Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

Большинство всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового вида. В зависимости от вида (ручной или автоматический) установка устройства может быть разной. Но любой натяжитель состоит из 2-х компонентов: ролика и натяжного устройства.

Ролик представляет собой шкив, который выполнен из металла, или очень прочного пластика. В некоторых установка могут быть «желоба» для лучшей фиксации ремня ГРМ во время его вращения.

Натяжитель – более непростое устройство. По виду может быть ручным или автоматическим.

Натяжителя ремня газораспределительного прибора ручного типа имеют простую конструкцию. Не считая помещенного внутрь самого ролика подшипник, в центре прибора расположена втулка, ось которой смещена. А само прибор исправляется вручную, при помощи динамометрического ключа. Такой тип натяжителя распространен среди транспортных средств марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и старых иномарок (до 1995 года), второй модель, используется во всех современных автомобилях.

автоматизированные натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вид натяжения ремня состоит из:

1. Корпуса.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от механизма может функционировать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого находится «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое механизм считается наиболее подходящим со стороны использования и прочности. Поэтому применяется в механизме преобладающего количества новых транспортных средствах.
Гидравлический модель натяжения, имеет такую же механизм, но вместо пружины предусмотрена гидравлика, которая функционирует за счет давления моторного масла в системе.

Классический натяжитель ремня ГРМ располагается между шестернями распредвала и коленвала. Относительно корпуса машины – многое зависит от механизма и размещения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 размещения натяжителя находится с правой края, а у MAZDA RX-8 в передней части двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно большинство устройств натяжения таких брендов как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий механизма не имеют. Главное отличие – материал и добротность произведения. Поэтому перед приобретением запчасти, полезно внимательно разглядеть и определить из какого состава выполнить натяжитель (металлические типы работают дольше).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто поломку натяжителя ремня ГРМ путают с поломками генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми симптомами разрушения принято считать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• писклявый свист, или писк из зоне ремня ГРМ ( точный выход со строя ремня газораспределительного системы» или его проскальзывание);
• шум подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика механизма натяжения ремня ГРМ во время действия двигателя;
• если в одном из мест по всей периметру ремня виднеется прогиб (провисание) более 1 см;
• одна сторона ремня ГРМ более использована, чем другая.

При этом, дополнительными симптомами разрушения могут быть трещины, «сколы», смещение места нахождения и прочие, «безобидные» поломки, которые на первый взгляд могут показаться незначительными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Ущербы натяжителя могут иметь переменный характер, однако, наиболее типичными могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был поставлен неровно;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как вывод неполадки подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• скопление волокон ремня на ролике натяжителя – не правильная центровка ролика и другое.

Однако, как показывает практика, чаще всего неприятности с натяжителем ремня ГРМ происходит из-за водяного насоса. Дело в том, что в устройстве преобладающей части транспортных средств помпа водяного насоса приводится ремнем ГРМ через конструкцию натяжения. Если подшипник помпы становится не функционален, поведение «ремешка» ломает конструкцию натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять надежный ли натяжитель или нет, нужно понаблюдать на работу зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности устройства, если же больше 2мм, то это точные проблемы с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний срок службы натяжителя составляет 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода изготовителя. Для того, чтобы увеличить срок эксплуатации натяжителя, можно порекомендовать следующее:

• независимо от того, какой расстояние преодолела автомобиль с крайней обновления натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель подлежат неприменной ремонту;
• не стоит ставить другой тип прибора натяжителя, если он не был спланирован задумкой;
• никогда не устанавливать поношеный ремень ГРМ, в самом плохом варианте только чтоб доехать до СТО;
• применяя ручной тип корректировки натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, проверяйте ремонт узла и проводите внешний осмотр.

не нарушение этих советов, благоприятно сыграет роль не только на виде оставшихся узлов транспортного средства, но и предоставляет возможность избежать серьезной разрушения во время хода, особенно за городом. В остальном, узел достаточно добротен, и не подлежит частой замене.

Как выбрать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость нужной вам запчасти по номеру кузова (вин коду) машины самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью помогут вам.
2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать деталь по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото детали и отзывы о изготовителе .
4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 1348 до 2058 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте покупку в корзину и впишите необходимую информацию для оформления заказа.

Купить Натяжитель ремня на Avto.Land

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Ужгород, Белая Церковь, Киев, Винница, Львов, Краматорск, Чернигов, Сумы, Николаев, Северодонецк, Лисичанск, Черновцы, Ровно, Славянск, Бровары, Херсон, Кременчуг, Полтава, Тернополь, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Павлоград, Мариуполь, Житомир, Бердянск, Мелитополь, Запорожье, Луцк, Харьков, Днепр, Кривой Рог, Никополь, Кропивницкий, Черкассы, Каменское, Одесса , Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.