Victor Reinz
613794500
Victor Reinz
613794500
Диаметр [мм]: | 74,7 |
Количество пазов/ отверстий: | 4 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Материал: | металл |
Толщина [мм]: | 1,25 |
Elring
299810
Диаметр [мм]: | 84 |
для цилиндра: | 4-6 |
Количество отверстий: | 2 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,63 |
Elring
044581
Диаметр [мм]: | 90,9 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 759.640 |
Толщина [мм]: | 1,74 |
BGA
HK7539
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Elring
732100
Выставление зазора поршней до [мм]: | 1,1 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 1,01 |
Диаметр [мм]: | 80,7 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 189.380 |
Количество отверстий: | 2 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,63 |
Corteco
418447P
Вес [кг]: | 0,230 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки головки цилиндра |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнением клапанной системы |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с уплотнительным кольцом вала - распределительный вал |
Victor Reinz
022912001
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без прокладки крышки клапана |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | без уплотнения клапанной системы |
только в соединении с: | 14-32031-01 |
Victor Reinz
613481010
Диаметр [мм]: | 82 |
Количество отверстий: | 2 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,53 |
Victor Reinz
615425500
Диаметр [мм]: | 96 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 0,5 |
Elring
286610
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,405 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,355 |
Диаметр [мм]: | 87 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 0,95 |
Elring
726850
Выставление зазора поршней до [мм]: | 1,2 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 1,11 |
Диаметр [мм]: | 82,2 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 189.380 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,71 |
Victor Reinz
613195030
Диаметр [мм]: | 81,7 |
Количество отверстий: | 1 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,53 |
только в соединении с: | 14-32047-02 |
Victor Reinz
615314000
Диаметр [мм]: | 80 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 0,5 |
только в соединении с: | 14-55035-01 |
Victor Reinz
613545000
Диаметр [мм]: | 83,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
только в соединении с: | 14-32166-01 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы обеспечить отличную работу двигателя, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила мотора сильно уменьшилась бы, а потребление топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет улучшать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не обеспечивает герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать двигатель с сильно пробитой прокладкой запрещено. И даже если она повреждена незначительно, и это фактически незаметно отразилось на функционировании двигателя, ее незамедлительно надо заменить.
В случае отсутствия герметичности камер мотор теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы ощутите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам продырявленной прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления значительного количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть зафиксирована с исключительной точностью при полном соблюдении советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в строгой последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны делать подготовленные и опытные мастера.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Николаев, Кривой Рог, Бердянск, Одесса , Лисичанск, Луцк, Каменское, Винница, Днепр, Черновцы, Житомир, Кременчуг, Львов, Мариуполь, Ровно, Ивано-Франковск, Чернигов, Никополь, Ужгород, Славянск, Хмельницкий, Павлоград, Полтава, Херсон, Черкассы, Северодонецк, Киев, Кропивницкий, Бровары, Краматорск, Белая Церковь, Тернополь, Мелитополь, Каменец-Подольский, Сумы, Харьков, Запорожье, а также в другие регионы страны.