Помпа

Для точного подбора, выберите авто:

SKF

VKPC82390

Исполнение водяного насоса: для зубчато-ременного привода
Цена от: 3277 грн.
Срок от: 1 дн.

Hepu

P7772

Вес [г]: 1060
Вид эксплуатации: механический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Ременной шкив запрессованный
Цена от: 3294 грн.
Срок от: 1 дн.

INA

538008310

Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Цена от: 3295 грн.
Срок от: 1 дн.

GRAF

PA982

Вид эксплуатации: механический
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с уплотнительным кольцом для водяного насоса
Цена от: 3303 грн.
Срок от: 1 дн.

SKF

VKPC88305

Исполнение водяного насоса: для поликлино-ременного привода
Цена от: 3358 грн.
Срок от: В наличии

SKF

VKPC81420

Исполнение водяного насоса: для зубчатой передачи
Цена от: 3358 грн.
Срок от: В наличии

Hepu

P567

Вес [г]: 980
Вид эксплуатации: механический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Цена от: 3364 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 3377 грн.
Срок от: В наличии

Hepu

P461

Вес [г]: 2010
Вид эксплуатации: механический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Ременной шкив запрессованный
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Цена от: 3385 грн.
Срок от: 1 дн.

Hepu

P906

Вид эксплуатации: механический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Цена от: 3408 грн.
Срок от: 1 дн.

Hepu

P477

Вес [г]: 1810
Вид эксплуатации: механический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: С фланцем
Цена от: 3429 грн.
Срок от: 1 дн.

Hepu

P421

Вид эксплуатации: механический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: Ременной шкив запрессованный
Ременной шкив: с клиноремённым шкифом ребёрным
Цена от: 3436 грн.
Срок от: 1 дн.

GRAF

PA751

Вид эксплуатации: механический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Цена от: 3441 грн.
Срок от: 1 дн.

Hepu

AP8217

Вид эксплуатации: электрический
Напряжение [В]: 12
Цена от: 3442 грн.
Срок от: 1 дн.

Hepu

P7914

Вид эксплуатации: механический
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: С фланцем
Цена от: 3457 грн.
Срок от: 1 дн.

Общеизвестный факт: во время работы ДВС, температура двигателя может достигать более 180°С. Понизить температуру помогает охлаждающая жидкость в виде разбавленного водой концентрата антифриза, воды либо самого антифриза с присадками. Однако, если жидкость будет «стоять» на месте, то охлаждение не будет эффективно. Для того, чтобы теплообмен проходил максимально результативно, охлаждающая жидкость циркулирует по всему корпусу двигателя через радиатор, который в свою очередь «забирает» температуру из жидкости. Всё движение жидкости происходит при помощи водяного насоса, или именуемая в народе – помпа.

Конструкция водяного насос и где его искать

Внешне корпус водяного насоса каждого авто отличается по габаритам, количеству лопастей на крыльчатке и размеру приводного шкива. Причиной служит разность конструкции двигателей, месторасположение, и возложенной работой. Однако, все они имеют идентичную конструкцию. В частности, «обязательными» компонентами помпы считаются:

  • корпус водяного насоса;
  • крыльчатка помпы;
  • вал передачи крутящего момента от коленчатого вала крыльчатке;
  • сальник;
  • ступица и шкив.

Функционирует данное устройство следующим образом: ремень водяного насоса отбирает мощность от коленчатого вала ДВС, в результате чего, раскручивается крыльчатка, и «гоняет» охлаждающую жидкость по системе охлаждения. Сальник – отвечает за герметичность, чтобы жидкость не вытекала. Ступица – служит для плотного крепления с корпусом двигателя, и от того, насколько плотно (герметично) она прилегает, зависит герметичность системы охлаждения.
На практике, важное значение имеют сальник ротора и шкив ротора, т.к. они чаще всего выходят из строя.

На отечественных машинах водяной насос находится близко к правому колесу, и соединен с генератором ремнем. На современных иномарках данный узел находится в передней части двигателя. Проще говоря, всё зависит от расположения двигателя, и задумки конструкторов.

Полезный совет!

Во время замены водяной помпы на отечественном автопроме, независимо от бренда самого насоса (ZOLLEX, MASTER – SPORT, FENOX, BOSCH, STELLOX и другие), не рекомендуется снимать механизм «в нахалку», т.е. пытаться вытащить сломанную помпу по частям, ломая её. Для этого, лучше снять правое колесо и подкрылок, тогда доступ к запчасти будет неограничен.

