AJUSA
10124300
AJUSA
10124300
| Вес [г]: | 150 |
| Диаметр [мм]: | 88 |
| Сторона установки: | слева |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
JAKOPARTS
J1250549
| ? отверстия [мм]: | 68,6 |
| Материал: | сталь |
| Толщина [мм]: | 0,4 |
BGA
CH4300
| Диаметр [мм]: | 77 |
| Длина [мм]: | 380 |
| Толщина [мм]: | 1,6 |
| Ширина (мм): | 150 |
BGA
CH0334
| Диаметр [мм]: | 75,5 |
| Длина [мм]: | 377 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 146 |
BGA
CH4591
| Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,5 |
| Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,4 |
| Диаметр [мм]: | 96 |
| Длина [мм]: | 475 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 180 |
BGA
CH7348
| Диаметр [мм]: | 83 |
| Длина [мм]: | 425 |
| Толщина [мм]: | 1,3 |
| Ширина (мм): | 140 |
BGA
CH4378
| Диаметр [мм]: | 77 |
| Длина [мм]: | 378 |
| Толщина [мм]: | 1 |
| Ширина (мм): | 146 |
BGA
CH4310A
| Диаметр [мм]: | 83 |
| Длина [мм]: | 395 |
| Толщина [мм]: | 1,8 |
| Ширина (мм): | 145 |
BGA
CH9322
| Диаметр [мм]: | 83,5 |
| Длина [мм]: | 393 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 155 |
BGA
CH5364
| Диаметр [мм]: | 74,5 |
| Длина [мм]: | 352 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 139 |
BGA
CH8378
| Диаметр [мм]: | 77,5 |
| Длина [мм]: | 375 |
| Толщина [мм]: | 1,2 |
| Ширина (мм): | 130 |
BGA
CH6303
| Диаметр [мм]: | 79,5 |
| Длина [мм]: | 389 |
| Толщина [мм]: | 1,4 |
| Ширина (мм): | 124 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы гарантировать отличную работу двигателя, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В результате работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила двигателя сильно уменьшилась бы, а расход топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет усовершенствовать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в результате чего она больше не обеспечивает герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно продырявленной прокладкой нельзя. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно отразилось на работе двигателя, ее срочно надо заменить.
В случае отсутствия плотности камер мотор теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы ощутите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления значительного объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном придерживании рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в определенной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Ужгород, Львов, Северодонецк, Запорожье, Черновцы, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Днепр, Полтава, Бердянск, Белая Церковь, Каменское, Чернигов, Сумы, Житомир, Николаев, Луцк, Кременчуг, Павлоград, Ровно, Тернополь, Кривой Рог, Херсон, Лисичанск, Одесса , Мелитополь, Краматорск, Хмельницкий, Славянск, Никополь, Черкассы, Винница, Харьков, Мариуполь, Кропивницкий, Киев, Бровары, а также в другие регионы страны.