MOOG
MEWB11265
MOOG
MEWB11265
| Вес [кг]: | 0,3 |
| Внутренний диаметр: | 22 |
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 45,2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
FEBI
26568
| Вес [кг]: | 0,281 |
| Внутренний диаметр: | 19 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
| Наружный диаметр [мм]: | 45 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
A.B.S.
200666
| Вес [кг]: | 0,46 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 41 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 19 |
| Высота 1 [мм]: | 17,5 |
| Высота 2 [мм]: | 15,5 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 68 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 45 |
A.B.S.
200015
| Вес [кг]: | 0,54 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 34 |
| Высота 1 [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 64 |
FEBI
05386
| Вес [кг]: | 0,234 |
| Внутренний диаметр: | 19 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
| Наружный диаметр [мм]: | 45 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| необходимое количество: | 2 |
FEBI
05458
| Вес [кг]: | 0,33 |
| Внутренний диаметр: | 19 |
| Внутренний диаметр: | 32 |
| Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
| Наружный диаметр [мм]: | 45 |
| необходимое количество: | 2 |
| Ширина (мм): | 17 |
CX
CX052
| Высота [мм]: | 68 |
| Диаметр [мм]: | 39 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 37 |
BREDA LORETT
KRT2172
| Внутренний диаметр: | 17,46 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 39,88 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,29 |
| Ширина (мм): | 14,61 |
| Ширина (мм): | 14,73 |
CX
CX173
| Высота 1 [мм]: | 50 |
| Высота [мм]: | 65,09 |
| Диаметр 1 [мм]: | 21,43 |
| Диаметр [мм]: | 34,93 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 18,03 |
| Ширина 1 [мм]: | 17,5 |
CX
CX080
| Высота [мм]: | 64 |
| Диаметр [мм]: | 34 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 37 |
FAG
713610230
| Внутренний диаметр: | 17,46 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 39,88 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,29 |
| Ширина (мм): | 14,61 |
| Ширина (мм): | 14,73 |
CX
CX011
| Высота [мм]: | 72 |
| Диаметр [мм]: | 39 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 37 |
A.B.S.
200068
| Вес [кг]: | 0,52 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 30 |
| Высота 1 [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 60 |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А механизмы, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. поломка подшипника влечет нарушение или полную потерю управления автомобилем. Поэтому за их состоянием нужно следить особенно внимательно.
Одна из основных заданий ходовой части автомобиля – вращение колес. деталями, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом запчасть практически исключают трение деталей, снижают сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим систематически диагностируйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники вмонтированы непосредственно в ступице, и выступают промежуточным элементом, между ней и осью поворотного кулака или валом. устанавливают подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно контролировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный прижим и исключить люфт подшипника.
Конструкция запчасти в принципе традиционная – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и элементы качения. Они также заполнены смазкой, поэтому закрыты со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. Особенность ступичных подшипников в том, что детали, предназначенные для ведущих колес, в отличие от обычных изделий изготовлены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три типа:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие изделия. Но условия, в которых они эксплуатируются, все равно провоцируют сильный износ. Поэтому главная задача данных элементов ходовой части машины заключается в механическом поломке из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие поломки:
В случае этих поломок износ запчастей ускоряется в разы, поэтому важно вовремя выявить поломку.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время передвижение автомобиля, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения изделия постоянно находятся под влиянием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в деталь абразивные частицы повышают износ ее внутренних частей.
Как закон, это происходит, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или образуются прочие затруднения с непроницаемостью. Износу также способствует сухое трение. Оно образуется и в случае потери непроницаемости и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он терпит критические нагрузки, удары.
Следующая причина – неоптимальная корректировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности запчасти.
На неисправность детали указывает три основных признака, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это советуют производитель детали. Некоторые изготовители продукции не советуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться идеальной герметичности конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки запчасти в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки поломки, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на деталях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Краматорск, Черновцы, Киев, Славянск, Лисичанск, Луцк, Хмельницкий, Полтава, Ужгород, Кропивницкий, Днепр, Каменец-Подольский, Мелитополь, Павлоград, Николаев, Северодонецк, Ровно, Ивано-Франковск, Никополь, Одесса , Харьков, Каменское, Винница, Мариуполь, Тернополь, Сумы, Бровары, Белая Церковь, Кривой Рог, Кременчуг, Запорожье, Бердянск, Черкассы, Житомир, Чернигов, Львов, Херсон, а также в другие регионы страны.