Возможные неисправности водяного насоса и их признаки.

Выход из строя водяного насоса ведет к перегреву двигателя. Как правило, данная проблема прогнозируема, при помощи датчика температуры воды. Однако, поломка может быть и молниеносным.

Признаки поломки водяного насоса

Не считая упомянутого датчика температуры, скорую поломку помпы возможно определить и по другим признакам работы двигателя. Одним из первых «звоночков» поломки водяного насоса может служить свист ремня привода. Со временем он растягивается и появляется характерный звук.

Вторым признаком, может быть гул самой помпы. Этот «симптом» хорошо слышен во время работы на холостых оборотах. Иногда сопровождается хрустом или шелестом подшипника оси крыльчатки.
Третья причина – лужа охлаждающей жидкости под мотором. Что говорит о прямой утечки «охлаждайки».

Четвертая причина больше характерна для российского автопрома, моделей ЛАДА и САМАРА. Из – за недостаточного охлаждения топливный насос перегревается, в результате чего авто будет дергаться во время движения, либо перестанет заводиться до тех пор, пока не остынет насос.

Полезный совет!

При замене ремня ГРМ, многие специалисты рекомендуют сразу менять водяной насос и ремень к нему. Дело в том, что новый ремень ГРМ, будет передать большую мощность, чем старый. В результате дополнительная нагрузка пагубно скажется на «потрепанный» подшипник шкива водяного насоса.

Причины поломки водяного насоса

Выделяют всего несколько основных причин по которым помпа водяного насоса может прийти в негодность. К их числу принадлежат:

  1. Выход из строя подшипников вала передачи крутящего момента. Из–за низкого качества, или длительного срока эксплуатацииподшипники приходят в негодность. В результате будет появляться характерный хруст, о котором говорилось ранее.
  2. В случае, если заливался концентрат антифриза с неправильным соотношении с водой, охлаждающая жидкость может разъедать все РТИ на своем пути (сальники, манжеты, патрубки, резинки и прочее). В частности, если был залит сам концентрат, для «гарантированного охлаждения», то такое вещество разъедает и весь металл с которым контактирует.
  3. Низкокачественные РТИ самой помпы (сальники и уплотнения). Из–за контакта с горячей жидкостью, сальник может уменьшаться, либо под воздействие присадок охлаждающей жидкости менять свою форму и размеры. В результате под машиной будет лужа из антифриза.
  4. Повреждение лопастей крыльчатки, либо её поломка. Происходит только в том случае, когда в системе находятся твердые объекты, либо плотность жидкости слишком высокая. По этой же причине может быть сломан и сам вал отбора мощности.
  5. Пробои в корпусе – внешнее повреждение, не оцинкованный корпус внутри и др.

Остальные случаи неисправности водяного насоса можно считать частными, и не имеют такого широкого распространения как указанные.

Профилактические меры

В качестве мер по предотвращению внезапной поломки, можно посоветовать регулярный осмотр помпы своими силами. В частности, хотя бы раз в 1 – 2 месяца проводить такие процедуры:

  1. После того, как машина наберет рабочую температуру, проехать 1 – 2 метра на поиск течи водяного насоса.
  2. Регулярно проверять натяжение ремня помпы.
  3. Следить за уровнем охлаждающей жидкости.
  4. Прислушиваться к работе двигателя.

Эти простые процедуры, не требующие специальных навыков, позволят избежать неожиданной поломки водяного насоса в пути.

Как заказать Помпа ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами детали по номеру кузова (вин коду) автомобиля самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
  2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать запасную часть по оптимальной цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 3277 до 1894 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Помпа на Avto.Land

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Ровно, Никополь, Павлоград, Сумы, Тернополь, Херсон, Белая Церковь, Ужгород, Кривой Рог, Луцк, Краматорск, Мариуполь, Житомир, Днепр, Николаев, Бровары, Каменец-Подольский, Лисичанск, Винница, Каменское, Запорожье, Черкассы, Славянск, Львов, Одесса , Кропивницкий, Черновцы, Хмельницкий, Харьков, Мелитополь, Кременчуг, Ивано-Франковск, Бердянск, Киев, Чернигов, Северодонецк, Полтава, а также в другие регионы страны.