CX
CX007
CX
CX007
Высота 1 [мм]: | 45,24 |
Высота [мм]: | 59,13 |
Диаметр 1 [мм]: | 19,05 |
Диаметр [мм]: | 31,75 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 15,88 |
Ширина 1 [мм]: | 15,49 |
NK
753616
Внутренний диаметр: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
Ширина (мм): | 14,6 |
CX
CX110
Высота [мм]: | 68 |
Диаметр [мм]: | 36 |
Сторона установки: | передний мост |
Ширина (мм): | 33 |
MEYLE
1004050101
Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101 |
Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101/SK |
Внутренний диаметр: | 29 |
Высота [мм]: | 14,73 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
Сторона установки: | внутри |
Сторона установки: | задний мост |
ASAM
30452
Внутренний диаметр 1(мм): | 25 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 20 |
Высота 1 [мм]: | 16,3 |
Высота 2 [мм]: | 15,9 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 52 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 47 |
Сторона установки: | задний мост |
MEYLE
1004050201
Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101 |
Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101/SK |
Внутренний диаметр: | 17,5 |
Высота [мм]: | 15 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
METZGER
0900096
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | для колесного подшипника / ступицы |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
CX
CX066
Высота [мм]: | 72 |
Диаметр [мм]: | 30 |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 19 |
CX
CX081
Высота [мм]: | 60 |
Диаметр [мм]: | 30 |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 37 |
MEYLE
1005980101
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 17,5 |
Высота 1 [мм]: | 15 |
Высота 2 [мм]: | 14,73 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 50 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 40 |
CX
CX041
Высота [мм]: | 50,3 |
Диаметр [мм]: | 29 |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 17,5 |
FEBI
06507
Вес [кг]: | 0,200 |
Внутренний диаметр: | 17 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
необходимое количество: | 2 |
Ширина (мм): | 15 |
FEBI
03674
Вес [кг]: | 0,254 |
Внутренний диаметр: | 19 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
необходимое количество: | 2 |
FEBI
12934
Вес [кг]: | 0,234 |
Внутренний диаметр: | 19 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
Конструкция подшипника: | конический роликовый подшивник |
Наружный диаметр [мм]: | 40 |
Наружный диаметр [мм]: | 50 |
MOOG
OPWB11084
Вес [кг]: | 0,17 |
Внутренний диаметр: | 17,5 |
Внутренний диаметр: | 29 |
Наружный диаметр [мм]: | 39,9 |
Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А устройства, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. Повреждение подшипника влечет нарушение или полную потерю управления машиной. Поэтому за их состоянием нужно следить особенно внимательно.
Одна из главных задач ходовой части автомобиля – вращение колес. Элементами, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом запчасть практически исключают трение запчастей, минимизируют сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим регулярно диагностируйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники вмонтированы непосредственно в ступице, и выступают промежуточным элементом, между ней и осью поворотного кулака или валом. монтируют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно регулировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный прижим и исключить люфт подшипника.
Конструкция запчасти в принципе традиционная – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и части качения. Они также заполнены смазкой, поэтому закрыты со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. Особенность ступичных подшипников в том, что детали, предназначенные для ведущих колес, в отличие от обычных изделий изготовлены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три вида:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие детали. Но условия, в которых они используются, все равно вызывают сильный износ. Поэтому главная проблема данных частей ходовой части машины заключается в механическом повреждении из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие поломки:
В случае этих неисправностей износ деталей ускоряется в разы, поэтому важно вовремя выявить поломку.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время передвижение машины, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения изделия постоянно находятся под воздействием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в деталь абразивные частицы увеличивают износ ее внутренних частей.
Как правило, это случается, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или возникают прочие проблемы с герметичностью. Износу также способствует сухое трение. Оно возникает и в случае потери непроницаемости и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он переносит критические нагрузки, удары.
Следующая причина – неоптимальная корректировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности детали.
На неисправность запчасти указывает три основных симптома, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это рекомендует производитель детали. Некоторые изготовители продукции не рекомендуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться идеальной герметичности конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки детали в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки поломки, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на изделиях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Полтава, Белая Церковь, Каменское, Одесса , Павлоград, Хмельницкий, Славянск, Лисичанск, Никополь, Мелитополь, Николаев, Запорожье, Львов, Днепр, Луцк, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Бердянск, Черкассы, Бровары, Винница, Ужгород, Черновцы, Кривой Рог, Житомир, Харьков, Ровно, Мариуполь, Тернополь, Чернигов, Киев, Кропивницкий, Сумы, Краматорск, Северодонецк, Кременчуг, Херсон, а также в другие регионы страны.