Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

Большинство всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового вида. В зависимости от типа (ручной или автоматический) конструкция прибора может быть неодинаковой. Но любой натяжитель состоит из 2-х компонентов: ролика и натяжного прибора.

Ролик представляет собой шкив, который выполнен из металла, или очень прочного пластика. В некоторых установка могут присутствовать «желоба» для более хорошей фиксации ремня ГРМ во время его вращения.

Натяжитель – более сложное устройство. По конструкции может быть ручным или автоматическим.

Натяжителя ремня газораспределительного прибора ручного типа имеют простую конструкцию. Не считая положенного внутрь самого ролика подшипник, в центре устройства расположена втулка, ось которой смещена. А само прибор исправляется вручную, за счет динамометрического ключа. Такой тип натяжителя распространен среди транспортных средств марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и не современных машин иностранного производства (до 1995 года), второй тип, используется во всех современных автомобилях.

автоматизированные натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический тип натяжения ремня состоит из:

1. Корпуса.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от конструкции может функционировать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого размещается «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое механизм считается наиболее оптимальным со стороны использования и надежности. Поэтому используется в конструкции большинства современных автомобилях.
Гидравлический модель натяжения, имеет такую же механизм, но вместо пружины продумана гидравлика, которая работает за счет давления моторного масла в механизмае.

Классический натяжитель ремня ГРМ располагается между шестернями распредвала и коленвала. Относительно основания машины – многое зависит от конструкции и размещения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 расположения натяжителя размещается с правой стороны, а у MAZDA RX-8 в передней части двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно преобладающая часть устройств натяжения таких брендов как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий механизма не имеют. Главное отличие – материал и добротность исполнения. Поэтому перед приобретением детали, полезно внимательно разглядеть и узнать из какого материала выполнить натяжитель (металлические типы служат дольше).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто поломку натяжителя ремня ГРМ путают с неисправностями генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми признаками разрушения принято считать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• тонкий свист, или писк из зоне ремня ГРМ ( точный выход со строя ремня газораздаточного системы» или его проскальзывание);
• шум подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика механизма натяжения ремня ГРМ во время работы двигателя;
• если в одном из мест по всей периметру ремня виднеется прогиб (провисание) более 1 см;
• одна сторона ремня ГРМ более изношена, чем другая.

При этом, дополнительными симптомами поломки могут служить трещины, «сколы», смещение места нахождения и прочие, «безобидные» ущербы, которые на первый взгляд могут показаться незначительными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Повреждения натяжителя могут иметь переменный характер, однако, наиболее типичными могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был закреплен неровно;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как следствие неполадки подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• скопление волокон ремня на ролике натяжителя – не правильная центровка ролика и другое.

Однако, как показывает практика, чаще всего неприятности с натяжителем ремня ГРМ происходит из-за водяного насоса. Дело в том, что в устройстве большинства машин помпа водяного насоса работает ремнем ГРМ через устройство натяжения. Если подшипник помпы приходит не нужен, деяние «ремешка» ломает конструкцию натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять качественный ли натяжитель или нет, нужно посмотреть на деятельность зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности конструкции, если же больше 2мм, то это точные проблемы с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний время эксплуатации натяжителя может быть 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода производителя. Для того, чтобы продлить время работы натяжителя, можно порекомендовать такое:

• независимо от того, какой километраж прошла автомобиль с крайней обновления натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель требуют обязательной обновлению;
• не стоит ставить другой модель устройства натяжителя, если он не был предусмотренконструкцией;
• никогда не устанавливать старый ремень ГРМ, в самом плохом случае только чтоб доехать до СТО;
• применяя ручной тип исправления натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, пересматривайте ремонт узла и делайте внешний осмотр.

выполнение этих советов, хорошо скажется не только на состоянии оставшихся узлов машины, но и предоставляет возможность избежать серьезной поломки во время хода, особенно за городом. В остальном, узел достаточно надежен, и не подлежит частой замене.

Как заказать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части согласно номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
2. Направьте внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности заказать товар по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о изготовителе .
4. Подберите максимально оптимальную стоимость (от 1315 до 641 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите покупку в корзину и внесите нужные данные для оформления заказа.

Купить Натяжитель ремня на Avto.Land

В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Ужгород, Николаев, Павлоград, Черкассы, Полтава, Славянск, Днепр, Кропивницкий, Херсон, Киев, Мелитополь, Хмельницкий, Луцк, Винница, Северодонецк, Лисичанск, Краматорск, Тернополь, Кривой Рог, Запорожье, Львов, Одесса , Ровно, Кременчуг, Ивано-Франковск, Житомир, Харьков, Сумы, Чернигов, Черновцы, Бердянск, Каменец-Подольский, Никополь, Мариуполь, Каменское, Белая Церковь, Бровары, а также в другие регионы страны.