CX
CX422
CX
CX422
| Высота 1 [мм]: | 52 |
| Высота [мм]: | 47 |
| Диаметр 1 [мм]: | 25 |
| Диаметр [мм]: | 20 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 15,25 |
| Ширина 1 [мм]: | 16,25 |
CX
CX007
| Высота 1 [мм]: | 45,24 |
| Высота [мм]: | 59,13 |
| Диаметр 1 [мм]: | 19,05 |
| Диаметр [мм]: | 31,75 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 15,88 |
| Ширина 1 [мм]: | 15,49 |
NK
753616
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
| Ширина (мм): | 14,6 |
CX
CX006
| Высота 1 [мм]: | 45,24 |
| Высота [мм]: | 59,13 |
| Диаметр 1 [мм]: | 19,05 |
| Диаметр [мм]: | 31,75 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 15,88 |
ASAM
30452
| Внутренний диаметр 1(мм): | 25 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 20 |
| Высота 1 [мм]: | 16,3 |
| Высота 2 [мм]: | 15,9 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 52 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 47 |
| Сторона установки: | задний мост |
CX
CX144
| Высота [мм]: | 80 |
| Диаметр [мм]: | 40 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 23 |
CX
CX095
| Высота 1 [мм]: | 39,88 |
| Высота [мм]: | 50,29 |
| Диаметр 1 [мм]: | 17,46 |
| Диаметр [мм]: | 26,99 |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 14,22 |
CX
CX110
| Высота [мм]: | 68 |
| Диаметр [мм]: | 36 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 33 |
METZGER
WM155
| Внутренний диаметр: | 17,5 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 39,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
| Ширина (мм): | 14,6 |
| Ширина 1 [мм]: | 14,7 |
MEYLE
1004050101
| Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101 |
| Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101/SK |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Высота [мм]: | 14,73 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| Сторона установки: | внутри |
| Сторона установки: | задний мост |
NK
764709
| Внутренний диаметр: | 19,1 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Наружный диаметр [мм]: | 45,2 |
| Тип крепления: | Фланцевое крепление |
| Ширина (мм): | 16,6 |
FEBI
06507
| Вес [кг]: | 0,200 |
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 40 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| необходимое количество: | 2 |
| Ширина (мм): | 15 |
CX
CX423
| Высота [мм]: | 59,98 |
| Диаметр [мм]: | 34,98 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 15,88 |
MEYLE
1005980003
| Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 19 |
| Высота 1 [мм]: | 14,73 |
| Высота 2 [мм]: | 17 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 45 |
MOOG
OPWB11084
| Вес [кг]: | 0,17 |
| Внутренний диаметр: | 17,5 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 39,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А механизмы, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. поломка подшипника влечет ухудшение или полную потерю управления транспортнім средством. Поэтому за их состоянием нужно следить особенно внимательно.
Одна из основных задач ходовой части транспортного средства – вращение колес. Элементами, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом запчасть практически исключают трение деталей, снижают сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим регулярно проверяйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники установлены непосредственно в ступице, и выступают промежуточным звеном, между ней и осью поворотного кулака или валом. монтируют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно регулировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный прижим и исключить люфт подшипника.
механизм запчасти в принципе традиционная – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и элементы качения. Они также заполнены смазкой, поэтому закрыты со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. Особенность ступичных подшипников в том, что запчасти, предназначенные для ведущих колес, в отличие от обычных деталей выполнены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три вида:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие детали. Но условия, в которых они эксплуатируются, все равно провоцируют сильный износ. Поэтому главная задача данных частей ходовой части автомобиля заключается в механическом поломке из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие поломки:
В случае этих поломок износ деталей ускоряется в разы, поэтому важно вовремя выявить поломку.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время езды автомобиля, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения изделия все время находятся под влиянием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в деталь абразивные частицы повышают износ ее внутренних частей.
Как правило, это случается, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или возникают прочие затруднения с непроницаемостью. Износу также способствует сухое трение. Оно возникает и в случае потери герметичности и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он переносит критические нагрузки, удары.
Следующая причина – неоптимальная регулировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности детали.
На неисправность запчасти указывает три основных симптома, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это рекомендует производитель детали. Некоторые изготовители продукции не рекомендуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться отличной герметичности конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки детали в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки поломки, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на изделиях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Кременчуг, Северодонецк, Кривой Рог, Херсон, Киев, Львов, Сумы, Мариуполь, Кропивницкий, Бровары, Славянск, Хмельницкий, Черкассы, Полтава, Белая Церковь, Ужгород, Каменское, Днепр, Каменец-Подольский, Никополь, Запорожье, Житомир, Павлоград, Луцк, Краматорск, Бердянск, Мелитополь, Николаев, Чернигов, Лисичанск, Тернополь, Ровно, Харьков, Винница, Одесса , Ивано-Франковск, Черновцы, а также в другие регионы страны.