Натяжитель ремня

Из чего состоит натяжитель ремня ГРМ

преобладающая часть всех натяжителей ремня, есть необслуживаемыми одно или двухрядными подшипниками радиально-шарикового формата. в связи от типа (ручной или автоматический) установка прибора может быть неодинаковой. Но любой натяжитель состоит из 2-х компонентов: ролика и натяжного устройства.

Ролик представляет собой шкив, который выполнен из металла, или очень прочного пластика. В некоторых конструкция могут присутствовать «желоба» для лучшей фиксации ремня ГРМ во время его вращения.

Натяжитель – более сложное устройство. По конструкции может быть ручным или автоматическим.

Натяжителя ремня газораспределительного прибора ручного типа имеют несложную конструкцию. Не считая положенного внутрь самого ролика подшипник, в центре прибора расположена втулка, ось которой смещена. А само прибор исправляется вручную, при помощи динамометрического ключа. Такой тип натяжителя известен среди транспортных средств марок ВАЗ, ЗАЗ, ГАЗ, УАЗ и не современных машин иностранного производства (до 1995 года), второй вид, используется во всех современных машинах.

автоматизированные натяжители могут быть механическими и гидравлическими. Механический вариант натяжения ремня состоит из:

1. Корпуса.
2. Рычага натяжения.
3. Пружины (зависимо от конструкции может работать от сжатия или кручения).
4. Амортизатора (на краях которого располагается «язычки» крепления).
5. Втулок.
6. Ролика/подшипника.

Такое прибор считается наиболее подходящим со стороны использования и прочности. Поэтому используется в конструкции преобладающего количества инновационных автомобилях.
Гидравлический тип натяжения, имеет такую же механизм, но вместо пружины продумана гидравлика, которая функционирует за счет давления моторного масла в механизмае.

Классический натяжитель ремня ГРМ располагается между шестернями распредвала и коленвала. Относительно корпуса транспортного средства – многое зависит от механизма и положения двигателя. К примеру, на ВАЗ-21099 размещения натяжителя находится с правой края, а у MAZDA RX-8 в передней части двигателя (роторный двигатель).

Полезный совет!

Конструктивно большинство устройств натяжения таких брендов как Febest, Blue Print, Gates, Japanparts, INA и других, особых отличий механизма не имеют. Главное разница – материал и качество исполнения. Поэтому перед приобретением детали, полезно бдительно рассмотреть и определить из какого материала выполнить натяжитель (металлические варианты служат длительнее).

Признаки поломки натяжителя ремня ГРМ

Часто выход со строя натяжителя ремня ГРМ путают с неисправностями генератора, аккумулятора, водяной помпы и прочее. Первыми признаками разрушения положено воспринимать:

• нет индикации о зарядке АКБ;
• писклявый свист, или писк из зоне ремня ГРМ ( точный износ ремня газораздаточного устройства» или его проскальзывание);
• шум подшипников натяжителя и помпы водяного насоса;
• вибрации ролика механизма натяжения ремня ГРМ во время действия двигателя;
• если в одном из мест по всей периметру ремня виднеется прогиб (провисание) более 1 см;
• одна сторона ремня ГРМ более изношена, чем другая.

При этом, запасными признаками разрушения могут служить трещины, «сколы», смещение положения и прочие, «безобидные» ущербы, которые на первый взгляд могут показаться малозначительными.
Почему натяжитель ремня ГРМ выходит из строя?

Поломки натяжителя могут иметь разный характер, однако, наиболее предсказуемыми могут быть такие:

• в случае если ремень ГРМ был закреплен криво;
• плавление и перегрев пластикового ролика, как итог неполадки подшипника;
• коррозия металла подшипника;
• нагромождение волокон ремня на ролике натяжителя – не правильная центровка ролика и прочее.

Однако, как показывает практика, чаще всего проблемы с натяжителем ремня ГРМ происходит из-за водяного насоса. Дело в том, что в конструкции преобладающей части машин помпа водяного насоса приводится ремнем ГРМ через устройство натяжения. Если подшипник помпы приходит не функционален, поведение «ремешка» ломает конструкцию натяжения.

Полезный совет!

Чтобы понять надежный ли натяжитель или нет, нужно посмотреть на деятельность зубьев (верхних и нижних упоров). В случае, если они «бегают» туда–обратно на 1–2 мм, это говорит о работоспособности устройства, если же больше 2мм, то это точные проблемы с внутренним подшипником.

Как часто нужно менять натяжитель ремня ГРМ

Средний время работы натяжителя может быть 80–90 тысяч км, но более точная дата указана в сервисной книжке завода изготовителя. Для того, чтобы увеличить время эксплуатации натяжителя, можно посоветовать следующее:

• независимо от того, какой расстояние прошла автомобиль с последней замены натяжителя ремня ГРМ, после 100 тысяч километров, ремень и натяжитель нуждаются неприменной обновлению;
• не нужно ставить иной вид прибора натяжителя, если он не был задуманконструкцией;
• никогда не устанавливать поношеный ремень ГРМ, в худшем варианте только чтоб доехать до СТО;
• применяя ручной тип корректировки натяжения ремня, минимум раз в 10–12 тысяч км, пересматривайте монтаж узла и делайте визуальный осмотр.

выполнение этих рекомендаций, положительно скажется не только на виде оставшихся узлов машины, но и дает возможность избежать серьезной ущерба во время движения, особенно за городом. В остальном, узел достаточно надежен, и не подлежит частой обновлению.

Как выбрать Натяжитель ремня ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас запасной части согласно номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью вам помогут.
2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать деталь по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото товара и отзывы о изготовителе .
4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 831 до 2061 грн.), оцените срок приемлемой поставки, оценку продавца и подберите лучший вариант.
5. Добавьте товар в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Натяжитель ремня на Avto.Land

В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Белая Церковь, Северодонецк, Ивано-Франковск, Краматорск, Сумы, Павлоград, Херсон, Никополь, Львов, Винница, Ужгород, Славянск, Харьков, Луцк, Кременчуг, Запорожье, Мелитополь, Черновцы, Каменец-Подольский, Бердянск, Киев, Лисичанск, Кропивницкий, Хмельницкий, Ровно, Кривой Рог, Чернигов, Житомир, Полтава, Бровары, Каменское, Одесса , Николаев, Тернополь, Днепр, Мариуполь, Черкассы, а также в другие регионы страны.