Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

Большинство всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового типа. в связи от вида (ручной или автоматический) установка прибора может быть разной. Но любой натяжитель состоит из 2-х компонентов: ролика и натяжного прибора.

Ролик имеет вид собой шкив, который сделан из металла, или очень прочного пластика. В некоторых конструкция могут присутствовать «желоба» для лучшей фиксации ремня ГРМ во время его движения.

Натяжитель – более непростое прибор. По виду может быть ручным или автоматическим.

Натяжителя ремня газораспределительного прибора ручного типа имеют простую конструкцию. Не считая положенного внутрь самого ролика подшипник, в центре устройства размещена втулка, ось которой смещена. А само устройство исправляется вручную, за счет динамометрического ключа. Такой тип натяжителя популярен среди транспортных средств марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и старых машин иностранного производства (до 1995 года), второй вид, применяется во всех инновационных машинах.

Автоматические натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический тип натяжения ремня состоит из:

1. Корпуса.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от конструкции может работать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого размещается «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое устройство считается наиболее лучшим со стороны эксплуатации и прочности. Поэтому используется в конструкции преобладающего количества новых машинах.
Гидравлический вариант натяжения, имеет такую же конструкцию, но вместо пружины предусмотрена гидравлика, которая функционирует за счет давления моторного масла в механизмае.

Классический натяжитель ремня ГРМ располагается между шестернями распредвала и коленвала. Относительно корпуса транспортного средства – многое зависит от конструкции и размещения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 расположения натяжителя находится с правой стороны, а у MAZDA RX-8 в передней части двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно преобладающая часть изделий натяжения таких торговых марок как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий механизма не имеют. Главное разница – наполнение и качество произведения. Поэтому перед приобретением детали, полезно внимательно разглядеть и узнать из какого материала выполнить натяжитель (металлические варианты действуют длительнее).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто поломку натяжителя ремня ГРМ путают с неисправностями генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми симптомами поломки положено считать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• писклявый свист, или писк из зоне ремня ГРМ (явный поломка ремня газораспределительного устройства» или его проскальзывание);
• гул подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика механизма натяжения ремня ГРМ во время работы двигателя;
• если в одном из мест по всей периметру ремня наблюдается прогиб (провисание) более 1 см;
• одна сторона ремня ГРМ более изношена, чем другая.

При этом, вспомогательными симптомами поломки могут служить трещины, «сколы», смещение положения и прочие, «безобидные» повреждения, которые на первый взгляд могут быть несущественными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Повреждения натяжителя могут иметь переменный характер, однако, наиболее типичными могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был поставлен криво;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как следствие неполадки подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• скопление волокон ремня на ролике натяжителя – не такая как нужно центровка ролика и прочее.

Однако, как показывает опыт, чаще всего проблемы с натяжителем ремня ГРМ возникает из-за водяного насоса. Дело в том, что в устройстве преобладающей части транспортных средств помпа водяного насоса приводится ремнем ГРМ через конструкцию натяжения. Если подшипник помпы приходит не функционален, поведение «ремешка» выводит из строя устройство натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять надежный ли натяжитель или нет, нужно посмотреть на деятельность зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности устройства, если же больше 2мм, то это точные неполадки с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний срок службы натяжителя составляет 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода изготовителя. Для того, чтобы увеличить время службы натяжителя, можно порекомендовать такое:

• независимо от того, какой километраж прошла автомобиль с крайней обновления натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель подлежат неприменной замене;
• не стоит ставить другой вид прибора натяжителя, если он не был задуман задумкой;
• никогда не устанавливать поношеный ремень ГРМ, в худшем случае только чтоб добраться до СТО;
• употребляя ручной тип исправления натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, проверяйте ремонт узла и проводите внешний осмотр.

не нарушение этих рекомендаций, положительно сыграет роль не только на виде остальных узлов автомобиля, но и дает возможность избежать серьезной ущерба во время движения, особенно за городом. В остальном, узел достаточно добротен, и не подлежит частой обновлению.

Как выбрать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части по номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель для возможности выбрать деталь по оптимальной цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о изготовителе .
4. Подберите максимально оптимальную цену (от 997 до 2042 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте покупку в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Натяжитель ремня на Avto.Land

В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Бровары, Ужгород, Ровно, Львов, Сумы, Черкассы, Тернополь, Луцк, Житомир, Славянск, Днепр, Полтава, Мариуполь, Черновцы, Мелитополь, Каменское, Винница, Одесса , Запорожье, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Никополь, Белая Церковь, Николаев, Бердянск, Северодонецк, Киев, Лисичанск, Кривой Рог, Павлоград, Краматорск, Кременчуг, Харьков, Каменец-Подольский, Херсон, Чернигов, а также в другие регионы страны.