KAVO PARTS
WBK4522
KAVO PARTS
WBK4522
| Внутренний диаметр: | 40 |
| Наружный диаметр [мм]: | 80 |
| Ширина (мм): | 19 |
FAG
713610370
| Внутренний диаметр: | 19,05 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 45,24 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,29 |
| Ширина (мм): | 14,73 |
| Ширина (мм): | 16,64 |
MEYLE
29147500001
| Внутренний диаметр 1(мм): | 25 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 20 |
| Высота 1 [мм]: | 16 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 52 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 47 |
| Размер резьбы: | 16 |
FEBI
04171
| Вес [кг]: | 0,978 |
| Внутренняя резьба [мм]: | M125 x 3 |
| Момент затяжки [Нм]: | 700 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 110 |
FEBI
05577
| Вес [кг]: | 0,46 |
| Внутренний диаметр: | 21,5 |
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| Наружный диаметр [мм]: | 65,25 |
| необходимое количество: | 2 |
FEBI
06200
| DIN / ISO: | 32207 |
| Вес [кг]: | 0,453 |
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| необходимое количество: | 1 |
| Ширина (мм): | 24,25 |
NK
755004
| Внутренний диаметр: | 39 |
| Наружный диаметр [мм]: | 74 |
| Ширина (мм): | 39 |
MEYLE
7141019561
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Высота [мм]: | 17,5 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
A.B.S.
200055
| Вес [кг]: | 0,94 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 45 |
| Высота 1 [мм]: | 45 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 80 |
CX
CX136
| Высота [мм]: | 74 |
| Диаметр [мм]: | 40 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 40 |
MEYLE
1004053210
| Внутренний диаметр: | 50 |
| Высота [мм]: | 20 |
| Высота [мм]: | 22 |
| Наружный диаметр [мм]: | 80 |
| Сторона установки: | внутренний со стороны колеса |
| Сторона установки: | внутри |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
7145020006
| Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 19 |
| Высота 1 [мм]: | 19 |
| Высота 2 [мм]: | 17 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 62 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 45 |
MEYLE
2146330001
| Внутренний диаметр: | 30 |
| Высота [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
| Сторона установки: | передний мост |
FEBI
05398
| Вес [кг]: | 0,455 |
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Ширина (мм): | 19 |
MEYLE
1004070080
| Альтернативный ремкомплект: | 100 650 0002 |
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Высота [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр [мм]: | 68 |
| Сторона установки: | передний мост |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А механизмы, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. Повреждение подшипника влечет нарушение или полную потерю управления транспортнім средством. Поэтому за их состоянием нужно следить особенно внимательно.
Одна из основных заданий ходовой части автомобиля – вращение колес. деталями, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом деталь практически исключают трение деталей, минимизируют сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим регулярно диагностируйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники установлены непосредственно в ступице, и выступают промежуточным деталью, между ней и осью поворотного кулака или валом. Закрепляют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно регулировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный герметизацию и исключить люфт подшипника.
механизм запчасти в принципе традиционная – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и элементы качения. Они также заполнены смазкой, поэтому закрыты со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. Особенность ступичных подшипников в том, что запчасти, рассчитаны для ведущих колес, в отличие от обычных изделий выполнены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три вида:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие изделия. Но условия, в которых они эксплуатируются, все равно вызывают сильный износ. Поэтому главная задача данных частей ходовой части автомобиля заключается в механическом поломке из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие повреждения:
В случае этих неисправностей износ запчастей ускоряется в разы, поэтому важно своевременно выявить поломку.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время передвижение машины, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения изделия все время находятся под влиянием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в запчасти абразивные частицы повышают износ ее внутренних частей.
Как закон, это происходит, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или образуются прочие затруднения с непроницаемостью. Износу также способствует сухое трение. Оно возникает и в случае потери непроницаемости и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он терпит критические нагрузки, толчки.
Следующая причина – неоптимальная корректировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности детали.
На неисправность запчасти указывает три основных симптома, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это советуют изготовитель детали. Некоторые изготовители продукции не советуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться отличной герметичности конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки детали в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки дефекта, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на деталях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Запорожье, Херсон, Черкассы, Ужгород, Сумы, Ровно, Киев, Львов, Мелитополь, Черновцы, Краматорск, Павлоград, Северодонецк, Одесса , Днепр, Кременчуг, Харьков, Чернигов, Каменское, Полтава, Кропивницкий, Николаев, Мариуполь, Кривой Рог, Лисичанск, Тернополь, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Винница, Житомир, Славянск, Никополь, Бердянск, Белая Церковь, Бровары, Луцк, а также в другие регионы страны.