Натяжитель цепи

Для точного подбора, выберите авто:
Цена от: 3100 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

01048

Вес [кг]: 0,56
необходимое количество: 1
Соблюдать сервисную информацию:
Цена от: 3127 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

30932518

Вес [кг]: 0,11
необходимое количество: 1
Цена от: 3152 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

12511

Вес [кг]: 0,27
необходимое количество: 1
парные номера артикулов: 12510
Соблюдать сервисную информацию:
Сторона установки: справа сверху
Цена от: 3191 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

10102200

Вес [кг]: 0,161
необходимое количество: 1
Соблюдать сервисную информацию:
Цена от: 3202 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

12510

Вес [кг]: 0,23
необходимое количество: 1
парные номера артикулов: 12511
Соблюдать сервисную информацию:
Сторона установки: слева сверху
Цена от: 3223 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

40152

Вес [кг]: 0,160
необходимое количество: 1
Соблюдать сервисную информацию:
Ширина зева гаечного ключа: 19
Цена от: 3225 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

10102700

Вес [кг]: 0,187
необходимое количество: 1
Соблюдать сервисную информацию:
Цена от: 3641 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 3683 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

10926751

Вес [кг]: 0,157
необходимое количество: 1
Соблюдать сервисную информацию:
Цена от: 3850 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

33048

Вес [кг]: 0,090
Длина [мм]: 54
необходимое количество: 1
Соблюдать сервисную информацию:
Цена от: 4225 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

36296

Вес [кг]: 0,360
необходимое количество: 1
Соблюдать сервисную информацию:
Цена от: 4340 грн.
Срок от: В наличии

SWAG

10101700

Вес [кг]: 0,34
необходимое количество: 1
Соблюдать сервисную информацию:
Цена от: 4421 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

36297

Вес [кг]: 0,370
необходимое количество: 1
Соблюдать сервисную информацию:
Цена от: 4488 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

27070

Вес [кг]: 0,58
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: для распределительного вала
необходимое количество: 1
Соблюдать сервисную информацию:
Цена от: 5315 грн.
Срок от: В наличии
<<    <   2    >  >>
 

От того, насколько правильно и точно установлена цепь ГРМ, зависят ходовые особенности транспортного средства, потребление топлива, мощность ДВС и его долговечность. За её постоянное натяжение отвечает натяжитель цепи (НЦ), конструкция и причины поломки которого будут рассмотрены в этой статье.

типы и конструкция натяжителя цепи ГРМ

Всего выделяют три вида натяжителей:

  • механический,
  • автоматический, основанный на автоматическом натяжении
  • гидравлический, работает на основе напора моторного масла.

Конструкция механического НЦ состоит из:

  1. Колпачок основания натяжителя.
  2. Металлическая оболочка.
  3. Направляющая стержня.
  4. Стопорное кольцо.
  5. Пружина плунжера.
  6. Направляющая (обычно шайба).
  7. Плунжер.
  8. Толкатель штока.
  9. Сухарик.
  10. Упор из пружинистой стали (имеет форму кольца).

Второй тип, наиболее популярный – автоматический. Его конструкция во многом схожа с механическим, но намного проще. Основными составляющими являются:

  1. Пружина, которая давит на шток.
  2. Шток.
  3. Собачка (своего рода клапан обратного хода).
  4. Планка с зубчатой поверхностью.

Устанавливается больше чем на 80% всех автомобилей с цепью ГРМ. Такой вариант натяжителя значительно дешевле, легче устанавливается, и есть в ассортименте многих производителей как Vaico, SWAG, Ruville, Febi, INA.

Конструкция НЦ ГРМ работающего за счет давления, нагнетаемого давлением масла, схожа со строением автоматического типа.

размещение натяжителя зависит от того где расположена цепь. Обычно устанавливается посередине длины натяжения самой цепи в машине. Сторона размещения зависит от механизма силового агрегата. к примеру, на моторе MAZDA 3 запчасть находится с левой стороны.

