JAKOPARTS
J1251143
JAKOPARTS
J1251143
? отверстия [мм]: | 77,5 |
Материал: | сталь |
Толщина [мм]: | 0,65 |
BGA
CH8375
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,68 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,5 |
Диаметр [мм]: | 84 |
Длина [мм]: | 415 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Толщина [мм]: | 1,47 |
Ширина (мм): | 152 |
Elring
710280
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 760.720 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
Elring
144470
Диаметр [мм]: | 71 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 760.720 |
Монтажная толщина [мм]: | 1,65 |
Толщина [мм]: | 1,74 |
AJUSA
10066000
Вес [г]: | 140 |
Диаметр [мм]: | 86 |
Длина [мм]: | 423 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 138 |
BGA
CH7334
Диаметр [мм]: | 84 |
Длина [мм]: | 445 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 135 |
Elring
051081
Диаметр [мм]: | 82 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 759.180 |
Толщина [мм]: | 1,27 |
AJUSA
10069700
Вес [г]: | 180 |
Диаметр [мм]: | 77,5 |
Длина [мм]: | 395 |
Толщина [мм]: | 1,7 |
только в соединении с: | 81008700 |
Ширина (мм): | 155 |
AJUSA
10069800
Вес [г]: | 179 |
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 395 |
Толщина [мм]: | 1,7 |
только в соединении с: | 81008700 |
Ширина (мм): | 155 |
BGA
CH0373
Диаметр [мм]: | 87 |
Длина [мм]: | 388 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 158 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы гарантировать отличную работу мотора, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В результате функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила двигателя сильно уменьшилась бы, а расход топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет улучшать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в итоге чего она больше не гарантирует плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно пробитой прокладкой запрещено. И даже если она повреждена незначительно, и это практически незаметно сказалось на работе двигателя, ее срочно надо заменить.
В случае потери герметичности камер мотор теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы ощутите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном придерживании советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Кременчуг, Харьков, Краматорск, Мелитополь, Николаев, Северодонецк, Житомир, Бердянск, Ужгород, Лисичанск, Запорожье, Славянск, Чернигов, Ровно, Бровары, Днепр, Винница, Одесса , Павлоград, Каменец-Подольский, Луцк, Ивано-Франковск, Киев, Кривой Рог, Херсон, Каменское, Сумы, Мариуполь, Никополь, Черновцы, Хмельницкий, Кропивницкий, Тернополь, Черкассы, Львов, Полтава, Белая Церковь, а также в другие регионы страны.