BGA
CH7344
BGA
CH7344
Диаметр [мм]: | 80,5 |
Длина [мм]: | 395 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH9387
Диаметр [мм]: | 76,5 |
Длина [мм]: | 360 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 140 |
BGA
CH4591A
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,6 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,51 |
Диаметр [мм]: | 96 |
Длина [мм]: | 475 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 180 |
BGA
CH5550
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0.653 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 390 |
Количество пазов/ отверстий: | 2,2 |
Толщина [мм]: | 1,35 |
Ширина (мм): | 153 |
JAKOPARTS
J1252088
? отверстия [мм]: | 79,5 |
Материал: | сталь |
Толщина [мм]: | 0,4 |
Victor Reinz
613179010
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
Толщина [мм]: | 1,65 |
только в соединении с: | 14-32093-01 |
Elring
775578
Диаметр [мм]: | 80,5 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 820.262 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать качественную работу двигателя, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В итоге функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, мощность двигателя сильно снизилась бы, а расход топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать функции ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в результате чего она больше не гарантирует плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать двигатель с сильно пробитой прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это практически незаметно отразилось на работе мотора, ее срочно надо заменить.
В случае отсутствия герметичности камер мотор теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы заметите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке двигателя и т.п. Гидроудар случается в случае скопления большого количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном соблюдении рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в строгой последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Запорожье, Павлоград, Кривой Рог, Бровары, Лисичанск, Днепр, Сумы, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Киев, Львов, Кропивницкий, Краматорск, Николаев, Чернигов, Тернополь, Ровно, Полтава, Одесса , Харьков, Северодонецк, Кременчуг, Хмельницкий, Каменское, Житомир, Ужгород, Никополь, Херсон, Черновцы, Белая Церковь, Мелитополь, Черкассы, Мариуполь, Бердянск, Славянск, Луцк, Винница, а также в другие регионы страны.