MOOG
OPWB11084
MOOG
OPWB11084
Вес [кг]: | 0,17 |
Внутренний диаметр: | 17,5 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 39,9 |
Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
NK
753310
Внутренний диаметр: | 19,1 |
Колесная база: | не для длинной базы автомобиля |
Наружный диаметр [мм]: | 59,1 |
Ширина (мм): | 16,8 |
FEBI
03674
Вес [кг]: | 0,254 |
Внутренний диаметр: | 19 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
необходимое количество: | 2 |
FEBI
12934
Вес [кг]: | 0,234 |
Внутренний диаметр: | 19 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
MEYLE
1005980101
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 17,5 |
Высота 1 [мм]: | 15 |
Высота 2 [мм]: | 14,73 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 40 |
CX
CX144
Высота [мм]: | 80 |
Диаметр [мм]: | 40 |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 23 |
SWAG
99903674
Вес [кг]: | 0,254 |
Внутренний диаметр: | 17,5 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
необходимое количество: | 2 |
MEYLE
1005980003
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 19 |
Высота 1 [мм]: | 14,73 |
Высота 2 [мм]: | 17 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 45 |
CX
CX066
Высота [мм]: | 72 |
Диаметр [мм]: | 30 |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 19 |
CX
CX098
Высота [мм]: | 60,03 |
Диаметр [мм]: | 30 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 37 |
MOOG
FDWB11167
Вес [кг]: | 0,22 |
Внутренний диаметр: | 17,5 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 39,9 |
Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
CX
CX084
Высота [мм]: | 64 |
Диаметр [мм]: | 34 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 37 |
MOOG
VOWB11047
Вес [кг]: | 0,23 |
Внутренний диаметр: | 19,1 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 45,2 |
Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | слева |
CX
CX041
Высота [мм]: | 50,3 |
Диаметр [мм]: | 29 |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 17,5 |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А устройства, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. Повреждение подшипника влечет ухудшение или полную потерю управления автомобилем. Поэтому за их состоянием нужно контролировать особенно внимательно.
Одна из основных задач ходовой части транспортного средства – вращение колес. деталями, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом деталь практически исключают трение деталей, снижают сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим систематически проверяйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники вмонтированы непосредственно в ступице, и выступают промежуточным звеном, между ней и осью поворотного кулака или валом. Закрепляют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно контролировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный прижим и исключить люфт подшипника.
механизм детали в принципе классическая – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и части качения. Они также заполнены смазкой, поэтому герметизированы со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. индивидуальность ступичных подшипников в том, что детали, рассчитаны для ведущих колес, в отличие от обычных деталей изготовлены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три типа:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие изделия. Но условия, в которых они эксплуатируются, все равно вызывают сильный износ. Поэтому главная проблема данных частей ходовой части автомобиля заключается в механическом поломке из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие повреждения:
В случае этих поломок износ деталей ускоряется в разы, поэтому важно вовремя выявить поломку.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время передвижение автомобиля, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения детали постоянно находятся под воздействием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в запчасти абразивные частицы увеличивают износ ее внутренних частей.
Как правило, это случается, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или возникают прочие проблемы с герметичностью. Износу также способствует сухое трение. Оно образуется и в случае потери непроницаемости и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он переносит критические нагрузки, толчки.
Следующая причина – неоптимальная корректировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности изделия.
На неисправность детали указывает три основных симптома, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это советуют производитель детали. Некоторые производители продукции не советуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться отличной непроницаемости конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки детали в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки дефекта, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на деталях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Хмельницкий, Ужгород, Северодонецк, Бердянск, Запорожье, Винница, Херсон, Николаев, Житомир, Днепр, Краматорск, Полтава, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Бровары, Мелитополь, Луцк, Кременчуг, Кропивницкий, Львов, Черновцы, Черкассы, Белая Церковь, Никополь, Одесса , Чернигов, Славянск, Павлоград, Кривой Рог, Каменское, Мариуполь, Тернополь, Лисичанск, Ровно, Харьков, Киев, Сумы, а также в другие регионы страны.