Corteco
414349P
Corteco
414349P
Вес [кг]: | 0,160 |
Диаметр [мм]: | 77 |
Толщина [мм]: | 1,35 |
только в соединении с: | 016213B |
BGA
CH9350
Диаметр [мм]: | 87 |
Длина [мм]: | 420 |
Толщина [мм]: | 1,1 |
Ширина (мм): | 140 |
BGA
CH3315
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 472 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 155 |
JAKOPARTS
J1253070
? отверстия [мм]: | 79,7 |
Материал: | сталь |
Толщина [мм]: | 0,3 |
BGA
CH0369B
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,91 |
Диаметр [мм]: | 84 |
Длина [мм]: | 426 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Ширина (мм): | 130 |
BGA
CH6593A
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,71 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,68 |
Диаметр [мм]: | 84 |
Длина [мм]: | 435 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 135 |
BGA
CH3339B
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,5 |
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 393 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Толщина [мм]: | 1,95 |
Ширина (мм): | 157 |
BGA
CH7355
Диаметр [мм]: | 86 |
Длина [мм]: | 410 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 165 |
JAKOPARTS
J1251143
? отверстия [мм]: | 77,5 |
Материал: | сталь |
Толщина [мм]: | 0,65 |
BGA
CH0344
Диаметр [мм]: | 77,5 |
Длина [мм]: | 395 |
Толщина [мм]: | 1,7 |
Ширина (мм): | 155 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно работали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать качественную работу двигателя, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и частично попадали не в свой контур. В итоге функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть небольшие щели, мощность мотора сильно снизилась бы, а потребление топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать работу ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не гарантирует плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это практически незаметно сказалось на работе двигателя, ее срочно надо заменить.
В случае отсутствия плотности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы ощутите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления большого объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном соблюдении рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в определенной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Сумы, Кропивницкий, Тернополь, Черновцы, Черкассы, Каменское, Славянск, Полтава, Бровары, Чернигов, Житомир, Днепр, Северодонецк, Одесса , Львов, Бердянск, Каменец-Подольский, Мелитополь, Ровно, Мариуполь, Ивано-Франковск, Никополь, Харьков, Павлоград, Белая Церковь, Винница, Херсон, Ужгород, Луцк, Лисичанск, Николаев, Краматорск, Кривой Рог, Хмельницкий, Кременчуг, Запорожье, Киев, а также в другие регионы страны.