Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

преобладающая часть всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового формата. в связи от типа (ручной или автоматический) установка прибора может быть разной. Но любой натяжитель несет в себе из 2-х компонентов: ролика и натяжного устройства.

Ролик имеет вид собой шкив, который сделан из металла, или очень прочного пластика. В некоторых конструкция могут быть «желоба» для более хорошей фиксации ремня ГРМ во время его вращения.

Натяжитель – более сложное устройство. По виду может быть ручным или автоматизированным.

Натяжителя ремня газораспределительного механизма ручного типа имеют несложную конструкцию. Не считая положенного внутрь самого ролика подшипник, в центре прибора расположена втулка, ось которой смещена. А само устройство корректируется вручную, благодаря динамометрического ключа. Такой тип натяжителя популярен среди автомобилей марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и старых иномарок (до 1995 года), второй модель, применяется во всех новых транспортных средствах.

автоматизированные натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вид натяжения ремня состоит из:

1. Корпуса.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от механизма может работать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого располагается «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое устройство считается наиболее оптимальным со стороны использования и надежности. Поэтому применяется в механизме большинства инновационных автомобилях.
Гидравлический модель натяжения, имеет такую же механизм, но вместо пружины продумана гидравлика, которая функционирует за счет давления моторного масла в системе.

Классический натяжитель ремня ГРМ находится между шестернями распредвала и коленвала. Относительно основания транспортного средства – многое зависит от конструкции и размещения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 расположения натяжителя размещается с правой края, а у MAZDA RX-8 в передней месте двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно преобладающая часть механизмов натяжения таких брендов как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий конструкции не имеют. Главное разница – материал и качество исполнения. Поэтому перед покупкой детали, полезно бдительно рассмотреть и узнать из какого материала выполнить натяжитель (металлические виды работают дольше).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто выход со строя натяжителя ремня ГРМ путают с поломками генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми симптомами проблемы положено воспринимать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• писклявый свист, или писк из зоне ремня ГРМ ( точный поломка ремня газораздаточного устройства» или его проскальзывание);
• гул подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика устройства натяжения ремня ГРМ во время действия двигателя;
• если в одном из мест по всей длине ремня наблюдается прогиб (провисание) более 1 см;
• одна часть ремня ГРМ более изношена, чем другая.

При этом, запасными симптомами разрушения могут быть трещины, «сколы», смещение места нахождения и прочие, «безобидные» ущербы, которые на первый взгляд могут выглядеть незначительными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Повреждения натяжителя могут иметь переменный характер, однако, наиболее типичными могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был закреплен криво;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как вывод ущерба подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• скопление волокон ремня на ролике натяжителя – не такая как нужно центровка ролика и другое.

Однако, как показывает практика, чаще всего проблемы с натяжителем ремня ГРМ возникает из-за водяного насоса. Дело в том, что в устройстве большинства транспортных средств помпа водяного насоса приводится ремнем ГРМ через конструкцию натяжения. Если подшипник помпы становится не нужен, поведение «ремешка» выводит из строя конструкцию натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять надежный ли натяжитель или нет, нужно посмотреть на деятельность зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности конструкции, если же больше 2мм, то это явные проблемы с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний время эксплуатации натяжителя составляет 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода изготовителя. Для того, чтобы продлить время работы натяжителя, можно посоветовать следующее:

• независимо от того, какой расстояние преодолела машина с последней замены натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель подлежат обязательной обновлению;
• не стоит ставить иной вид устройства натяжителя, если он не был спланированконструкцией;
• никогда не устанавливать старый ремень ГРМ, в самом плохом варианте только чтоб добраться до СТО;
• применяя ручной тип исправления натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, проверяйте монтаж узла и проводите визуальный осмотр.

не нарушение этих рекомендаций, положительно скажется не только на виде оставшихся узлов автомобиля, но и предоставляет возможность избежать внушительной поломки во время хода, особенно за городом. В остальном, узел достаточно надежен, и не подлежит частой замене.

Как выбрать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами детали по номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
2. Обратите внимание на предлагаемый аналог для возможности выбрать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о изготовителе .
4. Выберите максимально оптимальную цену (от 589 до 641 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите деталь в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Натяжитель ремня на Avto.Land

В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Мариуполь, Северодонецк, Ивано-Франковск, Краматорск, Кременчуг, Ужгород, Кривой Рог, Львов, Мелитополь, Херсон, Славянск, Запорожье, Кропивницкий, Харьков, Полтава, Сумы, Киев, Белая Церковь, Днепр, Хмельницкий, Никополь, Ровно, Луцк, Лисичанск, Бровары, Каменец-Подольский, Житомир, Одесса , Тернополь, Черновцы, Каменское, Винница, Чернигов, Бердянск, Николаев, Черкассы, Павлоград, а также в другие регионы страны.