
CH0308
Диаметр [мм]: | 79,5 |
Длина [мм]: | 389 |
Толщина [мм]: | 2 |
Ширина (мм): | 124 |
BGA
CH7348
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 425 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 140 |
JAKOPARTS
J1254034
? отверстия [мм]: | 75,8 |
Материал: | металл |
Толщина [мм]: | 0,6 |
BGA
CH5350
Диаметр [мм]: | 98 |
Длина [мм]: | 210 |
Количество пазов/ отверстий: | 0 |
Толщина [мм]: | 1,42 |
Ширина (мм): | 110 |
BGA
CH4378
Диаметр [мм]: | 77 |
Длина [мм]: | 378 |
Толщина [мм]: | 1 |
Ширина (мм): | 146 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы обеспечить качественную работу двигателя, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В результате функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила двигателя сильно снизилась бы, а расход топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет улучшать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не обеспечивает герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать мотор с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно отразилось на функционировании двигателя, ее срочно надо заменить.
В случае отсутствия герметичности камер двигатель теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы ощутите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям продырявленной прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном придерживании рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Каменец-Подольский, Киев, Львов, Славянск, Северодонецк, Ужгород, Бровары, Павлоград, Никополь, Хмельницкий, Одесса , Житомир, Харьков, Винница, Кривой Рог, Ровно, Мелитополь, Черновцы, Тернополь, Херсон, Лисичанск, Днепр, Каменское, Кременчуг, Сумы, Николаев, Полтава, Ивано-Франковск, Краматорск, Черкассы, Бердянск, Мариуполь, Запорожье, Чернигов, Кропивницкий, Белая Церковь, Луцк, а также в другие регионы страны.