FAG
30205A
FAG
30205A
| Внутренний диаметр: | 25 |
| Наружный диаметр [мм]: | 52 |
| Ширина (мм): | 16,5 |
MOOG
FDWB11180
| Вес [кг]: | 0,64 |
| Внутренний диаметр: | 39 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 37 |
NK
763908
| Внутренний диаметр: | 25 |
| Колесная база: | средняя колесная база |
| Наружный диаметр [мм]: | 52 |
| Ширина (мм): | 37 |
DENCKERMANN
W413011
| Внутренний диаметр: | 34 |
| Наружный диаметр [мм]: | 64 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 37 |
A.B.S.
200050
| Вес [кг]: | 0,58 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 40 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 30 |
| Высота 1 [мм]: | 19 |
| Высота 2 [мм]: | 17 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 68 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 55 |
MOOG
FDWB11177
| Вес [кг]: | 0,42 |
| Внутренний диаметр: | 19,1 |
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 45,2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 62 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
FEBI
05581
| Вес [кг]: | 0,36 |
| Внутренний диаметр: | 19 |
| Внутренний диаметр: | 31,6 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
| Материал: | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Наружный диаметр [мм]: | 45 |
MEYLE
1005980002
| Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 19 |
| Высота 1 [мм]: | 14,73 |
| Высота 2 [мм]: | 17 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 45 |
A.B.S.
200431
| Вес [кг]: | 0,57 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
| Высота 1 [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 53 |
NK
753909
| Внутренний диаметр: | 34,8 |
| Наружный диаметр [мм]: | 65 |
| Ширина (мм): | 35 |
NK
753612
| Внутренний диаметр: | 39 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| Ширина (мм): | 37 |
MOOG
VOWB11551
| Вес [кг]: | 0,54 |
| Внутренний диаметр: | 35 |
| Наружный диаметр [мм]: | 68 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 37 |
FLENNOR
FR691815
| Внутренний диаметр: | 25 |
| Наружный диаметр [мм]: | 56 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 32 |
MOOG
OPWB11087
| Вес [кг]: | 0,5 |
| Внутренний диаметр: | 39 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 37 |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А устройства, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. Повреждение подшипника влечет ухудшение или полную потерю управления транспортнім средством. Поэтому за их состоянием нужно следить особенно тщательно.
Одна из основных заданий ходовой части транспортного средства – вращение колес. Элементами, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом деталь практически исключают трение запчастей, снижают сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим систематически проверяйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники вмонтированы непосредственно в ступице, и выступают промежуточным элементом, между ней и осью поворотного кулака или валом. монтируют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно регулировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный прижим и исключить люфт подшипника.
Конструкция детали в принципе традиционная – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и элементы качения. Они также заполнены смазкой, поэтому герметизированы со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. Особенность ступичных подшипников в том, что запчасти, рассчитаны для ведущих колес, в отличие от обычных изделий изготовлены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три вида:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие детали. Но условия, в которых они эксплуатируются, все равно вызывают сильный износ. Поэтому главная задача данных частей ходовой части автомобиля заключается в механическом повреждении из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие повреждения:
В случае этих поломок износ запчастей ускоряется в разы, поэтому важно вовремя выявить поломку.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время езды машины, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения детали постоянно находятся под воздействием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в деталь абразивные частицы увеличивают износ ее внутренних частей.
Как правило, это происходит, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или образуются прочие затруднения с герметичностью. Износу также способствует сухое трение. Оно образуется и в случае потери непроницаемости и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он терпит критические нагрузки, удары.
Следующая причина – неоптимальная корректировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности детали.
На неисправность запчасти указывает три основных признака, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это рекомендует изготовитель запчасти. Некоторые изготовители продукции не советуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться отличной непроницаемости конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки запчасти в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки поломки, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на изделиях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Черновцы, Кривой Рог, Краматорск, Северодонецк, Хмельницкий, Луцк, Ивано-Франковск, Павлоград, Черкассы, Мелитополь, Житомир, Николаев, Харьков, Ужгород, Бровары, Лисичанск, Киев, Каменец-Подольский, Винница, Белая Церковь, Львов, Запорожье, Херсон, Чернигов, Бердянск, Одесса , Славянск, Тернополь, Мариуполь, Каменское, Полтава, Ровно, Днепр, Кропивницкий, Никополь, Кременчуг, Сумы, а также в другие регионы страны.