Возможные неполадки натяжителя цепи ГРМ и причины, ускоряющие её обрыв и растяжение

Большинство поломок, проявляются через цепь ГРМ. В частности, многие из причин перекликаются с неполадками самой цепи, однако есть и персональные признаки поломки НЦ ГРМ.
Первые признаки поломок.

Основные «симптомы» неисправности, касающиеся непосредственно самого НЦ ГРМ причисляют:

  • люфт в посадочном месте;
  • большой слой грязи и масла на механическом типе натяжения (в 5 из 6 случаев будут проблемы с натяжением);
  • планка или плунжер выдвинуты более, чем на 2–3 см.

Однако, чтобы их обнаружить потребуется открыть крышку защиты, а в некоторых случаях потребуется снимать двигатель. К счастью, есть и косвенные признаки, указывающие на неисправность этого устройства:

  • для гидравлического натяжителя это падение уровня масла, масляные пятна под транспортным средством и на других узлах, порван патрубок подачи масла;
  • стук цепи ГРМ на холостом ходу;
  • перескакивание цепи через несколько зубьев звездочек или провисание;
  • стачивание зубцов шестерней;
  • деформированный башмак;
  • легкий ход плунжера в обе стороны;
  • падение мощности автомобиля и скоростных характеристик.

В общих чертах, можно смело утверждать, что проблемы с НЦ ГРМ проявляются достаточно явно и при их обнаружении дальнейшая эксплуатация машины в таком состоянии нежелательна.

Почему натяжитель цепи ГРМ не работает?

Чаще всего неисправность возникает по причине других узлов и естественного износа. В частности, наиболее часто встречаемы считаются такие факторы :

  • моторное масло другой спецификации (гидравлический натяжитель НЦ ГРМ);
  • неисправность пружины плунжера (износ внутренних комплектующих);
  • низкокачественные комплектующие ГРМ (башмак, цепь, звездочки);
  • большое наличие грязи и пыли.

Классической причиной также считается некорректная калибровка/установка комплектующих ГРМ, однако, считая простоту данного устройства , случается это крайне редко.

Периодичность обслуживания натяжителя цепи ГРМ

Каких–либо конкретных сроков функционирования натяжителя цепи ГРМ нет. В случае обрыва или растяжения цепи ГРМ её нужно заменить на новую вместе со всеми монтажными элементами, но это бывает с периодичностью раз на 150 тысяч. Натяжитель так же как и цепь практически ремонто негодные , а сам ремонт финансово неоправдан .

Общие рекомендациями по увеличению срока эксплуатации являются такие:

  • никаких “веселых” стартов;
  • раз в полгода проверять натяжение;
  • следить за чистотой ДВС.

Эти простые советы помогут долго не вспоминать про натяжитель цепи ГРМ, не обращая внимание на бренд изготовителя установлен (Ossca, TRICLO, FORD, GENERAL MOTORS, Borsehung и другие).

Как выбрать Натяжитель цепи ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас запчасти по номеру кузова (вин коду) авто собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью помогут вам.
  2. Обратите внимание на рекомендуемый аналог для возможности выбрать деталь по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии детали и отзывы о изготовителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную цену (от 3100 до 3100 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Натяжитель цепи на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Кривой Рог, Хмельницкий, Каменское, Мелитополь, Ровно, Кропивницкий, Ужгород, Сумы, Никополь, Запорожье, Черновцы, Херсон, Полтава, Белая Церковь, Лисичанск, Харьков, Львов, Каменец-Подольский, Чернигов, Винница, Бердянск, Северодонецк, Кременчуг, Ивано-Франковск, Краматорск, Тернополь, Славянск, Мариуполь, Одесса , Днепр, Павлоград, Луцк, Николаев, Черкассы, Бровары, Киев, Житомир, а также в другие регионы страны.