CX
CX006
CX
CX006
| Высота 1 [мм]: | 45,24 |
| Высота [мм]: | 59,13 |
| Диаметр 1 [мм]: | 19,05 |
| Диаметр [мм]: | 31,75 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 15,88 |
METZGER
WM155
| Внутренний диаметр: | 17,5 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 39,9 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,3 |
| Ширина (мм): | 14,6 |
| Ширина 1 [мм]: | 14,7 |
CX
CX095
| Высота 1 [мм]: | 39,88 |
| Высота [мм]: | 50,29 |
| Диаметр 1 [мм]: | 17,46 |
| Диаметр [мм]: | 26,99 |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 14,22 |
CX
CX007
| Высота 1 [мм]: | 45,24 |
| Высота [мм]: | 59,13 |
| Диаметр 1 [мм]: | 19,05 |
| Диаметр [мм]: | 31,75 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 15,88 |
| Ширина 1 [мм]: | 15,49 |
CX
CX422
| Высота 1 [мм]: | 52 |
| Высота [мм]: | 47 |
| Диаметр 1 [мм]: | 25 |
| Диаметр [мм]: | 20 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 15,25 |
| Ширина 1 [мм]: | 16,25 |
ASAM
30452
| Внутренний диаметр 1(мм): | 25 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 20 |
| Высота 1 [мм]: | 16,3 |
| Высота 2 [мм]: | 15,9 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 52 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 47 |
| Сторона установки: | задний мост |
CX
CX028
| Высота 1 [мм]: | 50 |
| Высота [мм]: | 40 |
| Диаметр 1 [мм]: | 27 |
| Диаметр [мм]: | 17,5 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 14,5 |
| Ширина 1 [мм]: | 15 |
CX
CX063
| Высота [мм]: | 54,97 |
| Диаметр [мм]: | 34,99 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 15,9 |
Nipparts
J4710520
| Внутренний диаметр: | 42 |
| Наружный диаметр [мм]: | 76 |
| Ширина (мм): | 39 |
CX
CX110
| Высота [мм]: | 68 |
| Диаметр [мм]: | 36 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Ширина (мм): | 33 |
MEYLE
1004050101
| Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101 |
| Альтернативный ремкомплект: | 100 598 0101/SK |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Высота [мм]: | 14,73 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| Сторона установки: | внутри |
| Сторона установки: | задний мост |
NK
764709
| Внутренний диаметр: | 19,1 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Наружный диаметр [мм]: | 45,2 |
| Тип крепления: | Фланцевое крепление |
| Ширина (мм): | 16,6 |
Nipparts
J4709001
| Внутренний диаметр 1(мм): | 40 |
| Внутренний диаметр 2 (мм): | 45 |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 68 |
| Наружный диаметр 2 [мм]: | 75 |
| Ширина 1 [мм]: | 20 |
| Ширина 2 [мм]: | 21 |
FEBI
06507
| Вес [кг]: | 0,200 |
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 40 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50 |
| необходимое количество: | 2 |
| Ширина (мм): | 15 |
Nipparts
J4700511
| Внутренний диаметр: | 39 |
| Наружный диаметр [мм]: | 74 |
| Ширина (мм): | 36 |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А механизмы, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. Повреждение подшипника влечет ухудшение или полную потерю управления автомобилем. Поэтому за их состоянием нужно следить особенно тщательно.
Одна из главных задач ходовой части автомобиля – вращение колес. деталями, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом запчасть практически исключают трение запчастей, снижают сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим систематически диагностируйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники установлены непосредственно в ступице, и выступают промежуточным элементом, между ней и осью поворотного кулака или валом. монтируют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно регулировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный прижим и исключить люфт подшипника.
механизм запчасти в принципе классическая – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и элементы качения. Они также заполнены смазкой, поэтому герметизированы со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. индивидуальность ступичных подшипников в том, что запчасти, предназначенные для ведущих колес, в отличие от обычных изделий выполнены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три вида:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие детали. Но условия, в которых они эксплуатируются, все равно вызывают сильный износ. Поэтому главная проблема данных частей ходовой части автомобиля заключается в механическом повреждении из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие повреждения:
В случае этих поломок износ деталей ускоряется в разы, поэтому важно своевременно выявить поломку.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время езды машины, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения изделия постоянно находятся под воздействием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в запчасти абразивные частицы увеличивают износ ее внутренних частей.
Как закон, это происходит, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или возникают прочие затруднения с герметичностью. Износу также способствует сухое трение. Оно возникает и в случае потери непроницаемости и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он терпит критические нагрузки, удары.
Следующая причина – неоптимальная регулировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности запчасти.
На неисправность запчасти указывает три основных симптома, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это советуют производитель детали. Некоторые производители продукции не рекомендуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться идеальной герметичности конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки детали в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки поломки, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на изделиях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Сумы, Бердянск, Мариуполь, Киев, Кривой Рог, Николаев, Никополь, Мелитополь, Херсон, Харьков, Каменец-Подольский, Ужгород, Житомир, Львов, Ивано-Франковск, Луцк, Запорожье, Черкассы, Павлоград, Славянск, Винница, Белая Церковь, Кропивницкий, Северодонецк, Бровары, Полтава, Каменское, Чернигов, Днепр, Кременчуг, Краматорск, Черновцы, Одесса , Хмельницкий, Тернополь, Ровно, Лисичанск, а также в другие регионы страны.