MEYLE
29147500001
MEYLE
29147500001
| Внутренний диаметр 1(мм): | 25 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 20 |
| Высота 1 [мм]: | 16 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 52 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 47 |
| Размер резьбы: | 16 |
A.B.S.
200815
| Вес [кг]: | 0,74 |
| Внутренний диаметр: | 37 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 37 |
| Высота 1 [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 72 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
MOOG
FDWB11170
| Вес [кг]: | 0,27 |
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 18,5 |
MOOG
OPWB11096
| Вес [кг]: | 0,46 |
| Внутренний диаметр: | 34 |
| Наружный диаметр [мм]: | 67 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 37 |
MOOG
OPWB11090
| Вес [кг]: | 0,32 |
| Внутренний диаметр: | 34 |
| Наружный диаметр [мм]: | 64 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 37 |
MOOG
OPWB11097
| Вес [кг]: | 0,46 |
| Внутренний диаметр: | 34 |
| Наружный диаметр [мм]: | 66 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 37 |
MOOG
OPWB11094
| Вес [кг]: | 0,46 |
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 62 |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 40 |
FAG
713610240
| Внутренний диаметр: | 19,05 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 45,24 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,29 |
| Ширина (мм): | 14,73 |
| Ширина (мм): | 15,49 |
MEYLE
1005980003
| Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 19 |
| Высота 1 [мм]: | 14,73 |
| Высота 2 [мм]: | 17 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 45 |
FAG
713606050
| Внутренний диаметр: | 17,46 |
| Внутренний диаметр: | 31,75 |
| Наружный диаметр [мм]: | 39,88 |
| Наружный диаметр [мм]: | 59,13 |
| Ширина (мм): | 14,61 |
| Ширина (мм): | 16,76 |
FAG
32206A
| Внутренний диаметр: | 30 |
| Наружный диаметр [мм]: | 62 |
| Ширина (мм): | 21,5 |
MEYLE
1004070032
| Альтернативный ремкомплект: | 100 498 0020 |
| Альтернативный ремкомплект: | 100 498 0032 |
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Высота [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр [мм]: | 66 |
| Сторона установки: | передний мост |
CX
CX068
| Высота [мм]: | 68 |
| Диаметр [мм]: | 35 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 37 |
FEBI
03270
| Вес [кг]: | 0,465 |
| Внутренний диаметр: | 34 |
| Конструкция подшипника: | подшипник качения |
| Наружный диаметр [мм]: | 64 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Ширина (мм): | 37 |
Ashika
4413002
| Внутренний диаметр: | 39 |
| Высота [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр [мм]: | 68 |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А устройства, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. поломка подшипника влечет ухудшение или полную потерю управления машиной. Поэтому за их состоянием нужно контролировать особенно внимательно.
Одна из основных задач ходовой части транспортного средства – вращение колес. деталями, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом запчасть практически исключают трение деталей, минимизируют сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим систематически проверяйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники установлены непосредственно в ступице, и выступают промежуточным звеном, между ней и осью поворотного кулака или валом. устанавливают подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно регулировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный прижим и исключить люфт подшипника.
механизм запчасти в принципе традиционная – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и части качения. Они также заполнены смазкой, поэтому герметизированы со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. Особенность ступичных подшипников в том, что детали, рассчитаны для ведущих колес, в отличие от обычных изделий выполнены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три типа:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие изделия. Но условия, в которых они эксплуатируются, все равно провоцируют сильный износ. Поэтому главная задача данных частей ходовой части автомобиля заключается в механическом повреждении из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие повреждения:
В случае этих неисправностей износ деталей ускоряется в разы, поэтому важно своевременно выявить поломку.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время езды машины, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения изделия постоянно находятся под влиянием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в деталь абразивные частицы увеличивают износ ее внутренних частей.
Как правило, это случается, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или образуются прочие проблемы с непроницаемостью. Износу также способствует сухое трение. Оно возникает и в случае потери непроницаемости и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он переносит критические нагрузки, удары.
Следующая причина – неоптимальная регулировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности детали.
На неисправность детали указывает три основных признака, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это советуют изготовитель детали. Некоторые производители продукции не советуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться отличной герметичности конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки детали в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки поломки, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на изделиях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Никополь, Ужгород, Ивано-Франковск, Хмельницкий, Днепр, Каменец-Подольский, Запорожье, Славянск, Полтава, Северодонецк, Луцк, Черкассы, Черновцы, Чернигов, Львов, Мариуполь, Мелитополь, Кропивницкий, Николаев, Каменское, Винница, Тернополь, Лисичанск, Житомир, Кривой Рог, Белая Церковь, Ровно, Краматорск, Сумы, Кременчуг, Харьков, Бровары, Киев, Одесса , Херсон, Бердянск, Павлоград, а также в другие регионы страны.