Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

преобладающая часть всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового вида. в связи от формата (ручной или автоматический) конструкция устройства может быть разной. Но любой натяжитель состоит из 2-х компонентов: ролика и натяжного прибора.

Ролик представляет собой шкив, который выполнен из металла, или высокопрочного пластика. В некоторых установка могут быть «желоба» для более хорошей фиксации ремня ГРМ во время его вращения.

Натяжитель – более сложное устройство. По конструкции может быть ручным или автоматизированным.

Натяжителя ремня газораспределительного механизма ручного типа имеют несложную вид. Не считая помещенного внутрь самого ролика подшипник, в центре устройства расположена втулка, ось которой смещена. А само устройство исправляется вручную, благодаря динамометрического ключа. Такой тип натяжителя известен среди машин марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и старых иномарок (до 1995 года), второй тип, применяется во всех современных автомобилях.

Автоматические натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вариант натяжения ремня состоит из:

1. Корпуса.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от конструкции может функционировать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого находится «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое прибор считается наиболее подходящим со стороны эксплуатации и прочности. Поэтому применяется в конструкции преобладающего количества современных машинах.
Гидравлический тип натяжения, имеет такую же конструкцию, но вместо пружины продумана гидравлика, которая действует за счет давления моторного масла в механизмае.

Классический натяжитель ремня ГРМ располагается между шестернями распредвала и коленвала. Относительно корпуса автомобиля – многое зависит от механизма и размещения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 размещения натяжителя размещается с правой края, а у MAZDA RX-8 в передней месте двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно преобладающая часть устройств натяжения таких брендов как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий конструкции не имеют. Главное отличие – наполнение и добротность исполнения. Поэтому перед покупкой запчасти, полезно внимательно разглядеть и определить из какого состава выполнить натяжитель (металлические варианты работают длительнее).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто поломку натяжителя ремня ГРМ путают с неисправностями генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми симптомами проблемы принято считать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• тонкий свист, или писк из части ремня ГРМ (явный поломка ремня газораспределительного системы» или его проскальзывание);
• шум подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика устройства натяжения ремня ГРМ во время работы двигателя;
• если в одном из мест по всей периметру ремня наблюдается прогиб (провисание) более 1 см;
• одна сторона ремня ГРМ более использована, чем другая.

При этом, дополнительными симптомами разрушения могут быть трещины, «сколы», смещение положения и прочие, «безобидные» поломки, которые на первый взгляд могут быть несущественными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Ущербы натяжителя могут иметь переменный характер, однако, наиболее предсказуемыми могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был поставлен криво;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как вывод ущерба подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• скопление волокон ремня на ролике натяжителя – не такая как нужно центровка ролика и другое.

Однако, как показывает практика, чаще всего проблемы с натяжителем ремня ГРМ происходит из-за водяного насоса. Дело в том, что в устройстве преобладающей части машин помпа водяного насоса работает ремнем ГРМ через устройство натяжения. Если подшипник помпы становится не нужен, поведение «ремешка» выводит из строя устройство натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять надежный ли натяжитель или нет, нужно понаблюдать на работу зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности устройства, если же больше 2мм, то это явные неполадки с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний время службы натяжителя составляет 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода изготовителя. Для того, чтобы увеличить срок эксплуатации натяжителя, можно порекомендовать следующее:

• независимо от того, какой километраж преодолела автомобиль с крайней обновления натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель требуют обязательной замене;
• не стоит устанавливать другой модель устройства натяжителя, если он не был предусмотренконструкцией;
• никогда не ставить старый ремень ГРМ, в худшем варианте только чтоб доехать до СТО;
• употребляя ручной тип исправления натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, пересматривайте монтаж узла и делайте визуальный осмотр.

выполнение этих советов, хорошо скажется не только на виде остальных узлов машины, но и дает возможность избежать внушительной поломки во время хода, особенно за городом. В остальном, узел достаточно надежен, и не подлежит частой замене.

Как заказать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог для возможности заказать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о производителе .
4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 695 до 2044 грн.), оцените срок приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите товар в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Натяжитель ремня на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Лисичанск, Бровары, Херсон, Белая Церковь, Полтава, Запорожье, Краматорск, Харьков, Житомир, Чернигов, Кривой Рог, Ивано-Франковск, Винница, Киев, Каменец-Подольский, Северодонецк, Днепр, Павлоград, Ужгород, Ровно, Каменское, Черкассы, Мелитополь, Сумы, Львов, Мариуполь, Кропивницкий, Славянск, Тернополь, Кременчуг, Бердянск, Луцк, Одесса , Хмельницкий, Николаев, Никополь, Черновцы, а также в другие регионы страны.