NK
763203
NK
763203
| Внутренний диаметр: | 27 |
| Наружный диаметр [мм]: | 45,2 |
| Ширина (мм): | 16,6 |
Nipparts
J4702023
| Внутренний диаметр: | 40 |
| Наружный диаметр [мм]: | 74 |
| Ширина (мм): | 42 |
NK
759904
| Внутренний диаметр: | 17,4 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,4 |
| Ширина (мм): | 15 |
CX
CX066
| Высота [мм]: | 72 |
| Диаметр [мм]: | 30 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 19 |
DENCKERMANN
W413015
| ? фланца [мм]: | 120 |
| Внутренний диаметр: | 30 |
| Наружный диаметр [мм]: | 120 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Число отверстий в диске колеса: | 5 |
| Ширина (мм): | 64 |
MEYLE
1005980003
| Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 19 |
| Высота 1 [мм]: | 14,73 |
| Высота 2 [мм]: | 17 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 45 |
NK
753310
| Внутренний диаметр: | 19,1 |
| Колесная база: | не для длинной базы автомобиля |
| Наружный диаметр [мм]: | 59,1 |
| Ширина (мм): | 16,8 |
FEBI
03674
| Вес [кг]: | 0,254 |
| Внутренний диаметр: | 19 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
| Наружный диаметр [мм]: | 40 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| необходимое количество: | 2 |
FEBI
12934
| Вес [кг]: | 0,234 |
| Внутренний диаметр: | 19 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
| Наружный диаметр [мм]: | 40 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
MOOG
OPWB11084
| Вес [кг]: | 0,17 |
| Внутренний диаметр: | 17,5 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 39,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
CX
CX144
| Высота [мм]: | 80 |
| Диаметр [мм]: | 40 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 23 |
MEYLE
1005980101
| Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 17,5 |
| Высота 1 [мм]: | 15 |
| Высота 2 [мм]: | 14,73 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 40 |
CX
CX525
| Высота [мм]: | 64 |
| Диаметр [мм]: | 34 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 37 |
DENCKERMANN
W413003
| Вес [г]: | 270 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 17,5 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 40 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина 1 [мм]: | 15 |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А устройства, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. Повреждение подшипника влечет ухудшение или полную потерю управления автомобилем. Поэтому за их состоянием нужно контролировать особенно тщательно.
Одна из главных заданий ходовой части автомобиля – вращение колес. деталями, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом деталь практически исключают трение запчастей, снижают сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим систематически диагностируйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники вмонтированы непосредственно в ступице, и выступают промежуточным частью, между ней и осью поворотного кулака или валом. Закрепляют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно контролировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный прижим и исключить люфт подшипника.
механизм запчасти в принципе классическая – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и элементы качения. Они также заполнены смазкой, поэтому герметизированы со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. индивидуальность ступичных подшипников в том, что детали, предназначенные для ведущих колес, в отличие от обычных деталей выполнены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три вида:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие детали. Но условия, в которых они используются, все равно вызывают сильный износ. Поэтому главная проблема данных частей ходовой части машины заключается в механическом поломке из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие повреждения:
В случае этих поломок износ деталей ускоряется в разы, поэтому важно своевременно выявить поломку.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время езды автомобиля, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения детали постоянно находятся под воздействием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в запчасти абразивные частицы увеличивают износ ее внутренних частей.
Как закон, это происходит, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или возникают прочие проблемы с герметичностью. Износу также способствует сухое трение. Оно образуется и в случае потери непроницаемости и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он терпит критические нагрузки, толчки.
Следующая причина – неоптимальная регулировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности детали.
На неисправность изделия указывает три основных симптома, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это советуют изготовитель запчасти. Некоторые производители продукции не советуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться идеальной герметичности конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки детали в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки поломки, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на деталях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Никополь, Николаев, Северодонецк, Винница, Ровно, Одесса , Мелитополь, Полтава, Черновцы, Каменец-Подольский, Мариуполь, Каменское, Днепр, Житомир, Кропивницкий, Чернигов, Тернополь, Белая Церковь, Кременчуг, Хмельницкий, Херсон, Краматорск, Павлоград, Луцк, Киев, Бровары, Лисичанск, Львов, Ужгород, Сумы, Ивано-Франковск, Запорожье, Черкассы, Харьков, Кривой Рог, Славянск, Бердянск, а также в другие регионы страны.