MEYLE
1004070031
MEYLE
1004070031
| Альтернативный ремкомплект: | 100 498 0031 |
| Альтернативный ремкомплект: | 614 160 0007 |
| Внутренний диаметр: | 34 |
| Высота [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр [мм]: | 64 |
| Сторона установки: | передний мост |
A.B.S.
200207
| Вес [кг]: | 0,64 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 35 |
| Высота 1 [мм]: | 17 |
| Высота 2 [мм]: | 19 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 62 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 72 |
A.B.S.
200007
| Вес [кг]: | 0,76 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 40 |
| Высота 1 [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 72 |
FEBI
03271
| Вес [кг]: | 0,555 |
| Внутренний диаметр: | 39 |
| Конструкция подшипника: | радиально-упорный шариковый подшибник |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| необходимое количество: | 2 |
| Ширина (мм): | 37 |
MOOG
LAWB11546
| Вес [кг]: | 0,51 |
| Внутренний диаметр: | 34 |
| Наружный диаметр [мм]: | 64 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 37 |
NK
753910
| Внутренний диаметр: | 36,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| Ширина (мм): | 37,1 |
MOOG
HYWB11924
| Вес [кг]: | 0,59 |
| Внутренний диаметр: | 38 |
| Наружный диаметр [мм]: | 70 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 37 |
MEYLE
3003341101
| Альтернативный ремкомплект: | 300 334 1101/S |
| Внутренний диаметр: | 39 |
| Высота [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
FEBI
07870
| Вес [кг]: | 0,25 |
| Внутренний диаметр: | 22 |
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Наружный диаметр [мм]: | 45 |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
| необходимое количество: | 2 |
FAG
33206
| Внутренний диаметр: | 30 |
| Наружный диаметр [мм]: | 62 |
| Ширина (мм): | 25,7 |
A.B.S.
200048
| Вес [кг]: | 0,84 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 44 |
| Высота 1 [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 82,5 |
NK
753005
| Внутренний диаметр: | 45,2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 73,4 |
| Ширина (мм): | 19,6 |
NK
754734
| Внутренний диаметр: | 39 |
| Наружный диаметр [мм]: | 75 |
| Ширина (мм): | 37 |
CX
CX097
| Высота [мм]: | 52 |
| Диаметр [мм]: | 25 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 37 |
NK
763938
| Внутренний диаметр: | 25 |
| Динамика тормоза / движения: | не для ESP |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Колесная база: | средняя колесная база |
| Наружный диаметр [мм]: | 52 |
| Ширина (мм): | 37 |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А механизмы, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. Повреждение подшипника влечет ухудшение или полную потерю управления машиной. Поэтому за их состоянием нужно контролировать особенно тщательно.
Одна из основных задач ходовой части машины – вращение колес. Элементами, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом запчасть практически исключают трение запчастей, снижают сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим систематически диагностируйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники установлены непосредственно в ступице, и выступают промежуточным звеном, между ней и осью поворотного кулака или валом. монтируют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно контролировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный прижим и исключить люфт подшипника.
механизм детали в принципе классическая – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и части качения. Они также заполнены смазкой, поэтому закрыты со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. индивидуальность ступичных подшипников в том, что детали, рассчитаны для ведущих колес, в отличие от обычных деталей выполнены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три вида:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие изделия. Но условия, в которых они используются, все равно вызывают сильный износ. Поэтому главная проблема данных частей ходовой части машины заключается в механическом поломке из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие поломки:
В случае этих неисправностей износ деталей ускоряется в разы, поэтому важно вовремя выявить неисправность.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время передвижение машины, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения детали все время находятся под влиянием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в деталь абразивные частицы увеличивают износ ее внутренних частей.
Как закон, это случается, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или возникают прочие проблемы с непроницаемостью. Износу также способствует сухое трение. Оно образуется и в случае потери герметичности и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он переносит критические нагрузки, удары.
Следующая причина – неоптимальная регулировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности изделия.
На неисправность детали указывает три основных признака, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это советуют изготовитель запчасти. Некоторые изготовители продукции не рекомендуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться отличной герметичности конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки детали в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки дефекта, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на изделиях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Ужгород, Черновцы, Лисичанск, Львов, Мариуполь, Николаев, Житомир, Харьков, Одесса , Днепр, Чернигов, Херсон, Мелитополь, Краматорск, Луцк, Полтава, Киев, Бровары, Северодонецк, Славянск, Павлоград, Кропивницкий, Каменское, Запорожье, Сумы, Ровно, Кривой Рог, Тернополь, Бердянск, Белая Церковь, Кременчуг, Винница, Никополь, Черкассы, а также в другие регионы страны.